WikiDer > Каретные часы
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
А вагонные часы небольшой, с пружинным приводом Часы, предназначенный для путешествий, разработан в начале 19 века в Франция, где они были также известны как «Офицерские часы». Первые вагонные часы были изобретены Авраам-Луи Бреге для Император Наполеон в 1812 году. Корпус, обычно простой или из позолоченной латуни, прямоугольный с переноской ручка и часто устанавливается с стекло или реже эмаль или же фарфор панели. Особенностью вагонных часов является спуск с платформы, иногда виден через застекленное отверстие в верхней части корпуса. В вагонных часах используется баланс и пружина баланса для хронометража и заменил больший маятник настольные часы. Фабрика Armand Couaillet, г. Сен-Николя д'Альермон (Франция) изготовила тысячи вагонных часов в период с 1880 по 1920 год.
В прошлом часы в повозке были традиционным подарком работодателей пенсионерам или сотрудникам, которые уже давно работают. Однако в наше время, когда меняются модели работы и меняются желания, дело обстоит гораздо меньше.[1][2]
Источники и ссылки
- Чарльз Алликс и Питер Боннерт, Каретные часы. Их история и развитие, Клуб коллекционеров антиквариата, 1974 г.
- Эммануэль Курнари, La mécanique du geste, trois siècles d'histoire horlogère à Saint-Nicolas d'Aliermont, Édition PTC-Les Falaises, 2011 (французский)
- Лолита Делеск и Марианна Ломбарди, Арман Куэйе, часовщик и изобретатель женской одежды, Musée de l'horlogerie, июнь 2013 г., 44 стр. (Французский)
- ^ «Пять лучших наград за выслугу лет для сотрудников». www.employeebenefits.co.uk. 25 ноября 2013 г.
- ^ «Время на вагонных часах заканчивается». Новости BBC.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Каретные часы. |
 | Эта статья о технологиях заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |