WikiDer > Каталонский флот

Catalan navy
Галиота в каталонском стиле (малая камбуз)

В Каталонский флот - с каталонскими кораблями, каталонскими адмиралами и каталонской командой (не считая сброда) - по прямому или косвенному приказу графов Барселоны, представляла реальность, признанную всем Средиземноморьем от его истоков до Фернандо Католика. В более поздние времена корабли, построенные и укомплектованные экипажами на каталонских побережьях под властью некаталонских королей, например королей Неаполя, совершили несколько важных мероприятий.

Точно так же военно-морские силы королевств Майорка и Валенсия имели собственное лицо и могли изучаться отдельно.

Слава каталонского флота

Тавола Строцци. Флот Гальсерана де Рекесенса и Жанны де Солер вернулся в Неаполь после победы на Искье (1465 г.). [1][2][3][4]

Современное родовое обозначение «Armada del rey de Aragón» неточно и не очень описывает средневековую действительность. До того как Фернандо эль КатоликоГалеры Арагонской короны были каталонскими, валенсийскими или майорканскими. Часто они принадлежали местным учреждениям (Женералитату, муниципалитетам и т. Д.). Иногда они были в частной собственности. Они поставили себя на службу королю, но он не был хозяином. ↵Слава каталонской армии долгое время признавалась многими.

  • Бенедетто Котругли.[5]

Galea vogia III hommini per bancho ogi и др. XXVIII и XXVIIII banchi. Le fuste vogano dui remi per bancho, et queste sonno de più qualitate de longeçe, ad beneplacitum XII, XVI, XX, XXIIII и т. Д. Et realmente quisto modo de galee ando aptissimamente la nation Catallana et sondo aptissimi allo Governo de quelle le altre nationi solamente alli bisogni, et li Catalani alcontino fando lo misterio, et ciascheduno ne sa in parte et li Catallani in totum.De navigatione. Бенедетто Котругли.

  • Марти де Вичиана.[6]

Y assí hallamos que, en galeras, los catalanes han hecho más cosas buenas que ningunas otras nasciones, por donde resulta el refrán: "Que si en galera se haze cosa buena, el capitán á de ser catalán". Марти-де-Вичиана: Либро-терсе-де-Вичиана: Libro Terce de la Crónica de la ínclita y coronada ciudad de Valencia.

Книга Морского Консульства

Основная статья: Книга Морского Консульства

В «Книгу Морского Консульства» есть приложение из 34 глав, озаглавленное «Назначения всех кораблей, которые будут вооружаться для хоров, и всех флотов, которые находятся в открытом море». Я снова встречаюсь перед старым каталонцем, но рискну осмелиться «Приказом любого корабля, вооруженного корсаром, и всей армады, находящейся в море». В сводном примечании указаны должности и функции, соответствующие службе, как видно из ее списка по темам:

"От адмирала, капитана и судовладельцев, поскольку это должно быть очевидным расходом и выгодой; от комитета, от удобства; от частей, которые должны быть выполнены на вооруженном корабле, от лоцманов и других специалистов, а также от перегородки; Адмирал - от старшего лоцмана; из пролетов; из арбалетчиков; из рукопашников - из Габиероса (тех, кто пошел в клетки); по весу и мере надзирателя; из рулевых, из цирюльников; из ликвидаторов, из адмиральская гвардия, шпионов и регистраторов, слуг, капитана азуэлы (плотник на берегу реки), арбалетчика, калафате, капрала слуг, консулов, которых должен делать капитан, нотариуса казначеи; старшего пилота и как поднимаются (распределяются, распределяются?) пятые "

Еще одно приложение - Уголовные постановления о службе на флоте, состоящие из 39 статей с таким заголовком: «Главы короля Петра о морских фактах и ​​действиях» (главы короля Петра о морских фактах и ​​действиях), обнародованные в Барселоне по королевскому указу в 1430 года, которые были выпущены тремя известными барселонскими моряками: Бернатом де Кабрера, Жауме Боска и Жоаном Лломпартом.

Каталонский флот галер

Основная статья: Каталонский галера
Модель "Ла Реаль".
Каталонская галера плывет долго.
Мальтийский камбуз, каталонский стиль

В Каталонский галера (ранее галеа), имеет собственное юридическое лицо в отношении галереи других морских наций (ссылка на с. [7] XIII), поскольку Короминас дает ссылку на Каталонский галера с 1120 года (на 100 лет раньше других стран). [8][9] Это был тип военный корабль и торговля корабль, приводимые исключительно в движение веслами, а иногда и ветром, благодаря наличию мачт с парусами (обычно на латыни).

По крайней мере, с XII века каталонцы построили «каталонские галеры», широко используя их для войн с различными приморскими республиками (в качестве врагов или союзников) или для торговли с большинством Средиземноморье порты, гарантирующие торговые пути с каталонскими консульствами. Его использование начало сокращаться с семнадцатого века, когда они были постепенно заменены парусники, наконец-то становление вымерли в конце восемнадцатый век . [10]

Капитан Галлей

Камбуз капитана представлял собой большую камбуз, сопровождаемый тонким, или легким, отрядом галер и гребных бревен. Они регулировали подчинение, награды, наказания, опасности и прибыль. Люди с оружием составляли гвардию адмирала, в бою им никогда не приходилось уходить беспомощными, пока они не погибли. Их обычным вооружением были уже упомянутые арбалетчики, за исключением того, что приказал адмирал. Они были подходящими людьми для абордажа и дрались во всех случаях; его призом была четверть добычи, не считая того, что адмирал мог пообещать. Самой желанной добычей были доспехи плаща и все, что враги носили во время абордажа, поскольку, как только это было достигнуто, они прописали свои права. Всеми вооруженными людьми непосредственно командовал так называемый констебль.

Бой

На каталонских галерах бои с другими галерами разрешались только на абордажах, в которых экипажи встречались друг с другом, а с 16 век и позже, с аркабусным огнем. Иногда в бой вступали и гребцы.

По сравнению с галеонами среднего размера, имевшими от двенадцати до двадцати орудий большего калибра и дальности, галеры имели хрупкую конструкцию, не очень устойчивую к вражескому огню, максимум пять пушки на поклон . В бою низкая конструкция галер была перекрыта высокими краями галеонов, а их команда стреляла с верхних палуб.

Арбалетчики "в таблице"

Арбалетчики были самой важной наступательной силой на борту традиционной галеры. И они долгие годы сосуществовали с аркабуссеро и артиллеристами. Рамон Мунтанер был сторонником профессиональных арбалетчиков, которых нанимали только для того, чтобы действовать как арбалетчики (арбалетчики, нанятые на стол по согласованию; отсюда и название «на борту»). [11][12]

Было обязательным, чтобы каждый матрос, выполнявший обязанности арбалетчика на галерах, имел два арбалета на двух ногах и еще один с ремнем (с ремнем для вооружения), триста булавок, стальной шлем, шов (он мог быть объединением веса и острия (тяжелое острие) или нагрудника и меча или сабли. Такое же вооружение должны были нести арбалетчики по должности на небольших кораблях.

  • Галеры были такими же. Обычные галеры имели только двух гребцов на гребень: голубятню и постик. Галеры с третьими лицами ходили с третьим гребцом в каждой банке: третьим. Они были быстрее, но профессиональных арбалетчиков было меньше.
  • Некоторые иностранные ученые хотели (без всякого обоснования и успеха) перевести «стол» как тип замка или защитного усиления, которые носили только каталонские галеры. [13][14][15][16]
Тавола Строцци . Flota de Гальсеран де Рекесенс и Жоан де Солер volviendo a Nápoles después de su victoria en Ischia

Каталонские тартаны

Рыбный жемчуг Tartane de Nicolás de Cardona
Определение тартана: Veitia и Lineage 1670. [17]
Основная статья: Тартан

Тартан на английском и большинстве европейских языков (хотя в некоторых он меняется на тартана или же тартан ) - небольшой Средиземноморье Латинский парус лодка (или же носовая и кормовая установка ) использовались между 16 и 19 веками. [17] Различные тартаны использовались в качестве курьеров, для каботажа, в качестве ловит рыбу лодки, а также военные корабли . [18] [19] [20] За свою более чем трехсотлетнюю историю они имели разную конструкцию, разное количество мачт и даже разное парусное оборудование.

Низко на борту, тартаны измерялись от 16 до 20 м, с мачтой, перпендикулярной килю, установленной посередине, в которой латинский парус (главный парус) и стаксель, называемый Polacia были подняты. Есть много случаев тартанов из бизань-свечей и других случаев без бизань-свечи.

Хосе Вейтия Линахе (1670) называет тартаны « левантийский прилив «, который использовался для навигации в Индию. В работе« Norte de la Contratación »(Севилья, 1672 г.) он указывает, что:«Тартаны ... латинских парусов, подъем левантисков ... но нужно допустить их 3 или 4 моряков из иностранцев («левантисков») на паруса, потому что испанцы не понимают их маневра «...» (имеется в виду маневр латинских парусов). Г-н Вейтиа был «официальным судьей Королевской аудиенции Casa de Contratación de las Indias». [17] [21] Подтверждая этот факт, "Bulletin de la Société de géographie" объясняет, что «14-летний мальчик, практиковавший каталонский тартан, в этом возрасте уже трижды ездил в Гавану» . [22]

Хосе Вейтия Линахе (1670) называет тартаны « левантийский прилив «, который использовался для навигации в Индию. В работе« Norte de la Contratación »(Севилья, 1672 г.) он указывает, что:«Тартаны ... латинских парусов, подъем левантисков ... но необходимо допустить их 3 или 4 моряков из иностранцев («левантисков») на паруса, потому что испанцы не понимают эту маркировку «...» (имеется в виду маневр латинских парусов). Г-н Вейтиа был «официальным судьей Королевской аудиенции Casa de Contratación de las Indias». [17] [21] Подтверждая этот факт, "Bulletin de la Société de géographie" объясняет, что «14-летний мальчик, практиковавший каталонский тартан, в этом возрасте уже трижды ездил в Гавану» . [22]

Источник

Гравировка тартана

Есть упоминание о тартане как о лодке в 1313 г. Каталония, в котором король Руссильона и Майорки повелел: "не желаю ловить рыбу в море для господина царя аб тартанов" . [23]

Тартаны присутствовали в Западном Средиземноморье от средневековья до появления паровых бутылок, [24] особенно в Окситания где эти лодки были традиционными для Лангедока, Каталония и Прованс побережья [25][26] за ловит рыбу и каботаж по всей Средиземноморье . В дальнейшем такое же название получили и рыболовные сети. [18]

Навстречу 16-ый век есть новости об однопалубном тартане с тремя небольшими мачтами в Прованс ( Франция ). [27] Что касается его использования в военных целях, то одно из первых упоминаний тартана в 17-го века находится в 1614 книга Pantero-Pantera "el Armata Navale", где есть объяснение маневров тартанов французского флота.[28]

Этимология

О происхождении названия существует несколько источников, относящихся к окситанскому языку. тартан (хищная птица), [29] существование на каталонском тартана, Итальянский: тартана и Французский: тартан .

Согласно исследованиям, основанным на лингвистическом и литературном анализе, тартаны произошли от берегов Леонского залива (Руссильон в 1313 году), где они изначально были меньшего размера. Слово присутствует на нескольких языках, есть даже авторы, утверждающие, что оно происходит от арабского. "таридах" что означает корабль. [30]

Но Короминас и другие, защищающие его этимологию, принимают окситанское значение, так как то же самое Тартан слово также обозначает обыкновенный канюк или других хищных птиц, и его происхождение было бы звукоподражательным, имитируя крик птицы во время охоты. [31][32][24]

Изображения тартанов

Жан Жув в альбоме «Планы всех кораблей, плывущих по Средиземному морю» (на французском, "Dessins de tous les Bâtiments qui Naviguent sur la Méditerranée" ") от 1679 года, показаны эти четыре изображения одномачтовых тартанов: [33]

  • Jean Jouve, pl.18, Tartane 4.jpg
  • Jean Jouve, pl.16, Tartane 1.jpg
  • Jean Jouve, pl.17, Tartane 3.jpg
  • Jean Jouve, pl.15, Tartane 1.jpg
  • Jean Jouve, pl.19, Tartane 5.jpg
  • Jean Jouve, pl.20, Tartane 6.jpg

Трюмная помпа на каталонских судах

Римский бронза насос (3 век, Уэльва)

В высоком средневековье, кажется, нет никаких упоминаний.

В досовременные времена есть несколько ссылок:

  • В 1460 году Микель де Гуальбес из Барселоны поручил мастеру Асуэлы де Матаро Луису Поу, среди прочего: «… два красивых круглых древка для двух рогов, которые прекрасны, от лонча и груса, до здравомыслия человека. мастер палец. . " . [34] «Два вала» характеризуют насос всасывающего типа с рабочим колесом.
  • В описи верфей Барселоны за 1467 год можно прочитать: «рог сготара». [35]
  • Некоторые стихи из поэмы Луиджи Пульчи «Il morgante maggiore» 1487 года говорят о том, как: «la tromba aggottava». [36]
  • В 1460 г. Джироламо Кардано описывает один. [37]

Барселона бомбардирует склад

Согласно Хроникам Сан-Хуан-де-ла-Пенья (1359 г.), в середине четырнадцатый век каталонские галеры (галеры других стран заняли немного больше времени) начали вооружаться бомбардировщиками на борту, факт был настолько важным и секретным, что комитеты вывели их со склада в Барселоне, заставив подписать документ, в котором они сказали, что не передадут их никакому иностранному государству под страхом смерти, если они это сделают: «... артиллерия, которую они взяли в аренду во время обстрела большого склада, на так называемом генеральном складе в Барселоне. [38] " [39] Обычно они несли бомбардировку центрального отсека плюс несколько небольших калибр куски по левому и правому борту. Мощность этих бомбардировок, особенно боковых, была ограничена, поскольку отдача от выстрелов сотрясала корабль.

Верфи Барселоны

Новый внутренний вид стены, мавзолея и бокового нефа (2013 г.)

Верфи Барселоны, где до конца XIX века строились всевозможные корабли. 17-го века, можно считать большим производственным комплексом Средневековья и Нового времени, настоящей великой современной фабрикой: где сотни людей работали, занимаясь различными видами деятельности, при поддержке соответствующих гильдий, из своего квартала внутри стены. Камбузы строились «последовательно», предвосхищая формы современной сборочной линии. Производственные мощности Барселоны были впечатляющими для того времени: в 1571 году, в предвкушении битвы при Лепанто, было спущено на воду пятьдесят кораблей, готовых к отправке. Италия и Греция .

В битве при Лепанто Каталонцы (среди прочего) добились отличных результатов галеры сделано в Барселоне. Это были более крупные и устойчивые галеры, которые могли заряжать батареи крупнокалиберных орудий и вести огонь во всех направлениях; вместо этого было невозможно маневрировать веслами на галерах, поэтому их пришлось буксировать двумя меньшими галерами.

Расплата в каталонском флоте

Обратимый колба с «подвесной» опорой на четыре колонны

В атлантических навигациях времен открытий - помимо компаса - столы, астролябия и жезл Иакова или квадрант были необходимы, но следует сказать, что во время этих навигации - как и в средиземноморских навигации - расстояние проходило рассчитывается по оценкам, и «навигация по оценке» невозможна без прибора для измерения времени.

Морские песочные часы

Более 500 лет (с 1300 по 1800) прибором для измерения времени в море была «Ампула часов». [40] В Каталонии есть упоминания о его производстве с середины XIV века из каталонского прозрачного стекла по формулам алхимика Гиллема Седасера ​​с использованием в качестве источника соды, полученной при сжигании бочки (ее прах, растворенный в воде и В ролях с сито были основой от «прачечной» для стирки одежды эпохи неолита). Баррелла растет на каталонском побережье из Ориуэла к Монпелье а в итальянских руководствах по изготовлению итальянского стекла (La Sedacina и Arte Vetraria) говорится: «bisogna comprare la soda di Spagna». [41][42]

В обширном инвентаре вещей, принадлежащих Карл V Франции которые находились в его распоряжении на момент его смерти 16 сентября 1380 года.[43] Есть статья, процитированная как «heures de naviguer» из кабинета короля в его замок в Сен-Жермен в Лэ, которая описывается следующим образом: [44]

Этот "orloge de mer" или "heures de naviguer" был послан ему в качестве подарка, когда он был еще только князем (следовательно, до 1356 г., когда он занял место своего отца в тюрьме) Иоанном Хантер, через свою тетю Иоланду де Арагон, когда Хуан попросил у него рукопись Жанны де Мандевиль, «чтобы перевести ее на арагонский язык». Здесь важно знать язык оригинала, поскольку он не говорит вам " перевести на каталонский язык ", что было самым важным, потому что оно было вашим - подразумевая, что вам не требовался перевод - с другой стороны, если бы у вас был в Каталонии экземпляр на каталонском языке, ее тетя не попросила бы ее, следовательно, Иоланда де Рукопись Арагона была на каталонском языке. [45]

Франческ Эйксименис: Дотце дель Крестиа (Валенсия, 1484 г.)

Самое интересное из этой ссылки от Карл V Франции, состоит в том, что ампула часов определяется как «ung grant orloge de mer» («великие морские стражи»), вместе с тем фактом, что первое объяснение ее использования в море появляется в «двенадцатой части Crestià». (работа М.Ллаурадо на Франческ Эйксименис ) и то, что они были подарены ему его тетей Иоландой де Арагон, предполагает, что в этот период важность песочных часов обычно была связана с их использованием на море и производственным спросом, они могли возникнуть из-за навигационных потребностей Каталонский флот современная морская держава в Средиземном море.[46][45] [47]

  • Франческ Эйксименис в Dotzé del Crestià говорилось о морской войне, а также о дисциплине и порядке, которые должны соблюдаться на кораблях. Что касается измерения времени, он написал, что изображено на картинке: [48]
  • На французских галерах не было никаких упоминаний до французского манускрипта «Столономия» 1547-1550 годов, где говорится, что на каждой камбузе должно быть: «... Quatres ampoulletes à sablon pour mestré les gardes à heures ...». Фраза очень похожа на каталонский Eiximenis.

Кампании

«Испанский путь» с его основным и второстепенным вариантами пролегал из Барселоны и Неаполя в Брюссель через Геную-Милан.

Самые известные кампании, в которых сражались эти корабли, В обоих участвовало несколько сотен галер.

  • Кампания Лепанто, 1571
  • В Кампания Непобедимой армии в 1588 . Несмотря на то, что учебники истории не признают участие Каталонии, секретные архивы Венеции и Англии, открытые для общественности, говорят об обратном:

Другие важные кампании:

  • Средиземноморский поход Альфонсо Великодушного 1420-1423 гг. Все войска Альфонсо Великодушного погрузились на галеры в Барселоне. .
  • Кампания Гранады с осадой Малаги в 1492 г. - «королевский остался без пороха, и король послал за ним две галеры в Валенсию и Барселону» (Cura de los palacios)
  • Войны в Италии. Все войска Фердинанда Католика (а также его дяди Альфонсо Великодушного) погрузились на галеры в Барселоне. .
  • Тунисская кампания в 1535 Все войска (а также Карлос V и его когорта) отправились на галеры в Барселоне. .

В следующих войнах испанские трети (а также Карлос V и его когорта) отправились на каталонских галерах из Барселоны в Геную, а итальянские трети - из Неаполя в Генуя, там они поехали испанским путем к месту назначения

Хронология боя

Деталь Тавола Строцци. Лодки возвращаются в Неаполь после битвы при Искье (1465 г.). [1] [2] [3] [4]
  • Никотен Комбат 1282
  • Мальтийское сражение 1283 г.
  • Гольф-битва в Неаполе 1284
  • Морское сражение при Сан-Фелиу-де-Гишольс 1285 г.
  • Морское сражение при Формиге 1285
  • Битва графов 1287
  • Битва при мысе Орландо 1299
  • Битва при Гальяно 1300 г.
  • Морское сражение при Кальяри 1324 г.
  • Босфорское морское сражение 1352 г.
  • Зонклонское морское сражение 1352
  • Морское сражение при Пуэрто-дель-Конде 1353 г.
  • Морское сражение в Барселоне (1359 г.)
  • Военно-морское сражение за Бон 1360
  • Осада Бонифация 1420 г.
  • Битва при Фоч-Пизане 1421 г.
  • Разграбление Марселя 1423 г.
  • Осада Кальви 1429
  • Морское сражение Понца (1435 г.)
  • Битва при Искье 1465 г. (заговор баронов)
  • Осада Кефалонии 1500 г.
  • День Мерос эль-Кебир 1506
  • Завоевание Орана 1509 г.
  • Осада Беджая (1514 г.)
  • Битва при Форментере (1529 г.)
  • Тунис День 1535
  • Битва при Превезе 1538
  • Битва при Джиролате 1540 г.
  • Битва при острове Альборан 1540 г.
  • Алжир День 1541
  • Осада Ниццы (1543)
  • Битва при Гербе (1560 г.)
  • Осада Мальты (1565)
  • Битва при острове Терсейра 1582
  • Битва при Лепанто [49][50][51]

Пизано-каталонский крестовый поход

В Пизано-каталонский крестовый поход к Балеарские острова, которая в то время была мусульманской тайфой, состояла из экспедиции в отместку за акты пиратства, совершенные мусульманами, населявшими ее, совершенную Рамоном Беренгером III и его союзниками в 1114 году. 1113 между Пизанской Республикой и графом Барселонским, его целью было отобрать остров у мусульман и предотвратить нападение и воспрепятствование конвои и корабли христианских купцов, которые в то время плыли в Средиземноморье Море. [52][53][54] Хотя Майорка снова оказалась под властью мусульман, она заложила основы для будущей военно-морской мощи Каталонии и укрепила деловые контакты в Средиземноморье. [55]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Джерри Х. Бентли.
  2. ^ а б Андреа Бранкалеоне.
  3. ^ а б Антонио де Эррера.
  4. ^ а б Фернандо Паткот и Феррер.
  5. ^ Бенедетто Котругли. De Navigatione. (Transcripció de Piero Falchetta.
  6. ^ Джоан Иборра (3 февраля 2016 г.). Марти де Вичиана: Libro tercero de la Crónica de la ínclita y coronada ciudad de Valencia y de su reino. Universitat de València. С. 477–. ISBN 978-84-370-9385-7.
  7. ^ "DCVB: Galera".
  8. ^ Жанна Короминас.
  9. ^ Josep Balari i Jovany.
  10. ^ Николя (преп.) Обен.
  11. ^ Рамон Мунтанер.
  12. ^ Анхель Сан-Мартин.
  13. ^ "Корабли каталонского флота XIII века" (PDF).
  14. ^ Чарльз Д. Стэнтон.
  15. ^ "Antiguos tratados de paces y alianzas entre algunos reyes de Aragón y Diferentes Principes infieles de Asia y Africa desde el siglo XIII hasta el XV: copiados con orden de S.M. de los originales registros del ... Archivo de la Corona de Aragón". Imprenta Real. 10 февраля 1786 г.
  16. ^ "APORTACIN MALLORQUÍNA A LA ARMADA SANTA. 1398-1399" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 12 августа 2017 г.. Получено 2 сентября 2017.
  17. ^ а б c d Хосе Вейтиа Линахе (1672 г.). Norte de la contratación de las Indias occidentales. - Севилья, Блас 1672 г.. Блас. стр. 1–.
  18. ^ а б МЭС 1994.
  19. ^ Марквардт 1991.
  20. ^ ИОС 1994.
  21. ^ а б Хосе Мануэль Домингес Висенте; Real Compañía de Impresores y Libreros del Reino (Мадрид) Иллюстрация и непрерывность а-ля Curia filípica: trátase del comercio maritimo y tócanse muchas qüestiones del derecho publico ...: Tomo tercero. en la imprenta de don Gerónimo Ortega e hijos de Ibarra, 1790, стр. 68–.
  22. ^ а б Société de géographie (Франция) (1837). Bulletin de la Société de géographie. Делаграв. стр. 334–.
  23. ^ Бернар Аларт, Inventario de la Lengua catalana (Documentos del Rosellón)
  24. ^ а б LA TARTANA CHIOGGIOTTA, Марио Марцари
  25. ^ Серхио Беллабарба, Эдоардо Геррери (2002). Vele italiane della costa occidentale. HOEPLI EDITORE. С. 225–. ISBN 978-88-203-3081-1.
  26. ^ Tipología de los aparejos latinos en Pierre Blasi
  27. ^ Тартаны // Diccionario Enciclopédico Brockhaus y Efron: в 86 т. (82 т. И 4 доп.). - СПб., 1890—1907.
  28. ^ ТМ & 1970.11.
  29. ^ Михельсон и 1.865.
  30. ^ Patrimoine maritime et fluvial - этикетка BIP В архиве 2016-03-03 в Wayback Machine.
  31. ^ Жоан Короминес, Хосе А. Паскуаль (1980). RI-X. Gredos. ISBN 978-84-249-0879-9. Получено 20 сентября 2001.
  32. ^ Etimología dentro del /lexicx.jsp?GECART=0131473
  33. ^ Jouve 1679 г..
  34. ^ Хосе Мо Мадурель и Маримон.
  35. ^ Агило: Volum 8. Lletres T a Z. Institut d'Estudis Catalans. С. 143–. GGKEY: BRJ7TQUTRGL.
  36. ^ Луиджи Пульчи (1806). Il Morgante maggiore [под ред. П.И. Педагуччи]. Dalla Societa Tipografica de Classici Italiani. С. 204–.
  37. ^ Джироламо Кардано.
  38. ^ Secció Històrico-Arqueològica. soldevila les quatre croniques bombarda & f = false Les Quatre grans Cròniques Volum: 4: Crònica de Pere III el Cerimoniós: Ферран Сольдевила; revisió filològica de Jordi Bruguera; revisió històrica de M. Teresa Ferrer i Mallol; [l'edició d'aquesta obra ha estat a cura de Josep Massot i Muntaner].
  39. ^ Хосе Арантеги-и-Санс.
  40. ^ Уотерс, Дэвид В.
  41. ^ Кьяра Кришиани (2003). Alchimia e medicina nel Medioevo: Il carmelitano Guglielmo Sedacer, che si dedica con esaustività alla trattazione alchemica Metallurgica e soprattutto valorizza il ruolo del vetro nel suo vasto manuale - la Summa sedacina. SISMEL edizioni del Galluzzo. ISBN 978-88-8450-051-9.
  42. ^ Антонио Нери (1663). L'arte vetraria.
  43. ^ Брюс Чендлер; Энтони Джон Тернер (1985). Музей времени: приборы для измерения времени. пт. 1. Астролябия, инструменты, связанные с астролябией. Музей. ISBN 978-0-912947-01-3.
  44. ^ Герхард Дорн-ван Россум (15 июня 1996 года). История часа: часы и современные временные порядки. Издательство Чикагского университета. п. 380. ISBN 978-0-226-15510-4.
  45. ^ а б Йохан I Д'Араго. Institut d'Estudis Catalans. С. 128–. GGKEY: 8CXSF5T5A0D.
  46. ^ Eiximenis, Francesc; Донна Мэри Роджерс (1988). Частичное издание Dotzè Del Crestià Франческа Эйксимениса (главы 1-97). Диссертация (Ph.D.) - Университет Торонто. ISBN 978-0-315-43411-0.
  47. ^ Diccionari Català Valencià Balear, Alcover-Moll: Rellotge de sorra.
  48. ^ Dotzè del Crestià, pàg. 81/100
  49. ^ "Las calles de Barcelona: origen de sus nombres, sus recuerdos, sus tradiciones y leyendas, biografías de los personajes ilustres que han dado nombre a algunas; historyia de los sucesos y hechos célebres ocurridos en ellas y de los edificosís más not como specificulares, que existen en cada una, con la Reseña ynoticia de todo lo más importante relativo a la capital del Principado. Ed. de gran lujo adornada con Preciosas láminas ". С. Манеро. 10 февраля 1865 г.
  50. ^ Эрнесто Сарагоса Паскуаль.
  51. ^ Diccionario geográfico universal, por una sociedad de literatos, S.B.M.F.C.L.D., 1833, с. 596–.Диччонарио (1833). Diccionario geográfico universal, por una sociedad de literatos, S.B.M.F.C.L.D. С. 596–.
  52. ^ Хавьер Лакоста (16 сентября 1999 г.). «Майорка 1229: la visión de los vencidos». Исламская хунта. Получено 31 октября 2010.
  53. ^ Пабло Пиферер, Франсиско Пи Маргалл. "Испания: памятник и искусство, естествознание и история". Получено 2 ноября 2010.
  54. ^ Legado andalusí, Хамид Трики (май 2003 г.). Культурный маршрут Almorávides и Almohades: Magreb y Península Ibérica. Хунта де Андалусия. ISBN 9788493061500. Получено 18 ноября 2010.
  55. ^ "Рамон Беренгер III эль Гранде". Biografías y vidas. Получено 16 декабря 2010.

Библиография

внешняя ссылка