WikiDer > Железнодорожная станция Чертси

Чертси
Место расположения	Чертси, Раннимид Англия
Ссылка на сетку	TQ037664
Управляемый	Юго-Западная железная дорога
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	CHY
Классификация	Категория DfT D
Ключевые даты
14 февраля 1848 г.	Открыт
1 октября 1866 г.	Расположен на противоположной стороне дороги
Пассажиры
2014/15	0,696 миллиона
2015/16	0,674 миллиона
2016/17	0,707 миллиона
2017/18	0,697 миллиона
2018/19	0,727 миллиона
Примечания
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог

Железнодорожная станция Чертси обслуживает город Чертси в Раннимидский район из Суррей, Англия. Он расположен на кольцевой линии Чертси и обслуживается Юго-Западная железная дорога.

Станция была открыта Лондон и Юго-Западная железная дорога, с начальным участком Ветка Чертси, в 1848 году. Существующее здание, ныне Памятник архитектуры II степени, был открыт 1 октября 1866 года. Он состоит из платформ Up и Down с кирпичными зданиями: главное здание находится на нижней стороне. Здесь есть железнодорожный переезд.

Местная мифология приписывает дизайн существующего здания вокзала Уильям Тайт но на самом деле он прекратил все архитектурные работы около 13 лет назад. Историческая Англия говорит по этому поводу, «дизайн, который, как считалось, был заимствован из более ранних прототипов сэра Уильяма Тита для L.S.W.R.» ссылаясь в качестве источника на книгу Гордона Биддла 1973 года «Викторианские станции: железнодорожные станции в Англии и Уэльсе, 1836-1923 гг.».

Станция занимала видное место в седьмой и последней серии Public Eye (сериал) транслировался в 1975 году. В этом сериале главный герой, частный сыщик Фрэнк Маркер арендует и работает в дешевой каюте на привокзальной площади вокзала, никогда не удосужившись изменить надписи на передней стороне вывески Apollo Aerials, которая была там, когда он впервые столкнулся здание.

В здании вокзала было кафе Buffet Carr, которое закрылось в конце 2009 года. На вокзале работало второе безымянное кафе, которое в конце 2016 года заменили на Cravin 'Coffee.

Первоначально предназначенный для обслуживания поездов с 4 вагонами, в рамках проекта расширения, завершившегося в 2017 году, обе платформы были расширены для обслуживания поездов с 12 вагонами.

Оригинальная станция

В то время как нынешняя станция находится примерно в 40 м к северо-западу от Гилфорд-стрит, первоначальная станция 1848 года находилась на другой стороне Гилфорд-стрит к юго-востоку. На момент открытия и в течение 18 лет после этого линия заканчивалась на Гилфорд-стрит, а ветка проходила только в юго-восточном направлении до Железнодорожная станция Вейбриджа. Только с открытием нынешней станции в 1866 году линия была завершена на северо-запад до Железнодорожная станция Вирджиния-Уотер чтобы позволить путешествовать дальше Эгам железнодорожная станция и Ридингский вокзал. Первоначальное здание вокзала находилось на северо-восточной стороне путей.

Планы расположения обеих станций доступны для просмотра по предварительной договоренности в исследовательском разделе Музей Чертси. План 1848 года показывает первоначальную станцию ​​в то время, когда она была построена. Планы 1870-1880 гг. Показывают нынешнюю станцию ​​с новыми зданиями, вырастающими вокруг нее, но все еще использующими подъездные пути, товарный склад и машинное отделение на другой стороне Гилфорд-стрит, оставшиеся от первоначальной станции.

Услуги

Поезда ходят каждые 30 минут в западном направлении до Staines, Хаунслоу и Лондонское Ватерлоо, и на восток к Weybridge.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Вирджиния Уотер		Юго-Западная железная дорога Филиал Чертси		Аддлстон

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме Железнодорожная станция Чертси.

• Время поездов и информация о станции на вокзал Чертси от Национальная железная дорога

Координаты: 51 ° 23′13 ″ с.ш. 0 ° 30′36 ″ з.д. / 51,387 ° с.ш.0,510 ° з. / 51.387; -0.510