WikiDer > Железнодорожная станция Твикенхема - Википедия
Twickenham | |
---|---|
Место расположения | Twickenham |
Местная власть | Лондонский боро Ричмонд-апон-Темз |
Управляемый | Юго-Западная железная дорога |
Код станции | TWI |
Категория DfT | C1 |
Количество платформ | 4[1] |
Доступный | да |
Зона проезда | 5 |
Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
2015–16 | 6.535 миллионов[2] |
2016–17 | 5.924 миллиона[2] |
- развязка | 0,459 миллиона[2] |
2017–18 | 5,595 миллиона[2] |
- развязка | 0,417 миллиона[2] |
2018–19 | 5,498 миллиона[2] |
- развязка | 0,428 миллиона[2] |
2019–20 | 4,991 миллиона[2] |
- развязка | 0,368 миллиона[2] |
Ключевые даты | |
22 августа 1848 г. | Открыт |
28 марта 1954 г. | Перенесен в 230 м к востоку |
Дополнительная информация | |
внешняя ссылка | |
WGS84 | 51 ° 27′01 ″ с.ш. 0 ° 19′47 ″ з.д. / 51,4504 ° с.ш.0,3296 ° з.Координаты: 51 ° 27′01 ″ с.ш. 0 ° 19′47 ″ з.д. / 51,4504 ° с.ш.0,3296 ° з. |
Лондонский транспортный портал |
Твикенхэм железнодорожная станция в Twickenham в Лондонский боро Ричмонд-апон-Темз, и находится в Travelcard Зона 5. По трассе это 11 миль 22 цепи (18,1 км) от Лондонское Ватерлоо. Только одна главная улица примыкает к станции - в ее западном конце - Лондонская дорога бежит между магистралью к югу от Twickenham стадион и центр города на юг, включая общественную часть города на берегу реки.
Станция и все поезда, ее обслуживающие, обслуживаются Юго-Западная железная дорога. Помимо Ричмондский железнодорожный мост это сердце длинного участка из двух треков в классе (т.е. уровень окружающей земли) между Putney и Эгам. Между этим моментом и Станция St MargaretsВ 500 метрах восточнее, вместо двух путей три. В дополнение к использованию станции, запад возвращаются к концам Кингстон и Линии петли Хаунслоу. Улица проходит напротив южной стороны станции, что означает, что платформа, идущая на запад, уже давно имеет островной формат и служит платформой для скоростных и полускоростных служб, идущей на восток.
История
Предшественник, a неоготика Станция, построенная Лондонско-Виндзорской железной дорогой к западу от моста Лондон-Роуд, открылась 22 августа 1848 года.[3]
Подготовительные работы к перестройке Южная железная дорога в его стиле "Южный Одеон" на востоке от Лондон-роуд был остановлен вспышкой Вторая Мировая Война,[4] с большей частью путевого полотна и вертикальными кромками пяти запланированных сквозных платформ. После войны некоторые платформы были отодвинуты на уровень для поездов зрителей регби, которые прошли через станцию ручными флагами. 28 марта 1954 года была введена в строй полностью перестроенная станция с тремя сквозными путями. Две основные платформы обращены друг к другу. В более медленном из них более половины маршрутов соединяются с эстакады на юг, что в сочетании с тремя путями до Сент-Маргаретс гарантирует отсутствие задержек, необходимых для быстрого движения в восточном направлении.
Платформа 1 не существовала как функционирующая организация с 2003 года; На платформе 2 в период с 2003 по 2006 год были сняты направляющие рельсы.[5] Гусеницы обоих сейчас (2018 г.) загорожены временными постройками.[6]Платформа 3 (в 2018 году) имеет прямой доступ с улицы через зону ожидания, используемую во время мероприятий на стадионе Twickenham.
4 февраля 1996 года компания South West Trains запустила первую реприватизированную службу на национальном уровне. Это бежало из Твикенема в Лондон в 05:10. Последний частный приватизированный поезд на основной сети был 48 лет назад.
Услуги
Типичное количество поездов в непиковое время суток со станции в час составляет:[7]
- С 12 до Лондонское Ватерлоо, из которых:
- 8 запускать напрямую через Ричмонд и Clapham Junction с:
- 2 запустить через Кингстон Петля и Уимблдон звонит на все станции кроме Queenstown Road
- 2 запустить через Hounslow Звонок по кольцевой линии на всех станциях
- 2 к Чтение, позвонив в Feltham, Staines а потом все станции.
- 2 к Виндзор и Итон Риверсайд, позвонив в Whitton, Фелтэм, Эшфорд, Staines а потом все станции.
Линии
Подключения
Станция находится на автобусных маршрутах в такие места, как Брентфорд, Уиттон и Хаунслоу.
Стоянка такси примыкает к залу бронирования.
Будущее
В РФС обратился к правительству с просьбой улучшить станцию, чтобы она могла справиться с возросшим использованием во время 2015 Чемпионат мира по регби. Network Rail инвестировала в планы в партнерстве с Kier Property [8] заказан новый подвижной состав. Самым смелым планам партнерства противостояла группа местных жителей. Летом 2013 года Верховный суд отказал в разрешении на подачу апелляции на ряд постановлений, касающихся плана.[9] Процесс привел к уменьшению плотности и эстетическому улучшению планов, а строительство началось в 2017 году.[10] Расширение комплекса, которое будет установлено на широком «подиуме», внешняя площадь на уровне улицы, около 115 квартир, новые торговые единицы и постоянно открытая точка доступа на севере строятся в рамках программы работ, которые, по прогнозам, завершатся в 2020.[10][11]
Работы включают два северных входа с прямым доступом и пешеходным переходом соответственно к платформам 2 и 3 (платформа 1, как в настоящее время обозначено, является разъездной); и прогулка по берегу реки рядом с Кран, большой ручей или небольшая река, связанная с парком Мур Мид в Твикенхеме.[10]
Рекомендации
- ^ "Национальные железнодорожные запросы -". Получено 13 декабря 2017.
- ^ а б c d е ж грамм час я "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
- ^ The Times, четверг, 24 августа 1848 г.
- ^ Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1988). Ватерлоо в Виндзор. Миддлтон Пресс. п. 70. ISBN 0-906520-54-1.
- ^ Спутниковые снимки Google Earth 2003-2018 гг.
- ^ Спутниковый снимок Google Earth от 5 июля 2018 г.
- ^ Таблица 149 Национальная железная дорога расписание, май 2016
- ^ "Твикенхэм". Регенерация солума. Архивировано из оригинал 21 апреля 2013 г.. Получено 29 октября 2012.
- ^ "Группа действий жителей Твикенема". Получено 19 ноября 2012.
- ^ а б c Развитие станции Твикенхэм Лондонский боро Ричмонд-апон-Темз, 2017
- ^ «Улучшение станции Твикенхема стоимостью 5,2 млн фунтов стерлингов ко времени проведения чемпионата мира по регби 2015 года». Архивировано из оригинал 19 июля 2014 г.. Получено 19 марта 2014.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Твикенхэм железнодорожная станция. |
- Время поездов и информация о станции на вокзал Твикенхэм от Национальная железная дорога