WikiDer > Станция спасательной шлюпки Теддингтон

Teddington Lifeboat Station

Станция спасательной шлюпки Теддингтон
Станция спасательной шлюпки Теддингтон находится в Большом Лондоне.
Станция спасательной шлюпки Теддингтон
Теддингтон, Лондон
Общая информация
ТипRNLI Спасательная станция
Место расположенияСтанция спасательной шлюпки Теддингтон, Fairmile House, Twickenham Road, Теддингтон, Великобритания
Странаобъединенное Королевство
Координаты51 ° 25′51,24 ″ с.ш. 0 ° 19′33,24 ″ з.д. / 51,4309000 ° с. Ш. 0,3259000 ° з. / 51.4309000; -0.3259000Координаты: 51 ° 25′51,24 ″ с.ш. 0 ° 19′33,24 ″ з.д. / 51,4309000 ° с. Ш. 0,3259000 ° з. / 51.4309000; -0.3259000
Открыт2002
ВладелецКоролевское национальное учреждение спасательных шлюпок

Станция спасательной шлюпки Теддингтон это спасательная шлюпка станция в Теддингтон, на западе Лондон, на реке Темза. Это один из Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) новейшие спасательные шлюпки, а также одна из первых, которые покрывают реку, а не эстуарные воды или море. Замок Теддингтона это самая высокая точка прилива на Темзе.

Учреждение

После столкновения в 1989 г. Маркиза и земснаряд Bowbelle в результате чего погиб 51 человек, "Исследование безопасности Темзы" рекомендовало централизованно скоординированный поиск и спасение присутствие на Темзе. В Агентство морской и береговой охраны (MCA) был выбран для координации услуг, которые уже существовали на Темзе. Поскольку у них уже были оперативные обязанности, они обратились в RNLI и спросили, могут ли они предоставить спасательную службу.

RNLI рекомендовал создать четыре спасательные станции на Темзе для покрытия приливной зоны между Теддингтоном и рекой. Канал. 1 января 2002 года спасательная шлюпочная станция Теддингтон начала работать в полную силу. Считалось, что станции спасательных шлюпок на Темзе должны будут обслуживать около 50 аварийных вызовов в год. Однако в первый год работы было более 800 обращений. Фактически, спасательные шлюпки в Темзе составили 10% от общего количества «криков», на которые ответила RNLI.

Хотя Теддингтон не является самой загруженной станцией Темзы, быстро стало понятно, что ее присутствие должно распространяться дальше вверх по течению до Замок Молси, включая Кингстон на Темзе в пределах своей операционной зоны. Чтобы справиться с этой дополнительной областью и обеспечить операционную эффективность выше и ниже Замок Теддингтона, Теддингтон оборудован двумя спасательными шлюпками класса D и, в отличие от других станций на Темзе, эксплуатируется исключительно на добровольной основе.

Лодки

D-477: Дух Нанитона и Бедворта

Дух Нанитона и Бедворта была первой спасательной шлюпкой Teddington RNLI и первой эксплуатационной лодкой станции. Она поступила на службу в Теддингтоне с момента создания станции, использовавшись в качестве учебного корабля, пока станция строилась в 2001 году. После ввода станции в эксплуатацию она была единственной лодкой станции до прибытия Spirit of the Thames. Она покинула Теддингтон после прибытия «Духа Мортимера» и вернулась в резервный флот.

D-576: Дух Темзы

Эта лодка поступила в эксплуатацию в Теддингтоне в июне 2002 года. Лодка была куплена на средства, собранные Twickenham и отделение по сбору средств в Теддингтоне. Эта лодка была последней из «старых» спасательных шлюпок класса D, построенных до появления IB-1. Официальное имя она получила в июне 2003 года.

D-648: Дух Мортимера

Дух Мортимера поступил на вооружение в Теддингтоне в мае 2005 года, появившись на полу Центр искусств Барбикан во время ГОСА RNLI. Она была куплена на средства, собранные филиалом по сбору средств Мортимер, и была первым IB-1 Теддингтона. Она покинула Теддингтон по прибытии Питер увидел.

D-743: Олвен и Том

Олвен и Том поступила на вооружение в Теддингтоне в декабре 2010 года. Она была подарком Питера и Хилари Со в память о родителях последней, Глэдис Олвен Мартин и Томасе Фредерике Шелтоне. Она была официально названа 21 мая 2011 года и теперь является лодкой номер два на станции с момента прибытия Питер увидел.

D-785: Питер увидел

Питер увидел поступила на службу в Теддингтон в октябре 2015 года. Она была подарком Хилари Со в память о ее муже Питере Генри Со. С момента прихода на станцию ​​она была главной лодкой станции и была официально названа 7 мая 2016 года.

Экипаж

На добровольных началах работают около 24 членов экипажа, включая инженеров, банкиров и дизайнеров, немногие из которых имеют какой-либо профессиональный опыт мореплавания. Они тренируются каждую неделю, чтобы достичь высоких стандартов компетентности и безопасности, ожидаемых от RNLI.

В случае вызова каждый член экипажа пейджер одновременно активируется Лондонским Береговая охрана. Двадцать четыре часа в сутки, 365 дней в году, команда стремится спустить на воду одну или обе лодки, в зависимости от характера инцидента, в течение шести минут после вызова береговой охраны. Их оперативная цель - прибыть на место происшествия в течение 15 минут после первоначального звонка. Это может быть сложно, если инцидент произошел в Molesey.

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка