WikiDer > Крушение железной дороги Барнса
Крушение железной дороги Барнса | |||
---|---|---|---|
Подробности | |||
Дата | 2 декабря 1955 г. 23:28 | ||
Место расположения | Железнодорожная станция Барнс, Лондон | ||
Страна | Англия | ||
Линия | От Ватерлоо до линии чтения | ||
Оператор | Британские железные дороги | ||
Служба | Пассажирский поезд и грузовой поезд | ||
Тип инцидента | Столкновение | ||
Причина | Ошибка сигнализации | ||
Статистика | |||
Поезда | 2 | ||
Пассажиры | ~35 | ||
Летальные исходы | 13 | ||
Пострадавший | 41[n 1] | ||
| |||
Список железнодорожных аварий Великобритании по годам |
В Крушение железной дороги Барнса, в результате чего 13 человек погибли и 41 получили ранения. Железнодорожная станция Барнс поздно вечером в пятницу 2 декабря 1955 г.[1]
События
В Южный регион Британских железных дорог 23:12 Пассажирский электропоезд едет из Лондонское Ватерлоо к Виндзор и Итон Риверсайд и Чертси столкнулся с задней частью LMS 8 класс 2-8-0 вытащил грузовой поезд из Herne Hill к Brent примерно на 35 миль в час. Обломки пассажирского поезда привели к короткому замыканию третий рельс; электрический дуга начался пожар в деревянных каркасах вагонов, выгорел ведущий вагон пассажирского поезда. Тренеры были классифицированы как 2-НОЛ и были преобразованы в 1930-е годы из старых Лондон и Юго-Западная железная дорога паровые вагоны.[2]
Причины
Сигнализация
Авария произошла из-за неправильной работы блокирующий аппарат посредством связист на перекрестке Барнс. Сигналы были заблокированы, так что их нельзя было высвободить, чтобы показывать чистоту, если только блок впереди не был чист. Чтобы обойти эту блокировку, можно использовать ключ ручной разблокировки, если, например, сломанная механическая связь или рельсовая цепь дают ложное указание на поезд на линии. Сигнальщик Пойнт Плезант, квартал за Барнсом, неправильно направил пассажирский поезд вперед, не дожидаясь подтверждения Барнса «Поезд вне секции». Связист Барнса забыл о товарном поезде и нажал кнопку разблокировки, чтобы отключить сигналы.
Электрические
Способствующим фактором был провал Автоматические выключатели подача тягового тока к секции для отключения при столкновении - последующее искрение и пожар стали причиной большинства смертельных случаев. В официальном отчете сделан вывод, что ток, потребляемый коротким замыканием (около 5700 А) был лишь немного выше, чем ток срабатывания (5000 А), и выключатели не срабатывали из-за плохой скорости реакции и жесткости срабатывания.
Жертвы
Один из убитых пассажиров был Бернард Крауч, призер международных соревнований и чемпионатов мира по настольному теннису в Англии.[3]
Примечания
- ^ В официальном сообщении говорится, что в поезде было «30–40» пассажиров, хотя число погибших пассажиров (11 погибших, 20 серьезно раненых, 21 пострадавший «легкие травмы и шок») составляет 52.
Рекомендации
- ^ Уилсон, подполковник GRS (27 июня 1956 г.). «Отчет о столкновении возле станции Барнс» (PDF). Канцелярия Ее Величества. Получено 2 сентября 2008.
- ^ Разные авторы (1996). Катастрофы на британской железной дороге. Shepperton: Ian Allan Publishing. ISBN 978-0711024700.
- ^ Уэбб, Дайан (13 мая 2015 г.). "Пятничные фотографии № 58: дань уважения Бернарду Краучу". Настольный теннис Англия. Получено 9 января 2019.
Координаты: 51 ° 27′59 ″ с.ш. 0 ° 14′19 ″ з.д. / 51,46639 ° с.ш.0,23861 ° з.