WikiDer > Рельс Уидон разбивается

Крушение рельса Уидона (1951)
Подробности
Дата	21 сентября 1951 г. ; 11:15
Место расположения	Видон, Нортгемптоншир
Координаты	52 ° 13′32 ″ с.ш. 1 ° 04′20 ″ з.д. / 52,22559 ° с.ш.1,07219 ° з.д.
Страна	Англия
Линия	Главная линия западного побережья
Оператор	Британские железные дороги
Тип инцидента	Крушение
Причина	Заклинило буксу
Статистика
Поезда	1
Летальные исходы	15
Пострадавший	35
	Список железнодорожных аварий Великобритании по годам

Крушение рельса Уидона (1915)
Подробности
Дата	14 августа 1915 г.
Место расположения	Видон, Нортгемптоншир
Координаты	52 ° 13′20 ″ с.ш. 1 ° 03′50 ″ з.д. / 52,22212 ° с.ш.1,06387 ° з.д.
Страна	Англия
Линия	Главная линия западного побережья
Оператор	Лондон и Северо-Западная железная дорога
Тип инцидента	Крушение
Причина	Отдельно соединительная тяга
Статистика
Поезда	2
Летальные исходы	10
Пострадавший	21
	Список железнодорожных аварий Великобритании по годам

Weedon rail crashes

Видон, Нортгемптоншир на Главная линия западного побережья в 1915 и 1951 годах произошло два серьезных крушения, в результате которых погибли 10 и 15 человек соответственно.

Железнодорожная катастрофа 1915 года

В субботу, 14 августа 1915 года, пассажирский экспресс Бирмингем - Юстон, 08:45, доставлен LNWR Георгий Пятый класс локомотив № 1489 потерял конический штифт; его целью было заблокировать завинчивающийся воротник, который удерживал офсайд соединительная тяга к его шатун. Соединительная тяга оторвалась и ударилась об одну из шпал на верхней линии; смещение рельсового пути сразу после того, как подошел поезд от Юстон до Холихеда ирландской почты в 08:30. Он состоял из 15 вагонов, буксируемых двумя локомотивами. Класс известности LNWR № 1971 и Прецедентный класс № 1189 и двигался со скоростью 60 миль в час. Оба локомотива и все вагоны сошли с рельсов; несколько человек были сброшены на насыпь, в результате чего погибли 10 пассажиров и еще 21 был ранен. Приблизительное место столкновения было 52 ° 13′20 ″ с.ш. 1 ° 03′50 ″ з.д. / 52,22212 ° с.ш.1,06387 ° з.д. / 52.22212; -1.06387 между Уидоном и Туннель Стоу-Хилл.

1951 железнодорожная катастрофа

В пятницу, 21 сентября 1951 г., 08:20 Ливерпуль Лайм Стрит к Лондон Юстон пассажирский сервис в составе 15 автобусов, буксируемых Принцесса класса Stanier Pacific^[1] начал сходить с рельсов к югу от Weedon, Нортгемптоншир, на Главная линия западного побережья к югу от Регби, на скорости 65 миль в час и, наконец, разбился, в результате чего 15 человек погибли и еще 35 получили ранения. Бригада подножки выжила и защитила свой поезд, несмотря на то, что была сильно потрясена.

Расследование аварии, проведенное подполковником Г. Р. С. Уилсоном, показало, что рельсы в хорошем состоянии, а скорость поезда не была чрезмерной. Однако это была первая поездка локомотива № 46207. Принцесса Артур Коннахт после его тележка колесные пары поменялись местами. Расследование пришло к выводу, что крушение было вызвано чрезмерно тугой тележкой. букса.^[2] Приблизительное место столкновения было 52 ° 13′32 ″ с.ш. 1 ° 04′20 ″ з.д. / 52,22559 ° с.ш.1,07219 ° з.д. / 52.22559; -1.07219, менее чем в миле к юго-востоку от крушения 1915 года и недалеко от сигнальной будки на Хейфорд к югу от туннеля Стоу-Хилл, где пассажиры могли видеть аварию.

внешняя ссылка

[1] Рид, Льюис (1986). «Катастрофа в Уидоне». Back Track. № 0 (специальный вводный выпуск). Издательство Атлантического транспорта. С. XXXIV – XXXVII. ISSN 0955-5382. OCLC 226007088.

[WCML-2] «Железнодорожная катастрофа 1951 года в Уидоне - включает изображение и диаграмму пути». Получено 21 ноября 2008.

[1]

[2]

v т е Железнодорожные аварии в 1951 году (1951)
Место и дата	Вудбридж, Нью-Джерси, США (6 февраля) Донкастер, Соединенное Королевство (16 марта) Иокогама, Япония (24 апреля) Нова-Игуасу, Бразилия (7 июня) Уидон, Соединенное Королевство (21 сентября) Пике Карнейру, Бразилия (17 декабря)
1950 1952

v т е Железнодорожные аварии и происшествия в Соединенном Королевстве, 1900–1999 гг.
1900-е годы	Slough (Июнь 1900 г.) Глазго Сент-Енох (Июль 1903 г.) Gomshall (Февраль 1904 г.) Холл-роуд (Июль 1905 г.) ‡ Witham (Сен 1905) Чаринг-Кросс (Декабрь 1905 г.) Солсбери (Июль 1906 г.) ‡ Grantham (Сен 1906) Elliot Junction (Декабрь 1906 г.) ‡ Ньюпорт (Сен 1907) Бирмингем (Октябрь 1907 г.) Доре (Октябрь 1907 г.) Шрусбери (Октябрь 1907 г.) Tonbridge (Март 1909 г.)
1910-е годы	Браунтон-роуд (Январь 1910 г.) Coulsdon North (Январь 1910 г.) Hawes Junction (Декабрь 1910 г.) Понтипридд (Январь 1911 г.) Ditton Junction (Сентябрь 1912 г.) Chumhill (Февраль 1913 г.) Айс Гилл (Сентябрь 1913 г.) Burntisland (Апрель 1914 г.) Carrbridge (Июнь 1914 г.) Илфорд (Январь 1915 г.) Quintinshill (Май 1915 г.) ‡ § Weedon (Август 1915 г.) St Bedes Junction (Декабрь 1915 г.) Пенистон (Февраль 1916 г.) Рато (Январь 1917 г.) Бере Феррерс (Сентябрь 1917 г.) Маленький Салкельд (Январь 1918 г.) Paddock Wood (Май 1919 г.)
1920-е годы	Littlehampton (Август 1920 г.) Abermule (Январь 1921 г.) Бирмингем Нью-Стрит (Ноя 1921 г.) Birkenhead Park (Декабрь 1922 г.) Retford (Февраль 1923 г.) Литам (Ноя 1924 г.) Паркгейт и Равмарш (Ноя 1926 г.) Hull Paragon (Февраль 1927 г.) Пенистон (Февраль 1927 г.) Севеноукс (Август 1927 г.) Дарлингтон (Июнь 1928 г.) ‡ Лондонский мост (Июль 1928 г.) Глазго Куин-стрит (Октябрь 1928 г.) Чарфилд (Октябрь 1928 г.) Combe Down Tunnel (Ноя 1929 г.)
1930-е годы	Лоуренс Хилл (Январь 1930 г.) Лейтон Баззард (Март 1931 г.) Raynes Park (Май 1933 г.) Винвик (Сентябрь 1934 г.) Велвин Гарден Сити (Июнь 1935 г.) Баттерси Парк (Апрель 1937 г.) Castlecary (Декабрь 1937 г.) ‡ Чаринг-Кросс (Март 1938 г.) Чаринг-Кросс (Май 1938 г.)
1940-е годы	Bounds Green (Октябрь 1940 г.) Balham (Октябрь 1940 г.) ‡ Нортон Фицваррен (Ноя 1940) ‡ банк (Январь 1941 г.) ‡ Экклс (Декабрь 1941 г.) ‡ Бетнал Грин (Март 1943 г.) ‡ Каттерикский мост (Февраль 1944 г.) Илфорд (Январь 1944 г.) Сохам (Июнь 1944 г.) Ballymacarrett (Январь 1945 г.) ‡ Кингс-Кросс (Февраль 1945 г.) Bourne End (Сентябрь 1945 г.) ‡ Личфилд (Январь 1946 г.) ‡ Поттерс Бар (Февраль 1946 г.) Grayrigg (Май 1947 г.) Донкастер (Август 1947 г.) Южный Кройдон (Октябрь 1947 г.) ‡ Госвик (Октябрь 1947 г.) ‡ Манчестер Виктория (Декабрь 1947 г.) Winsford (Апрель 1948 г.) ‡ Stockport Viaduct (Ноя 1948 г.) Пенманшильский туннель (Июнь 1949 г.)
1950-е годы	Penmaenmawr (Август 1950 г.) Донкастер (Март 1951 г.) Ньюкасл (Август 1951 г.) Weedon (Сен 1951) Харроу и Уилдстоун (Октябрь 1952 г.) ‡ Стратфорд (Апрель 1953 г.) Узел Иркской долины (Август 1953 г.) Watford Junction (Февраль 1954 г.) Саттон Колдфилд (Январь 1955 г.) Милтон (Ноя 1955 г.) Barnes (Декабрь 1955 г.) Лутон (Декабрь 1955 г.) Велвин Гарден Сити (Январь 1957 г.) Чапел-ан-ле-Фрит (Февраль 1957 г.) Льюишам (Декабрь 1957 г.) ‡ Дагенхэм Восток (Январь 1958 г.) Истборн (Август 1958 г.)
1960-е	Селиться (Январь 1960 г.) Севернский железнодорожный мост (Октябрь 1960 г.) Ройтон (Февраль 1961 г.) Baschurch (Февраль 1961 г.) Singleton Bank (Июль 1961 г.) Линкольн (Июнь 1962 г.) Coppenhall Junction (Декабрь 1962 г.) Ноул и Дорридж (Август 1963 г.) Чидл Халм (Май 1964 г.) Coton Hill (Январь 1965 г.) Winsford (Июнь 1965 г.) Stechford (Февраль 1967) Connington South (Март 1967 г.) Thirsk (Июль 1967) Здесь зеленый (Ноя 1967) ‡ Hixon (Январь 1968 г.) Castlecary (Сен 1968) Марден (Январь 1969) Морпет (Май 1969 г.)
1970-е годы	Audenshaw Junction (Май 1970 г.) Чистота на море (Февраль 1971 г.) Честер Генерал (Май 1972 г.) Элтем Велл Холл (Июнь 1972 г.) Кингс-Кросс и Юстон (Сентябрь 1973 г.) Илинг (Декабрь 1973 г.) Watford Junction (Янв 1975) Moorgate (Февраль 1975 г.) ‡ Nuneaton (Июнь 1975 г.) Зеленый парк (Октябрь 1975 г.) Cannon Street (Март 1976 г.) Вест Хэм (Март 1976 г.) Taunton (Июль 1978 г.) Пейсли Гилмор-стрит (Апрель 1979 г.) Invergowrie (Октябрь 1979 г.)
1980-е	Dunmurry (Янв 1980) Буши (Февраль 1980 г.) Буши (Апрель 1980 г.) Холборн (Июль 1980 г.) Ulleskelf (Декабрь 1981 г.) Провидец Грин (Декабрь 1981 г.) Wrawby Junction (Декабрь 1983 г.) Морпет (Июнь 1984 г.) Polmont (Июль 1984 г.) Уэмбли Сентрал (Октябрь 1984 г.) Oxford Circus (Ноя 1984) Экклс (Декабрь 1984 г.) Summit Tunnel (Декабрь 1984 г.) Локингтон (Июль 1986) Колвич (Сентябрь 1986) Glanrhyd Bridge (Октябрь 1987 г.) Кингс-Кросс (Ноя 1987) ‡ Clapham Junction (Декабрь 1988 г.) ‡ Purley (Март 1989 г.) Глазго Беллгроув (Март 1989 г.) West Ealing (Август 1989 г.)
1990-е	Стаффорд (Август 1990 г.) Cannon Street (Янв 1991) Виктория и Паддингтон (Февраль 1991 г.) Ньютон (Июль 1991) Северн Туннель (Декабрь 1991) Лондонский мост (Февраль 1992 г.) Морпет (Ноя 1992) Maidstone East (Сентябрь 1993 г.) Гринок (Июнь 1994 г.) Морпет (Июнь 1994 г.) Cowden (Октябрь 1994 г.) Айс Гилл (Янв 1995) Ларгс (Июль 1995 г.) Стаффорд (Март 1996 г.) Уотфорд (Август 1996 г.) Тоннель под Ла-Маншем (Ноя 1996) Bexley (Февраль 1997 г.) Саутхолл (Сен 1997) Транспортная развязка Спа (Янв 1999) Winsford (Июнь 1999 г.) Ladbroke Grove (Октябрь 1999 г.) ‡
‡ указывает на железнодорожные аварии и происшествия, в результате которых погибло не менее 20 человек § указывает на самую смертоносную железнодорожную аварию в британской истории 1815–1899 2000 – настоящее время

Navigation

Navigation

Themenportale

WikiDer > Рельс Уидон разбивается

Содержание

Железнодорожная катастрофа 1915 года

1951 железнодорожная катастрофа

Рекомендации

внешняя ссылка

Крушение рельса Уидона (1951)
Подробности
Дата	21 сентября 1951 г. 11:15
Место расположения	Видон, Нортгемптоншир
Координаты	52 ° 13′32 ″ с.ш. 1 ° 04′20 ″ з.д. / 52,22559 ° с.ш.1,07219 ° з.д. / 52.22559; -1.07219
Страна	Англия
Линия	Главная линия западного побережья
Оператор	Британские железные дороги
Тип инцидента	Крушение
Причина	Заклинило буксу
Статистика
Поезда	1
Летальные исходы	15
Пострадавший	35
Список железнодорожных аварий Великобритании по годам