WikiDer > Каттерский мост взрыва

Catterick Bridge explosion

Каттерик Мост Взрыв
Взрыв на мосту Каттерик graves.jpg
Четыре могилы с останками четырех рядовых из Королевский пионерский корпус и Артиллерийский корпус Королевской армии погибший на железнодорожной станции Каттерик-Бридж в результате взрыва 4 февраля 1944 г.
Дата4 февраля 1944 г. (1944-02-04)
Время15: 50–16: 00
Место расположенияКаттерский мост железнодорожная станция, Северный Йоркшир, Англия
Координаты54 ° 23′30 ″ с.ш. 1 ° 39′12 ″ з.д. / 54,391750 ° с.ш.1,653452 ° з.д. / 54.391750; -1.653452Координаты: 54 ° 23′30 ″ с.ш. 1 ° 39′12 ″ з.д. / 54,391750 ° с.ш.1,653452 ° з.д. / 54.391750; -1.653452
ТипВзрыв
ПричинаСкорее всего, неправильная загрузка взрывчатки
Жертвы
12 мертвых
102 ранены

В Каттерский мост взрыва произошло 4 февраля 1944 г. на подъездных путях у Каттерский мост станция, на Ричмондская ветка/ Железнодорожный вокзал Каттерика в Северный Йоркшир, Англия. В результате погибли двенадцать человек и более ста получили ранения. Считается, что причиной была неправильная загрузка взрывчатых веществ в железнодорожные вагоны, но из-за ограничений военного времени сообщения об этом событии не получили такого широкого распространения, как если бы взрыв произошел в мирное время.

История

Незадолго до 16:00 4 февраля 1944 года большой взрыв прогремел на товарном складе на железнодорожной станции Каттерик-Бридж. Солдаты были заняты загрузкой вагонов взрывчаткой, которая в конечном итоге использовалась в День Д усилие. С тех пор ходят слухи о том, что вызвало взрыв из-за неправильного обращения с боеприпасами. Один свидетель вспомнил, как за несколько дней до взрыва видел, как солдаты осторожно обращались с боеприпасами, держа двух мужчин в ящике. В день взрыва тот же свидетель наблюдал, как военнослужащие загружали боеприпасы, только на этот раз «они практически бросали их» в железнодорожные вагоны. Также было выдвинуто предположение, что снаряженная граната была случайно заряжена в составе, но официальное расследование не показало вины и перечислило все двенадцать смертей как несчастные случаи.[1] Среди погибших были начальник железнодорожной станции Каттерик-Бридж и две женщины-служащие из отдела товаров.[2]

Взрыв также нанес значительный ущерб близлежащим зданиям, разрушена железнодорожная гостиница.[3] Позже в отеле был проведен обыск в поисках пива в подвалах, а его лицензия на продажу алкоголя истекла только в 1984 году, так как никто не побеспокоился о ее отмене.[1] Сайт отеля сейчас находится в северо-западном углу Brompton-on-Swale светофор на перекрестке A6055 и B6271.[4] Таксист подбежал к железнодорожной линии, размахивая импровизированным флагом, чтобы предупредить приближающийся поезд о повреждении; Станция была переполнена обслуживающим персоналом, уезжавшим в отпуск на выходные, а поезда ходили довольно часто по пятницам после обеда.[5]

Для сообщения о катастрофе был созван военный следственный суд.[6] Четыре рядовых (трое из них были из Королевский пионерский корпус, с четвертым из Артиллерийский корпус Королевской армии)[7] заряжали боеприпасы во время взрыва и были описаны как находящиеся «в эпицентре взрыва». То, что осталось от их тел, похоронено в четырех могилах на кладбище Церковь Святой Марии, Hornby, что в 5 милях (8 км) к юго-западу.[8] Первоначально из-за близости к центру взрыва их останки не были обнаружены, а через три дня Северная отправка Газета по-прежнему перечисляла их как пропавших без вести. Убитый числился одним королевские воздушные силы, один военный, три железнодорожных служащих, три гражданских и двое неизвестных.[9]

Водитель грузовика, который находился в хижине на расстоянии 9,1 м (30 футов), был сбит с ног и ранен. Несмотря на собственные травмы, он помогал спасать других людей и продолжал спасательные отряды, несмотря на то, что знал, что поблизости находится большое количество неразорвавшихся боеприпасов. Позже он был награжден Эдвард Медаль к Король Георг VI который был опубликован в июне 1944 года. В настоящее время медаль находится у Ричмонд Совет.[10][11][12]

В следующую субботу (5 февраля 1944 г.) было проведено расследование восьми идентифицированных погибших и одного человека. Британская армия Отчет о катастрофе также был организован, но из-за ограничений военного времени его результаты не были опубликованы ни для расследования, ни для общественности.[1]

Память о некоторых погибших возложена на военный мемориал в Бромптон-он-Суэйл, недалеко от того места, где находилась станция на мосту Каттерик.[13]

Рекомендации

  1. ^ а б c Ллойд, Крис (15 июня 2010 г.). "Подбрасывать взрывчатку и выходить на ура". Северное эхо. Получено 9 августа 2018.
  2. ^ Хул, К. (1984). Забытые железные дороги Северо-Восточной Англии (2-е изд.). Ньютон Эббот: Дэвид Сент-Джон Томас. С. 83–84. ISBN 0-946537-10-0.
  3. ^ Уиллис, Джо (23 октября 2015 г.). «Историю Венслидейлской железной дороги нельзя (не) превратить в фильм». Дарлингтон и Стоктон Таймс. Получено 9 августа 2018.
  4. ^ "Бриджит Талбот и Киплин Холл" (PDF). kiplinhall.co.uk. Получено 9 августа 2018.[постоянная мертвая ссылка]
  5. ^ "Северный поезд" Аммунитон ", а не саботаж. Северное эхо. 7 февраля 1944 г. с. 1. OCLC 1065025692.
  6. ^ «Взрыв поезда с боеприпасами во дворе вокзала на мосту Каттерик». discovery.nationalarchives.gov.uk. Получено 9 августа 2018.
  7. ^ "Погост в Хорнби (Святой Марии)". www.cwgc.org. Получено 2 января 2019.
  8. ^ Ллойд, Крис (16 июня 2010 г.). «Взрыв боеприпасов зажигает больше воспоминаний». Северное эхо. Получено 9 августа 2018.
  9. ^ «Взрыв поезда с боеприпасами». Северная отправка. 7 февраля 1944 г. с. 1. OCLC 751646858.
  10. ^ «№ 36556». Лондонская газета. 9 июня 1944 г. с. 2759.
  11. ^ "Каттерик герой". Дарлингтон и Стоктон Таймс. 2 июля 2010 г.. Получено 9 августа 2018.
  12. ^ "Медаль Эдварда". richmondtowncouncil.org.uk. Получено 21 июля 2020.
  13. ^ Историческая Англия. "Военный мемориал Бромптон-он-Суэйл (степень II) (1410577)". Список национального наследия Англии. Получено 2 января 2019.

внешняя ссылка