WikiDer > Крушение рельса Милтон

Milton rail crash

Крушение рельса Милтон
подробности
ДатаВоскресенье, 20 ноября 1955 года
РасположениеМилтон
СтранаАнглия
ЛинияВеликая западная магистраль
Тип инцидентаСмещение с рельсов из-за превышения скорости
ПричинаОшибка водителя
Статистика
Поезда1
Летальные исходы11
Пострадавший157
Список железнодорожных аварий Великобритании по годам

В Крушение рельса Милтон произошла авария в 1955 г., на Милтон, Беркшир (в настоящее время Оксфордшир). Пассажирский поезд слишком быстро подъехал к кроссоверу и сошел с рельсов. Одиннадцать человек погибли, 157 получили ранения.

Обзор

Катастрофа произошла около 13:15 в воскресенье, 20 ноября 1955 г., в Милтоне, между Стивентон и Didcot на линии от Суиндон на Западный регион Британских железных дорог. Это был экскурсионный поезд, отправившийся в 08:30. Treherbert, Южный Уэльс, чтобы Станция Паддингтон, состоящий из десяти вагонов, буксируемых Britannia Pacific нет. 70026 Полярная звезда. Поезд не замедлился на малой скорости кроссовер.

Паровоз и несколько вагонов скатились с насыпи, что усугубило тяжесть аварии.

Способствующие факторы

Поскольку задействованная трасса ранее эксплуатировалась Великая Западная железная дорога, сигналы были справа, но поезд тащил один из новых Британские железные дороги, стандартный класс 7 локомотивы, у которых рабочее место находилось слева. Эта несовместимость мешала водителю видеть сигналы.

Была причал рельсовая цепь[1] подходил к кроссоверу, но он был намного длиннее поезда, поэтому сигнальщику было трудно оценить скорость поезда.

Последствия

Позднее эти сигналы были изменены, чтобы водитель не увидел слишком рано сигнал движения для кроссовера. Это известно как Подход к выпуску.

Поручни на дымовых дефлекторах также закрывали обзор для машинистов, которые позже были сняты и заменены ручками на всех локомотивах класса «Британия», которые курсировали в Западном регионе.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Глоссарий по телекоммуникациям и сигнальным технологиям. Трасса причала - это цепь, которая находится на непосредственной стороне выхода сигнала» (pdf). Институт инженеров железнодорожной связи. Получено 26 августа 2017.

дальнейшее чтение

Координаты: 51 ° 37′13 ″ с.ш. 1 ° 17′28 ″ з.д. / 51,62041 ° с.ш.1,29119 ° з. / 51.62041; -1.29119