WikiDer > Шайенн (катамаран)

Cheyenne (catamaran)

Шайенн
Другие именаИгровая приставка
Дизайнер (ы)Г. Морелли, П. Мелвин
СтроительCookson
Окленд, Новая Зеландия
Запущен1998
Владелец (и)Virgin Oceanic (2011–)
Гоночная карьера
ШкиперыСтив Фоссетт
Характеристики
ТипКатамаран
Смещение27 т (27 длинных тонн; 30 коротких тонн)
Длина37,90 м (124,3 фута) (длина)
Луч18,20 м (59,7 футов)
Высота мачты41 м (135 футов)
Площадь парусов1036 кв.м.2 (11,150 кв. Футов) (против ветра)
644 кв.м.2 (6930 кв. Футов) (по ветру)
Экипаж12

Шайенн, ранее известный как Игровая приставка большой катамаран, созданный для кругосветной гонки 2000 года, известной как Гонка. Как и его конкуренты, Шайенн был создан для абсолютной скорости, продвигая самые современные материалы, строительство и эксплуатацию. Игровая приставка был капитаном и принадлежал Стив Фоссетт. Он принадлежит и управляется соучредителем Virgin Oceanic Крисом Уэлшем.

Карьера

Лодку построил Мик Куксон из Cookson Boatworks в Окленде, Новая Зеландия, с 1998 по 1999 год. ламинаты из углеродного волокна pre-preg в различных ориентациях, с сотовым заполнителем из алюминия 38 мм.

После того, как PlayStation побила 24-часовой рекорд расстояния (583 морских мили), во время подготовки к отправке в США произошел пожар. Причиной возгорания стал перезаряд NiMH аккумуляторы, а повреждения от пожара потребовали замены 26 футов правого борта. Строители создали часть корпуса, которая была прикреплена к оригинальной носовой и кормовой части, практически не оставив следов пожара.

Игровая приставка изначально был спущен на воду с корпусами высотой 105 футов (32 м) и в августе 2000 года был увеличен до 125 футов (38 м), чтобы минимизировать качки. На высоте 105 футов (32 м) Игровая приставка была подавлена, и возможность шест на яхте такого размера требовалось переоборудование. Максимальный луч остается на уровне 60 футов (18 м), а максимальная осадка с опущенным кинжалом составляет 14,7 футов (4,5 м). Лодка имеет площадь 7274 квадратных футов (676 м).2) паруса против ветра, и в общей сложности 11 631 квадратный фут (1081 м2) по ветру от ее углеродистой мачты 147,5 футов.

В Гонка, PlayStation с самого начала столкнулась с механическими сбоями и вышла из соревнований в 16-й день.

В 2001 году Фоссет и его команда пересекли Атлантический океан за 4 дня и 17 часов, установив новый мировой рекорд пересечения Атлантического океана на парусном судне.[1]

В 2006 году мачта Cheyenne сломалась из-за суровой погоды у побережья Аргентины. Шайенн был преобразован в моторный катамаран, претерпел значительные изменения и стал базой для Virgin Oceanicмиссия по изучению морских глубин под названием «5 погружений».

В 2009 году Шайенн был приобретен Крисом Уэлшем из имения Стив Фоссетт. Планируется запустить глубоководную подводную лодку для перевозки пассажиров на огромные глубины океана. Глубоководное приключение будет поддержано Шайенн и будет использовать ГОРЯЧЕЙ DeepFlight Challenger суб[2] чтобы погрузиться в глубины Мирового океана на полную глубину.[3][4] Оба они принадлежали Стив Фоссетт, который модифицировал гоночный катамаран, чтобы стать материнство его рекордной попытке погружения в океане.[3] Подводная лодка вмещает одного человека и в настоящее время является единственной пилотируемой подводной лодкой, способной достигать самых глубоких частей Мирового океана.[4]

Записи

Все прежние рекорды побиты.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "КАТАМАРАН СТИВА ФОССЕТТА ЧЕЙЕНН И ТРОФЕЙ ДЖУЛСА ВЕРНА ВО ВСЕМ МИРЕ ЗА 58 ДНЕЙ 9 ЧАСОВ". Solarnavigator.net. 1 марта 2005 г.. Получено 2 июля 2015.
  2. ^ [1] В архиве 27 сентября 2011 г. Wayback Machine
  3. ^ а б [2] В архиве 8 октября 2011 г. Wayback Machine
  4. ^ а б https://web.archive.org/web/20110807063844/http://www.virginoceanic.com/vehicles/submersible/. Архивировано из оригинал 7 августа 2011 г.. Получено 30 сентября 2011. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  5. ^ [3] В архиве 15 октября 2011 г. Wayback Machine
  6. ^ «Поправка к Информационному бюллетеню ВАССР № 122». Sailspeedrecords.com. 24 июля 2006 г.. Получено 2 июля 2015.
  7. ^ [4] В архиве 27 сентября 2011 г. Wayback Machine

внешняя ссылка