WikiDer > Китайская гражданская строительная корпорация
 | |
| Основан | Июнь 1979 г.[1] |
|---|---|
| Штаб-квартира | , Китай |
Обслуживаемая площадь | Мировой |
| Родитель | Китайская железнодорожная строительная корпорация с ограниченной ответственностью (100%) |
| Интернет сайт | www.ccecc.com.cn |
| Китайская гражданская строительная корпорация | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Упрощенный китайский | 中国 土木工程 集团 有限公司 | ||||||||||||||||||||
| Традиционный китайский | 中國 土木工程 集團 有限公司 | ||||||||||||||||||||
| Буквальное значение | Компания "Чайна сивил инжиниринг констракшн груп" с ограниченной ответственностью [ответственность] | ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
China Civil Engineering Construction Corporation Ltd. (сокращение CCECC) была создана в июне 1979 г. по утверждению Государственный совет Китайской Народной Республики.
Он выполняет международные контракты и экономическое сотрудничество, CCECC был разработан на основе более раннего Департамента внешней помощи Министерство путей сообщения (имея опыт реализации крупнейшего проекта внешней помощи Китая, ТАЗАРА) в крупномасштабную государственное предприятие для заключения контрактов на проекты.
Сфера его деятельности расширяется от заключения международных контрактов на строительство железных дорог до проектирования и консультирования по гражданскому строительству, развития недвижимости, торговли, инвестиций в промышленность и гостиничного менеджмента. Деловая деятельность CCECC расширилась до более чем 40 стран и регионов, где было открыто более 20 зарубежных офисов или дочерних компаний. Благодаря своей отличной работе и высокому качеству услуг, CCECC на протяжении многих лет входит в число 255 лучших международных подрядчиков мира и последовательно входит в число первых 70 за последние годы по рейтингу Журнал технических новостей «ENR».
История
- С 1970 по 1975 год Департамент внешней помощи Министерства путей сообщения помогал в строительстве ТАЗАРА Железная дорога в Танзания и Замбия. Железная дорога протяженностью 1860 км в Африке была крупнейшим проектом Китая по иностранной помощи.
- 1 июня 1979 года с одобрения Государственного совета Китая была зарегистрирована компания China Civil Engineering Construction Corporation.
- После утверждения Государственная экономическая и торговая комиссия и Министерства путей сообщения, Китайская строительная корпорация гражданского строительства была преобразована в Группу 26 декабря 1996 года с Китайской строительной корпорацией гражданского строительства в качестве основного предприятия и одновременно изменила свое название на Группу (далее именуемую CCECC).
- ЦБЭПК завершил отключение от Министерства путей сообщения в сентябре 2000 года, а тем временем был присоединен к Промышленной комиссии Центрального предприятия Центрального комитета Коммунистической партии Китая.
- В начале 2003 года ЦБЭПК, наряду с другими 195 центральными предприятиями, находился под непосредственным руководством Комиссия по надзору за государственными активами и управлению Государственным Советом.
- ЦБЭПК претерпел стратегическую реформу с Китайская железнодорожная строительная корпорация в форме слияния в сентябре 2003 г. в духе документа «Письменный репортаж о реформе Китайской железнодорожной строительной корпорации и Китайской гражданской инженерной строительной корпорации (документ №: SA Reform [2003] № 153)» », Выданный Комиссией по надзору за государственными активами и управлением Государственного совета.
- ЦБЭПК в настоящее время является членом Китайская международная торговая палата, подразделение уровня заместителей председателя Китайская международная ассоциация подрядчиков и директор Китайская международная ассоциация инженерного консалтинга.
Проект
В 2009 году ЦБЭПК завершил оба ствола 8,6 км. Кармель туннели в Хайфа, Израиль.
В 2014 году ЦБЭПК строит двухпутную железную дорогу стандартной колеи из г. Лагос к Кано, в Нигерия.[2]
В 2014 году CCECC завершил оба ствола 4,6-километрового туннеля Gilon на 23-километровом участке. Линия Акко – Кармиэль строится в северной Израиль.[3]
В 2014 году CCECC выиграла контракт на строительство станции метро Carlebach в г. Тель-Авив Трамвай.
В 2015 году ЦБЭПК выиграл контракт на строительство станций метро и проходку туннелей восточной части г. Тель-Авив Трамвай.
В 2019 году CCECC выиграла контракт на строительство региональной железнодорожной линии, которая соединит Боготу с соседними пригородами, известными как RegioTram.[4]
Рекомендации
- ^ О нас Китайская гражданская строительная корпорация
- ^ http://www.railwaysafrica.com/blog/2014/03/25/zte-communications-nigerias-railway/#sthash.ms1XU25k.dpuf В архиве 2014-06-09 в Wayback Machine
- ^ http://www.railjournal.com/index.php/middle-east/tunnels-completed-on-new-israeli-line.html
- ^ https://www.eltiempo.com/bogota/regiotram-de-occidente-lo-adjudican-a-empresa-china-pese-a-polemica-446388
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (Китайский и английский)
