WikiDer > Чинквапин, Северная Каролина

Chinquapin, North Carolina
Чинквапин, Северная Каролина
Городок
Chinquapin находится в Северной Каролине.
Чинквапин
Чинквапин
Расположение в штате Северная Каролина
Координаты: 34 ° 49′52 ″ с.ш. 77 ° 48′59 ″ з.д. / 34,83111 ° с.ш. 77,81639 ° з.д. / 34.83111; -77.81639Координаты: 34 ° 49′52 ″ с.ш. 77 ° 48′59 ″ з.д. / 34,83111 ° с.ш. 77,81639 ° з.д. / 34.83111; -77.81639
СтранаСоединенные Штаты
государствоСеверная Каролина
округDuplin
Высота
39 футов (12 м)
Часовой поясUTC-5 (Восточная (EST))
• Лето (Летнее время)UTC-4 (ЛЕТНЕЕ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ)
индекс
28521
Код города910
Код FIPS37-12520[1]
GNIS идентификатор функции1019667[2]
[3]

Чинквапин это некорпоративное сообщество, расположенное рядом с Северо-восточный мыс Страх реки в Округ Дуплин, Северная Каролина.

История

Корни Чинквапина, Северная Каролина, в значительной степени связаны с семьей Тигпен, которая мигрировала в этот район из Perquimans Участок в 1730-е гг. Джеймс Тигпен, первый из Тигпенсов округа Дуплин, получил патент на землю, граничащую с рекой Северо-Восточный Кейп-Фэр, и основал плантацию, которую он назвал «Сад Чинквапен».[4] Джеймс и его родственники назвали многие ручьи вокруг своего нового дома в честь ручьев в Перкимансе - Кипарис-Крик, Мадди-Крик и даже сам Чинквапин. Алгонкинское слово chinquapin или «чинкапин» является уменьшительным родственником американского каштана, который изобилует ручьями и реками на юго-востоке Соединенных Штатов. Согласно библейским записям, Джеймс Тигпен умер в Чинквапен-Орчард в 1737 году. Его сын, доктор Джеймс Тигпен IV, купил землю у своей матери (она снова вышла замуж) для своего сына Иова и держал ее в доверительном управлении, пока не достиг зрелости. Когда Иов и его жена Энни начали управлять плантацией в 1754 году, они отказались от последней части имени, просто назвав свой дом Чинквапином.

В этот период значительное количество Скотч-ирландский иммигранты начали прибывать в регион Кейп-Фир, поселившись на земле, купленной у лондонского торговца по имени Генри Маккалох, получившие от Британской короны 71 160 акров земли вдоль реки. Между этими новыми обитателями и теми жителями, которые жили в этом районе какое-то время, такими как Тигпены, было обширное смешение, что подтверждается записями о браке.

В 1780 году Чинквапин был сожжен тори, вероятно, в отместку за службу Иова в ополчении Северной Каролины. Поскольку Иов не пережил войну, восстановление плантации было предоставлено его старшему сыну Иоаву.[5] Чинквапин всегда был преимущественно аграрным сообществом, сосредоточенным вокруг выращивания кукурузы и (в меньшей степени сейчас) табака. Разведение скота и заготовка древесины / военно-морских складов также на протяжении веков были важным компонентом местной экономики. До появления железной дороги единственный реальный способ доставки этих товаров на рынок (а именно, рынок Уилмингтона) был через реку. Идеально расположенный недалеко от Н.Е. Мыс Страх, Чинквапин часто был портом отправления продукции в восточном округе Дуплин, особенно в периоды низкого уровня воды, когда участки, расположенные выше по реке, были недоступны. В течение начала 19 века плантация в Чинквапине выросла из усадьбы с горсткой рабов до сообщества из нескольких десятков человек.

В 1865 году, к концу Гражданской войны, войска Союза захватили небольшой пароход под названием A.P. Hurt в Fayetteville. Они назначили бывшего раба по имени Дэн Бакстон своим пилотом и отправили его работать в Чинквапине. После войны Бакстон разыскал бизнесменов, которые изначально владели судном, и сообщил им, что считает A.P. Hurt своей собственностью. Бакстон пообещал вернуть ее, если они оставят его пилотом на всю жизнь. Когда она затонула в 1923 году, он по прошествии шестидесяти лет все еще работал. Вместе с П.Д. Роббинс, который управлял пароходом в соседнем поселке Hallsville (чуть выше Чинквапина), дуэт представляет богатую, часто упускаемую из виду, историю афроамериканского речного катания на лодках в округе Дюплин.[6]

В 1884 году в Чинквапине было построено почтовое отделение; первый почтмейстер был местным фермером и владельцем магазина Уильямом Херрингом Слоаном. Начиная с 1890 года, государство финансировало проект расчистки реки для небольших пароходов до Холлсвилля, в 88 милях выше устья реки Северо-Восточный мыс Страха, и для лодок с полюсами к мосту Корнегая, на высоте 103 миль над устьем. Проект длился примерно до 1913 года, когда на улучшение и обслуживание канала было потрачено 33 738,86 долларов.[7] Речная торговля оставалась стабильной, пока лесозаготовительные компании не начали прокладывать рельсы по всему графству.

Железнодорожное депо было построено в Чинквапине примерно в 1916 году. Железная дорога Атлантики и Каролины шла от Железная дорога Атлантического побережья (к северу от станции на Варшава) через Kenansville в Chinquapin. К северу от Чинквапина, через Мадди-Крик, A&C, Kinston Carolina RR (Rowland Lumber Company) и Ropper Lumber Company проложили второстепенные пути возле Чинквапина для облегчения сбора урожая. длиннолистная сосна леса вокруг этой части округа.[8] Местные фотографии этого периода примечательны тем, что на них не видно значительных групп деревьев. Несмотря на первоначальный экономический бум, связанный с существованием железной дороги, которая была демонтирована во время Великая депрессия, и широко распространенный четкий вырубки, которые он позволил, Chinquapin очень мало вырос с начала 20 века. Большая часть прироста населения области фактически произошла в сельской местности, окружающей общину, и в близлежащих городах Уоллес и Beulaville. Однако несколько малых предприятий все еще называют Чинквапин своим домом, и сообщество по-прежнему обслуживается почтовым отделением и начальной школой.

Образование

В начале 1900-х Букер Т. Вашингтон и филантроп по имени Джулиус Розенвальд помогли открыть школы для детей в сельских общинах чернокожих. Одна такая «школа Розенвальда» действовала в Чинквапине еще в 1930-х годах.[9] Средняя школа Чинквапина была построена в 1925 году и впервые аккредитована в 1926 году - ее первым директором был Артур Рэйнс.[10] Здание было двухэтажным и построено из деревянного каркаса / кирпичного шпона. В 1950-х годах были добавлены двухэтажное крыло с классной комнатой и отдельный кафетерий, оба из каменной кладки. В 2010 году округ снесли это сооружение путем контролируемого ожога.

Известные жители

Чинквапин - родина Калеб Брэдхэм (27 мая 1867 - 19 февраля 1934), изобретатель пепси-колы.

Рэндалл Кенан (родился 12 марта 1963 г.) - американский автор художественной и научно-популярной литературы, выросший в Чинквапине, Северная Каролина. Среди его книг - сборник рассказов «Пусть мертвые хоронят своих мертвецов», который в 1992 году был назван «Известной книгой New York Times». Кенан - обладатель стипендии Гуггенхайма, премии Уайтинга и премии Джона Дос Пассоса.

Демография

По состоянию на 2014 год население Чинквапина, Северная Каролина, то есть с почтовым индексом 28521, составляло 2312 человек. В настоящее время нет доступных метрик, аннотирующих население фактического сообщества Chinquapin. Плотность населения в пределах почтового индекса составляла 55 человек на квадратную милю. Средний возраст в группе Chinquapin составлял 45,4 года, что значительно выше, чем средний возраст в США (37,2 года). 43,82% жителей Чинквапина были женаты, а 11,53% - разведены. Средний размер домохозяйства составлял 2,3 человека. 25,57% людей были женаты и имели детей. 20,20% имели детей, но не замужем.

Согласно той же переписи, большинство жителей района Чинквапин составляли европеоид; 80,32% людей были белыми, 16,05% черными, 0,00% азиатскими, 0,00% коренными американцами и 0,56% утверждали, что другие. 0,95% жителей Чинквапина заявили о латиноамериканской этнической принадлежности, хотя фактические цифры, несомненно, намного выше.

Основные магистрали

Церкви

  • Пресвитерианская церковь Чинквапин
  • Миссионерская баптистская церковь Св. Льюиса
  • Баптистская церковь Шило
  • Баптистская церковь Шарона
  • Вифлеемская церковь
  • Первая миссионерская баптистская церковь
  • Церковь на горе

использованная литература

  1. ^ "Веб-сайт переписи населения США". Бюро переписи населения США. Получено 2008-01-31.
  2. ^ "Совет США по географическим названиям". Геологическая служба США. 2007-10-25. Получено 2008-01-31.
  3. ^ Согласно NOAA, http://www.spc.nssl.noaa.gov/exper/archive/events/060630/060630_rpts_hail.csv В архиве 2006-10-14 на Wayback Machine
  4. ^ Смит, Алиса (1963). Племя Тигпен. Янсивилль, Северная Каролина: Издатель не указан. п. 24. OCLC 6298669.
  5. ^ Государственные архивы Северной Каролины - Rev. War Records - Continental Line - Warrenton Dist. # 1552. Рекомендации по работе.
  6. ^ Сэдлер, Эмори В. и Линн Вич. «Пароход в Восточной Северной Каролине». Получено 2 июля 2016.
  7. ^ Спрант, Джеймс (1916). Хроники реки Мыс Страх, 1660-1916 гг. (Второе изд.). Broughton Printing Co.
  8. ^ «Двадцать первый отчет Комиссии по корпорациям штата Северная Каролина - двухлетний период, 1921-1922»: 123. Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  9. ^ Стек, Клаудия. «Афроамериканцы и образование: наследие школы Розенвальда». Получено 1 июля 2016.
  10. ^ Хайсмит, Генри Дж. (1927). «Недавно аккредитованные средние школы: школы добавлены в список аккредитованных на сессию 1926-27 гг.». Журнал средней школы. 10 (6): 169–170. JSTOR 40359859.