WikiDer > Северная Каролина шоссе 50
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Маршрут NC 50 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NCDOT | ||||
| Длина | 164.2 миль[1] (264,3 км) | |||
| Существовал | 1935 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец | Флорида авеню в Topsail Beach | |||
| Северный конец |   США 15 / NC 56 в Creedmoor | |||
| Расположение | ||||
| Графства | Pender, Онслоу, Duplin, Уэйн, Сампсон, Джонстон, Проснуться, Granville | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Северная Каролина шоссе 50 (NC 50) является первичным государственное шоссе в штате США Северная Каролина. Он проходит с севера на юг, от Topsail Beach к Creedmoor, соединяющий города Варшава, Newton Grove, Бенсон, и Raleigh.
Описание маршрута
От берег к Треугольник области NC 50 служит для прямого соединения нескольких городов в Мыс страха регион в Треугольник исследований и Капитолий штата Северная Каролина. Однако, поскольку это параллели I-40 вдоль большей части своего маршрута шоссе обычно предназначено для местного движения, за исключением его южного конца.
Район Мыса Страха
Шоссе начинается на Флорида-авеню (SR 1555), в Topsail Beach, и идет на северо-восток через южную половину Остров Топсейл к Серф-Сити, где он пересекает Внутрибережный водный путь и на материк, одновременно с NC 210. Вход Онслоу Каунти, он соединяется с США 17 в Холли Ридж. Возвращаясь в Pender County, он пересекает NC 53 в Maple Hill и юбки поблизости Ангольского залива State Game Land. В случае возникновения чрезвычайной ситуации NC 50 обозначается и подписывается как маршрут эвакуации в прибрежную зону. На острове Топсейл шоссе окружено преимущественно домами, с некоторыми видами на залив Онслоу. Велосипедные дорожки также проходят по бокам шоссе в Серф-Сити и его окрестностях. К северу от Холли Ридж шоссе проходит через Болото Холли Шелтер, Грейт Сэнди Ран Покосин и Болото Анголы; большая часть которых стекает в Река Мыс Страха.
С кратким перекрытием с NC 41 в Чинквапин, NC 50 идет на северо-запад в Kenansville, где он пересекается с NC 24 Business и начинает свою параллель с I-40. Продолжая северо-запад, он соединяется с Варшава и переключает параллелизм с США 117 к Faison. Продолжая соло до Dobbersville, где он пересекается с NC 55, он идет на запад в Newton Grove затем разделяется с NC 55 после пересечения I-40 и снова идет на северо-запад. В Бенсон, он на короткое время перекрывает оба NC 242 и NC 27. Взяв сейчас более северное направление, он в конце концов входит Wake County, проходя мимо озера Бенсон и в Гарнер, где он начинает перекрываться с США 70.
Маршрут в основном окружен сельхозугодьями, а иногда и городом, где фермеры привозят свою продукцию на рынок. В McGee Crossroads и продолжая движение на север, сельхозугодья уступают место спящим общинам в районе Роли.
Окрестности Роли
Большая часть маршрута автомагистрали совпадает с шоссе США 70 и в меньшей степени с США 401. В Гарнере шоссе продолжается на северо-запад до Фейетвилл-роуд (США 401), затем идет на север как Уилмингтон-стрит, а затем и на Сондерс-стрит, прежде чем пересечь Белтлайн Роли (I-40 /США 64). По мере приближения к бульвару Мартина Лютера Кинга-младшего шоссе разделяется на северные улицы Макдауэлла и Доусона на юг. В центре города проходит мимо Конференц-центр Роли, Депо Исторический район, Площадь Нэша и квартал от столицы штата, Законодательное здание и Музей естественных наук Северной Каролины.
Уезжая на север от центра города, северные и южные полосы шоссе снова сливаются вместе, образуя Капитальный бульвар, который зажат между двумя железнодорожными станциями. Выезжая с Капитального бульвара (США 401), он ненадолго перекрывает Уэйд-авеню, прежде чем перейти на Гленвуд-авеню. Снова продолжая движение на северо-запад, он пересекает линию пояса Роли (I-440/США 1) и входит в район Мидтаун Роли. Рядом с Crabtree Valley Mall, NC 50 отделяется от US 70 и продолжается на север по Creedmoor Road.
После пересечения скоростной автомагистрали Northern Wake (I-540), NC 50 покидает пределы города Роли. Переход через Река Нойс, внутри Государственная зона отдыха Falls Lake, он скоро переходит в сельский Granville. В Creedmoor, NC 50 проходит через центр города и соединяется с NC 56, прежде чем быстро закончится 0,2 мили (0,32 км) позже в США 15.
Шоссе в этом районе, как правило, состоит из четырех или более полос движения, вдоль которого проходят в основном коммерческие объекты.
Посвященные и памятные имена
На маршруте NC 50 есть как минимум один выделенный или увековеченный участок.
- Эрл "Easy" Крич-младший БриджОфициальное название моста через межштатную автомагистраль 95 в Северной Каролине.[2]
История
Основанный в 1935 году в результате изменения нумерации NC 221, второй и нынешний NC 50 произошел от Newton Grove к Пальто, через Бенсон. В 1937 году NC 50 был перенаправлен на новый основной маршрут на север от Бенсона до США 70, в Гарнер; его прежнее отношение к Coats было заменено на NC 40.
В 1952 году NC 50 был расширен через Newton Grove до Dobbersville, перекрывается с NC 55, затем идет на юго-восток по новому основному маршруту до Faison. В 1953 году его северная конечная остановка была отрезана на 0,3 мили (0,48 км) от Гарнер-роуд (SR 1004) до новой трассы США 70. В период с 1956 по 1958 год NC 50 был продлен на юг до ее нынешней южной конечной остановки в Topsail Beach; простирается на юг вдоль 117 США до Варшава, затем по NC 24 к Kenansville, затем по новому основному маршруту на юго-восток к побережью, с короткими пересечениями с NC 41 и NC 210. В 1957 году NC 50 был продлен на север до его нынешней северной конечной остановки в Creedmoor; перекрывая запад вдоль США 70 через Роли, затем заменяя США 15A на север в Кридмур.
В 1967 году движение на север США 70 / США 401 / NC 50 было изменено вокруг Уилмингтон-стрит и Саут-стрит в центре города Роли.[3] В 1972 году маршрут US 70 / NC 50 был изменен с Гленвуд-авеню (понижен до второстепенной дороги), чтобы оставаться вдоль Кэпитал-Бульвар, а затем идти на запад по кольцевой дороге Роли обратно на Гленвуд-авеню.[4] В 1984 году US 70 / US 401 / NC 50 были сняты с улиц города Роли и перенаправлены против часовой стрелки вдоль кольцевой дороги Роли. В 1991 году NC 50 и US 70 / US 401 вернулись в центр города Роли; проложен по Сондерс-стрит, Доусон / Макдауэлл-стрит и Коннектор, Капитал-Бульвар, Уэйд-авеню и, наконец, Гленвуд-авеню.[5]
Первый NC 50 был оригинальной государственной автомагистралью, ведущей от Южная Каролина государственная линия на север через Рокингем, Абердин, Южные сосны, Sanford, Роли, Wake Forest, Хендерсон, Warrenton и наконец Роанок Рэпидс, заканчивающийся в NC 4] (Велдон-роуд). В 1923 году раздел между Норлина и Роанок Рэпидс был изменен на NC 48; Затем NC 50 был перенаправлен на север в Вирджиния. В 1925 году NC 50 заменил часть NC 204 в Марстон. В 1926 году через штат был установлен US 1, который полностью прошел по NC 50. В 1934 году NC 50 был выведен из эксплуатации в пользу US 1.
Шоссе Северной Каролины 13 (1934–1935)
| |
|---|---|
| Расположение | Raleigh–Creedmoor |
| Длина | 24 миль[6] (39 км) |
| Существовал | 1934–1935 |
Шоссе Северной Каролины 13 (NC 13) была короткой главной автомагистралью штата в штате Северная Каролина. он бежал от Роли до США 15 в Кридмуре. В 1934 году весь NC 21 был перенумерован, чтобы избежать путаницы с US 21 на западе. NC 13 показан на карте автомагистралей штата 1935 г., идущих на север от Роли до NC 9 к юго-востоку от Лисвилля. Затем шоссе двинулось на север, пересекая NC 91 и пересекая реку Нойз, до остановки US 15 / NC 56 в Кридмуре.[7][6] На карте автомагистралей штата 1936 года NC 13 полностью изменен на US 15A.[8]
Шоссе Северной Каролины 221
| |
|---|---|
| Расположение | Newton Grove–Пальто |
| Длина | 21.2 миль[9] (34,1 км) |
| Существовал | 1934–1935 |
Шоссе Северной Каролины 221 (NC 221) была установлена как новая первичная маршрутизация от NC 102/NC 117, в Ньютон-Гроув, через Бенсондо NC 55 в Coats. К концу 1934 или началу 1935 года номер NC 221 был быстро изменен на NC 50.
Основные перекрестки
| округ | Расположение | ми[1] | км | Направления | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| Pender | Topsail Beach | 0.0 | 0.0 | Флорида авеню | |
| Серф-Сити | 7.6 | 12.2 |  NC 210 восток (New River Drive) - Северный пляж Топсейл | Восточный конец перекрытия NC 210 | |
| 9.5 | 15.3 | NC 210 запад - Hampstead | Западный конец перекрытия NC 210 | ||
| Онслоу | Холли Ридж | 12.8 | 20.6 |  США 17 – Уилмингтон, Джексонвилл | |
| Pender | Maple Hill | 31.3 | 50.4 |  NC 53 – Burgaw, Джексонвилл | |
| Duplin | Чинквапин | 44.9 | 72.3 |  NC 41 восток - Beulaville | Восточная часть перекрытия NC 41 |
| | 46.8 | 75.3 | NC 41 запад - Уоллес | Западный конец NC 41 перекрытия | |
| Kenansville | 58.1 | 93.5 |   NC 24 / NC 903 (Объездная дорога Кенансвилля) - Магнолия, La Grange | ||
| 59.1 | 95.1 |    NC 11 север (Мэйн-стрит) / NC 24 Автобус. восток - Кинстон, Джексонвилл | Северный конец NC 11 и восточный конец NC 24 Перекрытие автобусов | ||
| 59.6 | 95.9 | NC 11 юг (расширение Магнолии) - Уоллес | Южный конец перекрытия NC 11 | ||
| Варшава | 66.7 | 107.3 | NC 24 Автобус. запад (Колледж-стрит) - Клинтон | Западный конец NC 24 Перекрытие автобусов | |
| 67.5 | 108.6 |  США 117 юг (Сосновая улица) - Уоллес | Западный конец NC 24 Перекрытие автобусов | ||
| Faison | 75.5 | 121.5 |  США 117 север (Центральная улица) / NC 403 север (Main Street) - Goldsboro | Северный конец перекрытия US 117 / NC 403 | |
| 76.2 | 122.6 | NC 403 юг - Клинтон | Южный конец перекрытия NC 403 | ||
| | 77.1 | 124.1 |    США 117 Conn. – Клинтон, Mount Olive, Goldsboro | ||
| Уэйн | Dobbersville | 86.6 | 139.4 |  NC 55 восток - Mount Olive | Восточная часть перекрытия NC 55 |
| Сампсон | Newton Grove | 93.2 | 150.0 |   США 13 (Фейетвильское шоссе) / США 701 (Главная / Клинтон-стрит) - Goldsboro, Smithfield, Fayetteville, Клинтон | Карусель |
| 94.5 | 152.1 |  I-40 – Бенсон, Уилмингтон | |||
| 94.8 | 152.6 | NC 55 запад (Харнетт-Данн шоссе) - Данн | Западный конец NC 55 перекрывается | ||
| Джонстон | Павлины Перекресток | 101.5 | 163.3 |  NC 96 – Smithfield | |
| Бенсон | 107.8 | 173.5 |  NC 242 юг (Уолтон-авеню) - Салембург | Южный конец перекрытия NC 242 | |
| 107.9 | 173.6 |  I-95 – Smithfield, Данн | |||
| 108.5 | 174.6 |   США 301 / NC 27 / NC 242 север (Уолл-стрит) - Данн, Четыре дуба | Восточный конец NC 27 и южный конец NC 242 перекрываются | ||
| 109.1 | 175.6 | NC 27 запад (главная улица) - Пальто | Западный конец NC 27 перекрывается | ||
| McGee Crossroads | 118.7 | 191.0 | NC 210 – Angier, Smithfield | ||
| | 124.4 | 200.2 |  NC 42 – Фуки-Варина, Clayton | ||
| Проснуться | Гарнер | 132.7 | 213.6 |  США 70 восток - Clayton | Восточная часть США 70 перекрывается |
| 133.3 | 214.5 | Vandora Springs Road | |||
| 135.3 | 217.7 |  США 401 юг - Фуки-Варина, Fayetteville | Южный конец пересечения US 401; в Wake Tech College | ||
| Raleigh | 136.3 | 219.4 | Уилмингтон-стрит - Центр города Роли | ||
| 137.1 | 220.6 |  I-40 / США 64 – Кэри, Чапел-Хилл, Бенсон | |||
| 138.2 | 222.4 | Бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего / Западный бульвар | |||
| 139.7 | 224.8 | Улица Мира | |||
| 140.2 | 225.6 | США 401 север (Столичный бульвар) - Wake Forest, Луисбург | Северный конец перекрытия US 401; выход на восток и вход на запад | ||
| 143.6 | 231.1 |   I-440 / США 1 – Sanford, Скалистая гора, Wake Forest, Уилсон | |||
| 144.5 | 232.6 | США 70 запад (Гленвуд-авеню) - Дарем | Западный конец США 70 перекрывается | ||
| 149.4 | 240.4 |  I-540 – Wake Forest, Дарем, RDU Аэропорт | |||
| | 154.5 | 248.6 |  NC 98 (Дарем-роуд) - Дарем, Wake Forest | ||
| Granville | Creedmoor | 164.0 | 263.9 | NC 56 восток - Франклинтон, Луисбург | Восточная часть перекрытия NC 56 |
| 164.2 | 264.3 | США 15 / NC 56 запад (Дарем-авеню) - Дарем, Оксфорд | Западный конец NC 56 перекрывается | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
использованная литература
- ^ а б Google (27 февраля 2014 г.). «Шоссе Северной Каролины, 50» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 февраля, 2014.
- ^ «Мемориальные шоссе Северной Каролины и другие названные объекты» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 15 июля 2004 г. с. 9. Архивировано из оригинал (PDF) 29 декабря 2012 г.. Получено 28 февраля, 2014.
- ^ "Изменения маршрута в США и Северной Каролине (1967-03-09)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 9 марта 1967 г. с. 4. Получено 28 февраля, 2014.
- ^ «Изменения маршрута в США и Северной Каролине (1972-09-07)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 7 сентября 1972 г. с. 2. Получено 28 февраля, 2014.
- ^ "Изменения маршрута в США (16.07.1991)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 16 июля 1991 г.. Получено 28 февраля, 2014.
- ^ а б Комиссия штата Северная Каролина по шоссе и общественным работам (1935 г.). Государственная система автомобильных дорог Северной Каролины (Карта). Комиссия штата Северная Каролина по автомагистралям и общественным работам. Получено 1 августа, 2016.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина (1933). Государственная система автомобильных дорог Северной Каролины (Карта). Типография Bynum. Получено 1 августа, 2016.
- ^ Комиссия штата Северная Каролина по шоссе и общественным работам (1936 г.). Государственная система автомобильных дорог Северной Каролины (Карта). Комиссия штата Северная Каролина по автомагистралям и общественным работам. Получено 1 августа, 2016.
- ^ Google (28 февраля 2014 г.). «Шоссе Северной Каролины, 221» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 февраля, 2014.
внешние ссылки
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • Помогите) |
СМИ, связанные с Северная Каролина шоссе 50 в Wikimedia Commons- NCRoads.com: N.C. 50
- NCRoads.com: Северная Каролина 221
