WikiDer > Шоссе Северной Каролины 55

Шоссе Северной Каролины 302
Место расположения	Бриджитон–Восточный
Длина	25,9 миль (41,7 км)
Существовал	1921–1940

Шоссе Северной Каролины 117
Место расположения	Newton Grove–Джаспер
Длина	114.7 миль (184,6 км)
Существовал	1931–1934

Шоссе Северной Каролины 55
	Маршрут NC 55 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается NCDOT
Длина	193,0 миль (310,6 км)
Существовал	1957-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд	; Автобус США 501. в Дарем
	I-85 / США 15 / США 70 в Дареме; I-40 в Дареме; NC 147 в Дареме; NC 540 в Моррисвилл; I-95 в Данн; I-40 возле Newton Grove; США 70 в Нью-Берн;
Ист-Энд	Восточная дорога в Восточный
Место расположения
Графства	Дарем, Будить, Харнетт, Сампсон, Джонстон, Уэйн, Ленуар, Craven, Памилико
Система автомобильных дорог

North Carolina Highway 55

Шоссе Северной Каролины 55 (NC 55) является первичным государственное шоссе в штате США Северная Каролина. Он служит транспортной артерией, соединяющей Дарем с Кэри и многочисленные небольшие города и поселки в Треугольник на пути к Памлико Саунд. Часть NC 55 проходит через Парк Исследований Треугольника. NC 55 является главной артерией в центральной части региона Треугольник и представляет собой четырехполосное шоссе, разделенное между Даремом и Кэри и Апекс. NC 55 - это также разделенная магистраль между Apex и Фуки-Варина.

Описание маршрута

Хотя NC 55 подписан с востока на запад, сам маршрут имеет более L-образную форму. Между Даремом и Эрвин, восточное направление физически направляется на юг, а западное - на север. После Эрвина до его восточной конечной остановки маршрут следует прямо на восток.

Западный вокзал находится в США 501 Business (Норт-Роксборо-стрит) к северу от I-85. Здесь дорога, известная как Avondale Dr. Eastbound NC 55, идет на юг через Дарем, оставляя Avondale Dr. на короткой соединительной дороге, ведущей к North Alston Ave. NC 55 остается на Alston Avenue, пересекая NC 147 (Дарем шоссе) и проезжая Центральный университет Северной Каролины. После NC Central, NC 55 покидает Алстон-авеню. Локально он подписан к югу от этой точки как «NC 55», но имеет вторичное обозначение как Apex Highway. Проходя через западную сторону парка Исследовательского треугольника, он пересекает сначала I-40, тогда NC 54, и пошлины NC 540 когда он покидает округ Дарем и входит в округ Уэйк.

Проезжая недалеко от центра некорпоративной деревни плотник, в восточном направлении NC 55 идет на юг по западным краям Моррисвилл и Кэри. В Apex он пересекает США 64 рядом с большим торговым центром Beaver Creek и идет к югу от центра города Апекс по улице Уильямс. Покидая Апекс на юг, дорога пересекает США 1 прежде, чем он разделится на деловой маршрут (исходное шоссе) и объездной маршрут вокруг города Холли Спрингс (По состоянию на 3 октября 2019 года NC 55 официально проложен по обходному маршруту, маршрут NC 55 через город теперь обозначен как SR 6107).^[2] Обширная реконструкция проезжей части в этом районе, расширенная в ожидании увеличения интенсивности движения от NC 540 и строительство в Апексе и Кэри, был завершен в 2007 году. NC 55 - главная магистраль в западной Wake County и является прямым связующим звеном, соединяющим города Треугольника Дарем и Кэри через Парк Исследований Треугольника. Затем NC 55 въезжает в город Фуки-Варина, образуя главную дорогу через Коммерческий исторический район Варина. За Вариной присоединяется трасса NC 42 и США 401 как трехсторонний параллелизм, пересекающий северную сторону Fuquay, с движущимся на восток NC 55, направляющимся на восток через эту область, прежде чем разделиться на восточной окраине города на перекрестке «Five Points». Здесь NC 55, идущий на восток, идет прямо на юг через некорпоративное сообщество Kennebec покидая округ Уэйк.

Вход Harnett County, восточное направление NC 55 по-прежнему продолжается в основном в направлении юг / юго-восток, образуя основные маршруты с севера на юг через центр городов Angier и Пальто. Транспортное движение между Анже и Коутс направляется в Buies Creek и Кэмпбеллский университет покинет NC 55 либо на Oak Grove Church Road, либо на NC 27. К юго-востоку от Коутса NC 55 проходит через малонаселенную некорпоративную общину Turlington перед присоединением США 421 и въезжая в город Эрвин. В то время как дорога, по которой проходит NC 55, продолжается через Эрвин как NC 217, NC 55 сам присоединяется к US 421. Две автомагистрали пересекают город Данн вместе; вскоре после соединения с I-95, NC 55 покидает США 421 и входит Округ Сэмпсон. От присоединения к US 421 в Эрвине маршрут на восток до его восточной конечной остановки теперь следует более прямо восточному маршруту.

NC 55 примерно следует северной границе округа Сэмпсон, несколько раз пересекая между Сэмпсоном и Округ Джонстон, присоединяясь NC 50 в качестве основного маршрута с востока на запад через город Newton Grove. NC 55 / NC 50 раскол на границе Уэйн КаунтиNC 55 движется на восток мимо северной окраины студенческого городка Mount Olive, также известный Mount Olive Pickle Company. NC 55 проходит через город Семь источников прежде чем повернуть на северо-восток, чтобы войти в город Кинстон в Ленуар Каунти.

К востоку от Кинстона, NC 55 идет извилистым путем, примерно по Река Нойс ко рту в Нью-Берн, переправу через реки Нойз и Трент по мосту, проходящему по США 17 и США 70. К востоку от Нью-Берна NC 55 образует главный маршрут с востока на запад через Pamlico County, проходя через несколько небольших городов, включая административный центр округа Бэйборо. К востоку от Бейборо дорога поворачивает на юго-восток и юг и заканчивается у Памлико Саунд в Восточный.^[1]

История

NC 55 был впервые маршрутизирован из NC 50 и US 1 (текущий US 1A) в Франклинтон в Дарем. Карты 1930 года показали, что NC 91 заменил маршрут NC 55 от Франклинтона до Дарема, а вместо этого NC 55 занял место NC 13 к северу от Дарема до линии штата Вирджиния. В 1932 году NC 55 был расширен на юг через Апекс и Холли Спрингс. Затем дорога повернула на восток, чтобы перейти к US 401 и NC 21 в Карденасе. NC 55 затем заменил NC 210 через Анжера и Эрвина. Затем он закончился на US 301 и NC 22 в Годвине. В 1934 г. NC 55 был исключен из маршрута к северу от Дарема, и маршрут US 501 получил. В то же время в том же году NC 55 был направлен на восток по US 421 от Эрвина до Данна, а затем в качестве нового основного маршрута до Ньютон-Гроув (около нынешней I-40). Тогда он заменит США 117 через Маунт-Олив и Кинстон, а затем закончился на отметке US 70 в Джаспере. Маршрут от Эрвина до Годвина стал NC 82. В 1938 году NC 55 был перенаправлен дальше на восток через Тускарора и закончился на US 70 в Кларке. В 1940 году маршрут NC 55 был изменен с Маунт-Олив на Севен-Спрингс, который является его текущим маршрутом. Также в том же году NC 55 был направлен из Джаспера в Нью-Берн, затем пересек реку Нойз вместе с US 17. В том же году был продлен маршрут NC 302 от Бриджтауна до Ориентала. NC 302 был растворен. В 1941 году US 70 и NC 55 "поменяли местами" маршруты из Кинстона в Кларкс. В 1948 году NC 55 был изменен по новому основному маршруту, чтобы избежать пересечения с US 64. Старый маршрут стал NC 751. Между 1958 и 1962 годами маршрут NC 55 был изменен вдоль северной стороны горы Олив.^{[нужна цитата]}

Шоссе Северной Каролины 117

Шоссе Северной Каролины 117 (NC 117) была основана в 1931 году как новая главная ветка из США 70 /NC 10, в Джаспере, чтобы Дувр. В 1932 году NC 117 был продлен на запад по новому маршруту через Кинстон и Mount Olive, прежде чем закончиться в NC 102, в Ньютон-Гроув. В 1934 году NC 117 был выведен из эксплуатации в пользу расширения NC 55.^[4]

Шоссе Северной Каролины 302

Шоссе Северной Каролины 302 (NC 302) была автомагистралью оригинального штата, которая пересекала NC 30, в Бриджитоне, к востоку от Бэйборо. В 1922 году он был расширен на восток до Восточного. В 1940 году NC 302 был изменен на NC 55.

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми^{[нужна цитата]}	км	Направления	Примечания
Дарем	Дарем	0.0	0.0	Автобус США 501. (Роксборо-стрит)	Западный вокзал
		0.2	0.32	I-85 / США 15 / США 70 – Hillsborough, Чапел-Хилл, Оксфорд, Роли	Алмазная развязка; выезд 177 на I-85
		1.7	2.7	Автобус США 70. / NC 98 (Холлоуэй-стрит) - Wake Forest, Youngsville
		2.5	4.0	NC 147 (Скоростная автомагистраль Восток-Запад) - Моррисвилл	Алмазная развязка
		7.8	12.6	I-40 (Автострада Джона Мотли Морхеда III) - Гринсборо, Уилмингтон	Частичный обмен клеверного листа; выезд 278 на I-40
		8.2	13.2	NC 54 (Шоссе Нельсон Чапел Хилл) - Чапел-Хилл, Роли
Будить	Моррисвилл	12.8	20.6	NC 540 Toll (Скоростная автомагистраль Треугольник) к I-540 – Роли	Выход 66A-B на NC 540
	Апекс	19.4	31.2	США 64 – Питтсборо, Кэри	Частичный обмен клеверного листа
		22.5	36.2	США 1 (Мемориальное шоссе Клода Э. Поупа) - Moncure, Wake Forest	Алмазная развязка
		24.0	38.6	NC 540 Toll север - Скоростная автомагистраль Треугольник	Временный южный вокзал NC 540; выходы 54A – B на NC 540
	Фуки-Варина	32.5	52.3	США 401 юг / NC 42 запад (главная улица) - Lillington, Sanford	Западный конец параллелизма с US 401 и NC 42
		34.5	55.5	США 401 север (Main Street) - Гарнер, Роли	Восточный конец параллелизма с US 401
		34.6	55.7	NC 42 Восток - Clayton, Уилсон	Восточный конец параллелизма с NC 42
Харнетт	Angier	40.9	65.8	NC 210 (Улица Депо) - Lillington, Smithfield
	Пальто	48.9	78.7	NC 27 (Стюарт-стрит) - Lillington, Бенсон
	Эрвин	54.4	87.5	США 421 север (Бульвар Джексона) / NC 82 восток (13-я улица) - Sanford, Годвин	Западный конец параллелизма с US 421; западная конечная остановка NC 82
	Данн	58.8	94.6	США 301 (Клинтон-авеню) - Истовер, Бенсон
		59.5	95.8	I-95 – Fayetteville, Скалистая гора	Алмазная развязка; выезд 73 на I-95
		59.7	96.1	США 421 юг (Камберленд-стрит) - Клинтон	Восточный конец параллелизма с US 421
Сампсон		66.5	107.0	NC 242 (Бенсон шоссе) - Салембург, Бенсон
Джонстон	Нет крупных перекрестков
Сампсон	Newton Grove	69.0	111.0	NC 96 север - Сельма	Южный вокзал NC 96
		73.1	117.6	NC 50 север (шоссе Джонстон) - Бенсон	Западный конец параллелизма с NC 50
		73.3	118.0	I-40 – Роли, Уилмингтон	Алмазная развязка; выезд 341 на I-40
		74.6	120.1	США 13 (Фейетвильское шоссе) / США 701 (Клинтон и Мэйн-стрит) - Истовер, Goldsboro, Клинтон, Четыре дуба	Шестисторонний перекресток с транспортная развязка
		81.4	131.0	NC 50 юг (шоссе Джулиуса Саттона) - Faison	Восточный конец параллелизма с NC 50
Уэйн	Mount Olive	92.0	148.1	США 117 – Калипсо, Goldsboro	Алмазная развязка
	Mount Olive	92.3	148.5	США 117 Alt. (Бризил-авеню)
	Уильямс	97.9	157.6	NC 403 запад (Williams X Road) - Faison	Восточная конечная остановка NC 403
	Hines Crossroads	103.0	165.8	NC 111 – Beulaville, Goldsboro
Ленуар		107.7	173.3	NC 903 – Kenansville, La Grange
	Вилка Parrott	118.5	190.7	NC 11 юг - Pink Hill	Западный конец параллелизма с NC 11
	Кинстон	122.0	196.3	США 70 / США 258 (Нью-Берн-роуд) - La Grange, Снежный холм, Нью-Берн, Richlands
	Кинстон	123.3	198.4	США 70 / США 258 / NC 58 (Квин-стрит) - Мыс Картерет, Снежный холм
		127.1	204.5	NC 11 север - Грифтон	Восточный конец параллелизма с NC 11
Craven	Нью-Берн	158.6	255.2	NC 43 (Вашингтон Пост Роуд) - Vanceboro, Гринвилл
		162.0	260.7	Автобус США 70. запад (бульвар доктора Мартина Лютера Кинга-младшего)	Западный конец параллелизма с шиной US 70 Bus.
		162.5	261.5	Автобус США 70. восток (Брод-стрит)	Восточный конец параллелизма с Business US 70
		163.3	262.8	США 17 юг / США 70 Запад - Дувр, Pollocksville	Западный конец параллелизма с US 17 / US 70; частичная замена алмазов
	Джеймс Сити	164.2	264.3	США 70 Восток / Автобус США 70. Запад - Havelock	Восточный конец параллелизма с US 70; восточная конечная остановка Business US 70; частичный чередование клеверных листьев
	Бриджитон	167.2	269.1	США 17 север (улица D) - Vanceboro	Восточный конец параллелизма с US 17
Памлико	Grantsboro	178.0	286.5	NC 306 (Point Road) - Арапахо, Аврора
	Бэйборо	182.2	293.2	NC 304 восток (Вандемер-роуд) - Вандемер	Южный вокзал NC 304
	Восточный	193.0	310.6	Восточная дорога	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка Платный

Специальные маршруты

Бывшая объездная дорога Холли-Спрингс

Обход шоссе 55 Северная Каролина
Место расположения	Холли-Спрингс, Северная Каролина
Длина	4,4 миль^[5] (7,1 км)
Существовал	2002–2019

Обход шоссе 55 Северная Каролина (NC 55 Байпас) был проложен в 2002 году как новый основной маршрут в обход к западу от Холли-Спрингс. Обычно прежнее согласование превращалось в бизнес-цикл, но вместо этого основная линия NC 55 оставалась неизменной. Объездная дорога была построена как Автострада, который является полууправляемым и супер улица перекрестки; он также имеет полную взаимозаменяемость с NC 540.^[6]^[7] 3 октября 2019 года NCDOT официально разместил NC 55 на объездной дороге, маршрут через город обозначился как SR 6107.^[8]

Бриджитон альтернативная шпора

North Carolina Highway 55A
Место расположения	Бриджтон, Северная Каролина
Длина	0,15 мили (0,24 км)
Существовал	1953–1962

Альтернативное шоссе, 55 Северная Каролина (NC 55A) была создана примерно в 1950–1953 годах как перенумерация участка магистрали NC 55 в Бриджитоне. Он был создан благодаря новому мосту, несущему US 17 / NC 55 через Река Нойс и необходимо было сделать подъездную ветку, чтобы соединить каждое шоссе. В период с 1958 по 1962 год эта короткая дорога была преобразована в второстепенную; сегодня его больше нет.

Смотрите также

Велосипедный маршрут Северной Каролины 3 - одновременно с NC 55 от Old US 70 к западу от Нью-Берна до SR 1600 к востоку от Бриджитона
Велосипедный маршрут Северной Каролины 5 - одновременно с NC 55 в Анжере
Велосипедный маршрут Северной Каролины 7 - одновременно с NC 55 от Old US 70 к западу от Нью-Берна до Reelsboro
Hwy 55 Бургеры Shakes & Fries - сеть ресторанов имени шоссе

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)

СМИ, связанные с Шоссе Северной Каролины 55 в Wikimedia Commons
NCRoads.com: N.C. 55
NCRoads.com: Северная Каролина 117

[one-1] а ^б NCRoads - NC 55^{[самостоятельно опубликованный источник]} В архиве 7 января 2008 г. Wayback Machine

[2] Route Changes, Division 5, Wake County, Министерство транспорта Северной Каролины, Certificate if Rule Making, 3 октября 2019 г., стр. 7. Загружено с: https://connect.ncdot.gov/resources/safety/Ordinance%20Packages/2019/2019_10_03.pdf, 14 октября 2019 г.

[3] Google (28 июня 2014 г.). «Шоссе Северной Каролины 117» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 июня, 2014.

[4] Система магистральных дорог Северной Каролины (PDF) (Карта). Картография NCDOT. Департамент транспорта Северной Каролины. 1940 г.. Получено 7 марта, 2016.

[5] Google (23 ноября 2013 г.). «Обход NC 55 - Холли Спрингс» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 23 ноября, 2013.

[6] Округ Уэйк - Лист 4 из 9 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Получено 23 ноября, 2013.^{[постоянная мертвая ссылка]}

[7] Округ Уэйк - Лист 6 из 9 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Получено 23 ноября, 2013.^{[постоянная мертвая ссылка]}

[8] «Свидетельство о нормотворчестве, 3 октября 2019 г.» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. Получено 14 октября, 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

Navigation