WikiDer > Шоссе Северной Каролины 11
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Маршрут NC 11 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NCDOT | ||||
| Длина | 193,2 миль (310,9 км) | |||
| Существовал | 1921 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   США 74 / США 76 в Freeman | |||
| Северный конец |       США 258 / Автобус США 158.в Мерфрисборо | |||
| Расположение | ||||
| Графства | Колумбус, Bladen, Pender, Duplin, Ленуар, Питт, Edgecombe, Мартин, Берти, Хертфорд | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Шоссе Северной Каролины 11 (NC 11) является первичным государственное шоссе в штате США Северная Каролина. Путешествие 193,2 мили (310,9 км) в направлении север-юг через Восточная Северная Каролина, он соединяет поселки и города Уоллес, Kenansville, Кинстон, Гринвилл и Мерфрисборо.
Описание маршрута
NC 11 начинается в США 74/США 76 в некорпоративное сообщество из Freeman. Он едет на север в NC 87 в Sandyfield перед выходом Округ Колумбус.[1] Скоро вход Bladen County, он пересекает Река Мыс Страха, затем проходит почти семь миль (11 км) до Длинный взгляд, где он соединяется с NC 53 перед пересечением Черная река и в Pender County.[2] Двигаясь в северо-восточном направлении, NC 11 / NC 53 поворачивает на восток на Аткинсон; в Wards Corner он меняет свое параллелизм из NC 53, который продолжает Burgaw, чтобы США 421 к Клинтон. После более чем семи миль (11 км) NC 11 отделяется от US 421 и продолжает движение на северо-восток через Penderlea и Уиллард, где он затем присоединяется США 117 возле выхода 390 офф Межгосударственный 40 (И-40). Двигаясь на северо-восток, он пересекает ручей Рок-Фиш-Крик в Округ Дуплин.[3]
NC 11 разделяется в сторону района Тин-Сити. Уоллес, а США 117 продолжаются в сторону центра города. К северо-востоку от Уоллеса, NC 11 соединяется с I-40 (выезд 385) и продолжается через Мерфи, Гриневерс и регистр до достижения NC 24/NC 903 Kenansville Bypass (который может использоваться как обход для сквозного движения вдоль NC 11). Продолжая Кенансвилл, он кратко соединяется с NC 50; к северу от города, он соединяется с NC 903 и продолжается на северо-восток до Корнегай, где он переключает параллелизм с NC 111 на 0,3 мили (0,48 км) перед продолжением движения на восток в Ленуар Каунти.[4] В Pink Hill, NC 11 продолжается на северо-восток и расширяется до четырехполосной полосы движения. разделенное шоссе как он проходит через Глубокий бег и Альбриттоны и Jacksons Crossroads, где к нему присоединяется NC 55. В районе, известном как объездная дорога Скиннера, NC 11 / NC 55 входит в пределы города Кинстона и соединяется с США 70/США 258. Переходя на восток через Река Нойс и в центр города Кинстон, NC 11 / NC 55 соединяется с Автобус США 70./Автобус США 258. по Куин-стрит. На кольцевой, NC 11 / NC 55 возвращается в северо-восточном направлении через район Харверитаун в Кинстоне. Покинув городскую черту Кинстона, NC 55 разделяется и продолжает движение к Нью-Берн. Параллельно с CSX железнодорожная линия, поскольку Грейнджер, NC 11 соединяется с NC 118, который соединяется с ближайшим Грифтон, перед пересечением ручья Контентнеа и в Pitt County.[5]
За исключением промежутка между Кинстон и Гринвилл, большая часть NC 11 - это заброшенная сельская дорога. Все другие основные участки связаны с более крупными автомагистралями США, включая участок США 421 возле южной конечной остановки и США 13 к северу от Гринвилля. Как сквозной маршрут, США 258 или США 13 едут по тем же основным направлениям, но, кажется, лучше поддерживаются и находятся ближе к крупным населенным пунктам. Центральный сегмент в основном состоит из четырех полос и разделен, хотя и не имеет контролируемого доступа.
История
NC 11 был основан в 1921 году как государственная автомагистраль, ведущая на северо-восток от NC 40в Кенансвилле, чтобы NC 10в Кинстоне; затем продолжая путь на север, через Гринвилл, к NC 90в Вефиле.[6] Примерно в 1930 г. NC 11 был продлен на север по новому основному маршруту до NC 125, в Ок-Сити, через Hassell.[7] В 1940 году NC 11 был расширен на юг от Kenansville до Tin City, заменив часть US 117; затем, при коротком взаимодействии с US 117, он перемещается на 1 милю (1,6 км) до прибрежной экспериментальной станции Северной Каролины (испытательный центр в сельском хозяйстве), заменяя NC 401.[8] В 1942 году NC 11 был изменен на более прямой маршрут между Вефилем и Ок-Сити; его старая трасса через Hassell была понижена до второстепенных дорог (сегодня NC 42 и Hassell Road).[9]
К 1942 году произошло первое изменение маршрута NC 11 через Кинстон; Первоначальная трасса пересекала реку Нойз через Касуэлл-стрит, север на Куин-стрит, восток на Вернон-авеню и северо-восток на Минерва-стрит. Перестройка начинается в магазине Jacksons Store с одновременным движением NC 55 на восток по Тайри-роуд до US 258, а оттуда на север в Кинстон по Куин-стрит; старый ряд вдоль Caswell Street понижен до второстепенной дороги. К 1948 году NC 11 / NC 55 был перенаправлен на восток на Кинг-стрит, на север на Ист-стрит, на восток на Вашингтон-авеню и затем на северо-восток на Минерва-стрит; старое расположение через центральный Кинстон стало NC 11A. В 1952 году NC 11 / NC 55 был изменен на текущий маршрут от магазина Jacksons на север в Кинстон, пересекая реку Нойз на Кинг-стрит; Тайри-роуд (SR 1341) была понижена до второстепенной дороги, в то время как США 258 остались.
К 1958 году NC 11 был перенаправлен на его нынешнее расположение в Гринвилле по Мемориал-драйв; его старая трасса вдоль Дикинсон-авеню до Грин-стрит была понижена до второстепенных дорог. К 1963 году ветка к прибрежной экспериментальной станции Северной Каролины была понижена до второстепенной дороги, а NC 11 был усечен на US 117 около Уоллеса. В 1966 году NC 11 был продлен на север по новому основному маршруту через реку Роанок до NC 308 в Льюистоне.[10] В 1967 году его северная конечная остановка была снова продлена до NC 305 в Коннарице.[11] В 1969 году NC 11 / NC 55 был изменен на нынешнее направление вдоль Тиффани-стрит (ныне бульвар доктора Мартина Лютера Кинга), а старый маршрут вдоль Ист-стрит и Вашингтон-авеню был понижен до второстепенных дорог. Рядом с Грифтоном, NC 11 был размещен на новом западном объездном шоссе, оставив позади Хайленд-Бульвар / Авеню.[12]
Шоссе Северной Каролины 401
| |
|---|---|
| Расположение | Экспериментальная станция прибрежных равнин |
| Длина | 0.80 миль[13] (1,3 км) |
| Существовал | 1930–1940 |
Шоссе Северной Каролины 401 (NC 401) был установлен как новый главный отрог NC 40 к экспериментальной станции прибрежных равнин Северной Каролины (испытательный центр для сельского хозяйства), к югу от Уоллеса.[7] В 1940 году NC 401 был заменен на расширение NC 11, которое в конечном итоге было понижено до второстепенной дороги к 1963 году (сегодня Jonestown Road).[8]
Основные перекрестки
| округ | Расположение | ми[нужна цитата] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Колумбус | Freeman | 0.0 | 0.0 | США 74 / США 76 (Шоссе Эндрю Джексона) - Whiteville, Уилмингтон | |
| Sandyfield | 4.2 | 6.8 |  NC 87 (Старое шоссе) - Саутпорт, Элизабеттаун | ||
| Bladen | | 10.3 | 16.6 |  NC 210 – Hampstead, Fayetteville | |
| Длинный взгляд | 12.4 | 20.0 |  NC 53 Запад - Белое озеро | Западный конец NC 53 перекрытия | |
| Pender | Wards Corner | 22.6 | 36.4 |  США 421 юг / NC 53 Восток - Уилмингтон, Burgaw | Южный конец US 421 и восточный конец NC 53 перекрываются |
| | 30.3 | 48.8 | США 421 к северу - Клинтон | Северный конец США 421 перекрывается | |
| | 40.6 | 65.3 |   США 117 на юг к I-40 – Уилмингтон | Южный конец США 117 перекрывается | |
| Duplin | Уоллес | 43.1 | 69.4 | США 117 север (Норвуд-стрит) | Северный конец США 117 перекрывается |
| 44.7 | 71.9 |  NC 41 (Саутерленд-стрит) - Beulaville | |||
| 46.9 | 75.5 | I-40 – Уилмингтон, Бенсон | I-40 выезд 384 | ||
| Kenansville | 59.2 | 95.3 |   NC 24 / NC 903 (Объездная дорога Кенансвилля) - Магнолия, Beulaville | ||
| 61.0 | 98.2 |   NC 24 Автобус. Запад / NC 50 север (Маллард-стрит) - Варшава, Клинтон | Западный конец автобуса NC 24. и северный конец NC 50 перекрываются | ||
| 61.6 | 99.1 | NC 50 юг (известняковая дорога) - Чинквапин | Южный конец перекрытия NC 50 | ||
| 61.7 | 99.3 | NC 24 Автобус. восток (Routledge Road) - Джексонвилл | Северный конец автобуса NC 24. перекрывать | ||
| 63.5 | 102.2 | NC 903 юг (Kenansville Bypass) - Магнолия, Beulaville | Южный конец перекрытия NC 903 | ||
| Корнегай | 72.6 | 116.8 |  NC 111 к северу / NC 903 к северу - Goldsboro | Северный конец NC 111 и NC 903 перекрывается | |
| 73.0 | 117.5 | NC 111 юг - Beulaville | Северный конец перекрытия NC 111 | ||
| Ленуар | Pink Hill | 77.3 | 124.4 |  NC 241 юг (Фронт-стрит) - Beulaville | Северная конечная остановка NC 241 |
| Магазин Джексонов | 90.4 | 145.5 |  NC 55 Запад - Mount Olive | Западный конец NC 55 перекрывается | |
| Кинстон | 93.7 | 150.8 |  США 70 / США 258 (Нью-Берн-роуд) - Нью-Берн, Goldsboro | ||
| 94.9 | 152.7 |  Автобус США 70. / Автобус США 258. / NC 58 (Квин-стрит) - Джексонвилл, Снежный холм | |||
| | 98.8 | 159.0 | NC 55 Восток - Нью-Берн | Восточная часть перекрытия NC 55 | |
| | 106.0 | 170.6 |  NC 118 восток (Grifton-Hugo Road) - Грифтон | Западный вокзал NC 118 | |
| Питт | Айден |   NC 11 Byp. север | Развязка; выход на север, только вход на юг; NC 11 в северном направлении подписан как выход 112 из объездной дороги NC 11 | ||
| 113.6 | 182.8 |  NC 102 (3-я улица) - Айден, Мори | |||
| Winterville | 117.6 | 189.3 | NC 903 юг - Снежный холм | Южный конец перекрытия NC 903 | |
| Гринвилл | 120.7 | 194.2 |    US 264 Alt. / NC 43 юг (бульвар Гринвилл) - Вашингтон, Уилсон | Южный конец перекрытия NC 43 | |
| 122.7 | 197.5 |  США 13 юг (Дикинсон авеню) - Фермерская вилла | Южный конец США 13 перекрывается | ||
| 123.7 | 199.1 | NC 43 север (5-я улица) - Скалистая гора | Северный конец перекрытия NC 43 | ||
| 126.5 | 203.6 |  NC 33 восток (Грин-стрит) - Grimesland | Восточная часть перекрытия NC 33 | ||
| 126.9 | 204.2 | NC 33 запад (Belvoir Highway) - Tarboro | Западный конец NC 33 перекрытия | ||
| 127.3 | 204.9 | США 264 / NC 11 Byp. юг (шоссе Мартина Лютера Кинга) - Вашингтон, Уилсон | США 264 выход 80 | ||
| 128.0 | 206.0 | NC 903 к северу - Robersonville, Гамильтон | Северный конец NC 903 внахлест | ||
| | 136.3 | 219.4 |  NC 30 Восток - Вашингтон | Западная конечная остановка NC 30 | |
| | 136.6 | 219.8 | Автобус США 13. / NC 11 Автобус. (Главная улица) - Вефиль | ||
| Вефиль | 137.9 | 221.9 |  США 64 Alt. (Вашингтон-стрит) - Пармеле, Вефиль | ||
| Edgecombe | | 139.6 | 224.7 | Автобус США 13. / NC 11 Автобус. – Вефиль | |
| | 139.8 | 225.0 | США 13 к северу / США 64 – Уильямстон, Tarboro | Северный конец США 13 перекрывается; США 64 выход 496 | |
| Мартин | Hassell | 146.0 | 235.0 |   NC 42 Запад / NC 142 – Hassell, Уилсон | Западный конец NC 42 перекрытия |
| Oak City | 150.1 | 241.6 | NC 111 юг - Tarboro | Северная конечная остановка NC 111 | |
| 150.7 | 242.5 |  NC 125 (Черри-стрит) - Гамильтон, Hobgood | |||
| | 154.6 | 248.8 | NC 903 к северу - Шотландия шеи | Южный конец перекрытия NC 903 | |
| | NC 903 юг - Гамильтон | Северный конец NC 903 внахлест | |||
| Берти | Льюистон | 165.0 | 265.5 |  NC 308 (Черч-стрит) - Виндзор, Келфорд | К плантации надежды |
| | 169.8 | 273.3 | NC 11 Автобус. – Aulander | ||
| Aulander | 172.6 | 277.8 |  NC 305 (Торговая улица) - Виндзор, Aulander | ||
| Хертфорд | | 175.4 | 282.3 | NC 11 Автобус. (Дорога тысячелетия) - Aulander | |
| Бедный город | 178.0 | 286.5 | NC 42 Восток - Ahoskie | Северный конец перекрытия NC 42 | |
| | 180.6 | 290.6 |  NC 561 – Ahoskie, Rich Square | ||
| | 184.2 | 296.4 |  NC 461 – Винтон, Rich Square | В общественный колледж Роанок Чован | |
| Мерфрисборо | 191.7 | 308.5 | США 158 / США 258 юг (шоссе Уолтера Рида) - Винтон, Конвей | Южный конец US 258 перекрывается | |
| 193.2 | 310.9 | Автобус США 158. (Главная улица) / США 258 север (бульвар Вирджиния) - Элизабет-Сити, Франклин | Северный конец US 258 перекрывается | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Специальные маршруты
Kenansville альтернативная шпора
| |
|---|---|
| Расположение | Кенансвилл, Северная Каролина |
| Длина | 0.18 миль[14] (0,29 км) |
| Существовал | 1940–1960 |
Альтернативное шоссе 11 Северной Каролины (NC 11A) было изменением нумерации части США 117. Он существовал как граница между NC 11 и NC 24. Он был выведен из эксплуатации к 1960 году и переведен в категорию Tyndall Street (SR 1383).
Кинстон альтернативный маршрут
| |
|---|---|
| Расположение | Кинстон, Северная Каролина |
| Существовал | 1949–1960 |
Альтернативное шоссе 11 Северной Каролины (NC 11A) была перенумерация NC 11 через центр Кинстона через Куин-стрит и Вернон-авеню. В 1960 году он был переименован в NC 11 Business.
Деловая петля Кинстона
| |
|---|---|
| Расположение | Кинстон, Северная Каролина |
| Существовал | 1960–1969 |
North Carolina Highway 11 Business (Автобус NC 11) была перенумерация NC 11A через центр Кинстона через Куин-стрит и Вернон-авеню. В 1969 году маршрут был переведен на второстепенные дороги.[15]
Обход Гринвилля
| |
|---|---|
| Расположение | Гринвилл, Северная Каролина |
| Длина | 12.6 миль[16] (20,3 км) |
| Существовал | 2019[17]-настоящее время |
Обход шоссе 11 Северной Каролины (NC 11 Byp.), также известный как Юго-западный обход Гринвилля, представляет собой 12,6-мильную (20,3 км) четырехполосную Автострада соединяющий NC 11 к югу от Айден к обмену с США 264 к западу от Гринвилл. Обходит Айден, Winterville, и Гринвилл на запад. Он, наряду с магистральной автомагистралью США 264 к северу и западу от Гринвилла, обеспечивает облегчение движения транспорта через эти города. Автострада открылась 23 ноября 2019 года.[17]
Деловая петля Вефиля
| |
|---|---|
| Расположение | Бетел, Северная Каролина |
| Длина | 3.0 миль[18] (4,8 км) |
| Существовал | 2003 – настоящее время |
North Carolina Highway 11 Business (Автобус NC 11) была основана в 2003 году как перенумерация магистрали NC 11 через центр города Бетел через Мейн-стрит. Он разделяет полный параллелизм с Автобус США 13.[19]
| округ | Расположение | ми[18] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Питт | | 0.0 | 0.0 | США 13 / Автобус США 13. начинается / NC 11 - Гринвилл, Уильямстон | Южный конец US 13 Перекрытие деловых кругов |
| Вефиль | 1.2 | 1.9 | США 64 Alt. (Вашингтон-стрит) - Пармеле, Уильямстон, Tarboro | ||
| Edgecombe | | 3.0 | 4.8 | США 13 / Автобус США 13. концы / NC 11 - Гринвилл, Уильямстон | Северный конец US 13 Перекрытие деловых кругов |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Деловая петля Aulander
| |
|---|---|
| Расположение | Оландер, Северная Каролина |
| Длина | 6.3 миль[20] (10,1 км) |
| Существовал | 1978 – настоящее время |
North Carolina Highway 11 Business (Автобус NC 11) была создана в 1978 году как перенумерация магистрали NC 11 через центр города Оландер через Мэйн-стрит.[21]
| округ | Расположение | ми[20] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Берти | | 0.0 | 0.0 | NC 11 / NC 42 – Льюистон-Вудвилл, Ahoskie | |
| Aulander | 3.8 | 6.1 | NC 305 (Торговая улица) - Виндзор, Rich Square | ||
| Хертфорд | | 6.3 | 10.1 | NC 11 / NC 42 – Льюистон-Вудвилл, Ahoskie | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Смотрите также
- Велосипедный маршрут Северной Каролины 5 - NC 11 одновременно в Long View
Рекомендации
- ^ Округ Колумбус, Северная Каролина (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Июль 2017 г.. Получено 22 июля, 2017.
- ^ Округ Бладен, Северная Каролина (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Июль 2017 г.. Получено 22 июля, 2017.
- ^ Пендер Каунти, Северная Каролина (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Июнь 2017 г.. Получено 22 июля, 2017.
- ^ Округ Дуплин, Северная Каролина (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Июнь 2017 г.. Получено 22 июля, 2017.
- ^ Округ Ленуар, Северная Каролина (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Июнь 2017 г.. Получено 22 июля, 2017.
- ^ Государственная система автомобильных дорог Северной Каролины (PDF) (Карта). Картография NCSHC. Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1922 г.. Получено 22 июля, 2017.
- ^ а б Государственная система автомобильных дорог Северной Каролины (Карта) (изд. Декабрь 1930 г.). Картография NCSHC. Роли: Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1930 г.. Получено 22 июля, 2017.
- ^ а б Основная система шоссе Северной Каролины (Карта). Картография NCSHC. Роли: Комиссия по автомагистралям и общественным работам штата Северная Каролина. 1940 г.. Получено 22 июля, 2017.
- ^ Основная система шоссе Северной Каролины (Карта). Картография NCSHC. Роли: Комиссия по автомагистралям и общественным работам штата Северная Каролина. 1942 г.. Получено 22 июля, 2017.
- ^ «Изменения маршрута (1966-04-01)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 1 марта 1966 г. с. 2. Получено 22 июля, 2017.
- ^ «Изменения маршрута (1967-11-03)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 3 ноября 1967 г. с. 4. Получено 22 июля, 2017.
- ^ "Изменения маршрута (1969-09-11)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 11 сентября 1969 г. с. 4. Получено 22 июля, 2017.
- ^ Google (22 июля 2017 г.). «Шоссе Северной Каролины 401» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 июля, 2017.
- ^ Google (6 июня 2014 г.). «NC 11A - Кенансвилл, Северная Каролина» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 июня, 2014.
- ^ "Изменения маршрута NC (1969-09-11)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 11 сентября 1969 г. с. 7. Получено 22 июля, 2017.
- ^ "Юго-западный обход Гринвилля". Департамент транспорта Северной Каролины. Получено 19 июня, 2019.
- ^ а б «Юго-западная объездная дорога Гринвилла открыта для водителей». ВИТН-ТВ. 21 ноября 2019 г.,. Получено 24 ноября, 2019.
- ^ а б Google (13 мая 2014 г.). "NC 11 Business - Бетел, Северная Каролина" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 13 мая, 2014.
- ^ «Изменение маршрута US 13-NC 11 (15.09.2013)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 15 сентября 2013 г.. Получено 22 июля, 2017.
- ^ а б Google (13 мая 2014 г.). "NC 11 Business - Ауландер, Северная Каролина" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 13 мая, 2014.
- ^ "Изменения маршрута NC (1978-09-05)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 5 сентября 1978 г.. Получено 22 июля, 2017.
внешняя ссылка
| KML файл (редактировать • Помогите) |
СМИ, связанные с Шоссе Северной Каролины 11 в Wikimedia Commons- NCRoads.com: N.C. 11
- NCRoads.com: N.C. 11-A
- NCRoads.com: N.C. 11 Business
