WikiDer > Шоссе Северной Каролины 111

North Carolina Highway 111

Шоссе Северной Каролины 111 маркер

Шоссе Северной Каролины 111
Маршрут NC 111 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается NCDOT
Длина126.0 миль[1] (202,8 км)
Существовал1930 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 258 / NC 24 в Екатерининское озеро
 
Северный конец NC 11 / NC 42 в Oak City
Место расположения
ГрафстваОнслоу, Duplin, Уэйн, Уилсон, Edgecombe, Мартин
Система автомобильных дорог
← NC 110NC 112 →

Шоссе Северной Каролины 111 (NC 111) представляет собой первичный участок длиной 126,0 миль (202,8 км). государственное шоссе в штате США Северная Каролина. Путешествие с севера на юг через Восточная Северная Каролина, он соединяет различные сельские поселки и общины с городами Джексонвилл (через Маршрут США 258 (США 258) и NC 24), Goldsboro и Tarboro.

Описание маршрута

История

NC 111 был создан в 1930 году как новая первичная трасса между NC 11, в Корнегайи US 70 / NC 10 в Голдсборо; шоссе было в основном оцененный грязь, обслуживая Drummersville сообщество.[2] К 1935 году NC 111 был продлен через Голдсборо до Cherry Hospital, заменяющий NC 402.[3] Также в 1935 году NC 111 был перестроен в округе Уэйн и продлен на юг по новому основному маршруту до NC 24, в четырех милях (6,4 км) к западу от Беулавиля. В 1940 году NC 111 был перенаправлен на Albertson.[4]

NC 111 по Catherine Lake Road

Между 1939-44 гг. NC 111 был перенаправлен в Голдсборо для размещения Воздушный корпус армии США Техническая школа подготовки (позже ставшая База ВВС Сеймур Джонсон), он был перенесен с Слокамб-стрит на Пьемонт-роуд.[5] К 1948 году NC 111 был перенаправлен на юго-восток от NC 11 в Beulaville, заканчиваясь NC 24 / NC 41; его старая трасса вдоль Уильямс-роуд была понижена до второстепенной дороги (SR 1701). К 1949 году NC 111 был урезан до США 70A/США 117A/NC 581 в Голдсборо; его маршрут до больницы Cherry был заменен на NC 581.[6] В 1959 году NC 111 был снова перенаправлен на базу ВВС Сеймур Джонсон, в соответствии с нынешним подходом к US 70; его старое выравнивание стало второстепенными дорогами Old 111 Highway (SR 1710) и Piedmont Airline Road (SR 1755).[7]

В августе 1984 года NC 111 был продлен, вместе с NC 41, на юг до Чинквапина, где он разделился и продолжил свой путь на запад до своей нынешней южной конечной точки на US 258 / NC 24, в озере Кэтрин. Эта маршрутизация изначально была установлена ​​как новая первичная маршрутизация для NC 144 месяц назад, но впоследствии был заменен до того, как были сделаны какие-либо фактические вывески.[8][9]

1 января 1985 г. NC 111 был перенаправлен на новый северный обходной маршрут Голдсборо вместе с US 70; затем он был продлен как новый основной маршрут на север до NC 222, недалеко от Эврики. Бывший центр города Голдсборо был заменен на бизнес-центр США 70.[10]

В мае 1994 года NC 111 был продлен на север вдоль NC 222 к северу от Саратоги, где он продолжается по новому основному маршруту до Тарборо. В Тарборо он взял Уилсон-стрит на юг Мейн-стрит, пересек реку Тар и перешел в Принсвилл, а затем ненадолго пересекся с US 258 и продолжил путь на восток по бульвару Гринвуд. В Fountain Fork NC 111 поворачивает на северо-восток и заканчивается на своей нынешней северной конечной станции NC 11 / NC 44 в Ок-Сити.[11] В июле NC 111 и другие основные маршруты были перенаправлены из Тарборо на US 64 / US 258 через реку Тар в Принсвилл.[12]

Шоссе Северной Каролины 402

Шоссе Северной Каролины 402
Место расположенияГолдсборо, Северная Каролина
Длина1.8 миль[13] (2.9 км)
Существовал1933–1935

Шоссе Северной Каролины 402 (NC 402) была учреждена как новая первичная шпора шоссе от США 1/США 17/NC 40 из Голдсборо в больницу Черри, государственную психиатрическая больница, через Эш-стрит.[14] К 1935 году он был перенумерован как часть NC 111.[3]

Список соединений

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
ОнслоуЕкатерининское озеро0.00.0 США 258 / NC 24 (Шоссе Ричлендс) - ДжексонвиллЮжный вокзал
DuplinЧинквапин17.127.5 NC 41 Запад - УоллесЮжный конец параллелизма NC 41
Beulaville24.238.9 NC 24 (Главная улица) / NC 241 начинаетсяЮжный конец параллелизма NC 241
24.539.4 NC 41 Восток / NC 241 север - Трентон, Pine HillСеверная часть конкурентов NC 41 / NC 241
Корнегай34.755.8 NC 11 север - ТрентонЮжный конец параллелизма NC 11
35.056.3 NC 11 юг / NC 903 юг - KenansvilleСеверный конец параллелизма NC 11; южный конец параллелизма NC 903
Альбертсон39.162.9 NC 903 север - La GrangeСеверная часть параллелизма NC 903
УэйнHines Crossroads47.075.6 NC 55 – Mount Olive, Кинстон
Goldsboro55.489.2 NC 581 север (Бульвар Билл Лейн)Южный вокзал NC 581
57.893.0 США 70 восток / Миллерс Чапел Роуд - La Grange, КинстонЮжный конец параллелизма США 70
58.794.5
Автобус США 70. запад (East Ash Street)		Восточная конечная остановка автобуса US 70 Bus.
60.1–
60.4		96.7–
97.2		 США 13 север / Северный бульвар Беркли - Снежный холм, Джонсон А.Ф.Б.Алмазная развязка; южный конец параллелизма США 13
61.0–
61.4		98.2–
98.8		Кайлер-Бест-роуд / Спенс-авенюЧастичный обмен клеверного листа
62.2–
62.7		100.1–
100.9		Уэйн Мемориал Драйв - Средняя школа Голдсборо, Общественный колледж УэйнаЧастичный обмен клеверного листа
63.3–
63.5		101.9–
102.2
США 13 юг / США 70 на запад до I-795 / США 117 Автобус. юг (North William Street) - Уилсон, Роли		Северный конец конкурентов США 13 / США 70; южный конец США 117 Автобус. Параллелизм
64.1103.2
США 117 / США 117 Автобус. заканчивается - Pikeville		Северный конец США 117 Автобус. Параллелизм
​75.2121.0 NC 222 ЗападЗападный конец параллелизма NC 222
УилсонСтентонсбург82.8133.3 NC 58 север - УилсонЮжный конец параллелизма NC 58
83.1133.7 NC 58 юг / улица Саратога Pine HillСеверная часть параллелизма NC 58
Саратога87.3140.5
US 264 Alt. (Главная улица) - Уилсон, Фермерская вилла
​88.3–
88.5		142.1–
142.4		 США 264 – Уилсон, Фермерская виллаВыход 53 (США 264)
​88.6142.6 NC 222 Восток - ФонтанВосточный конец параллелизма NC 222
Edgecombe​96.0154.5 NC 124
​98.7158.8 NC 42 – Pinetops, Уилсон
​100.6161.9 NC 43
​101.7163.7 NC 122 юг - PinetopsЮжный конец параллелизма NC 122
Tarboro106.5171.4 NC 122 на север (McNair Road) в США 64 / Сара Ли РоудСеверная часть параллелизма NC 122
108.8175.1
США 64 Alt. Запад / NC 122 юг (Западный бульвар) / Уилсон-стрит		Южный конец США 64 Alt. / NC 122 параллелизм
109.1–
109.7		175.6–
176.5
США 64 Запад / США 258 юг / США 64 Alt. заканчивается - Скалистая гора, Фермерская вилла		Западная оконечность США 64 Alt. параллелизм; Восточная часть США 64/258 одновременных валют; выход 485 (США 64)
Princeville110.3–
110.7		177.5–
178.2
США 64 Восток / США 64 Alt. начинается - Уильямстон		Западный конец параллелизма US 64; восточная оконечность США 64 Alt. параллелизм; выход 486 (США 64); доступ только из северного побережья США 111 в западном направлении / из США 64 в восточном направлении и только из северного побережья США 111
111.0178.6
США 64 Alt. Восток / NC 33		Северная оконечность США 64 Alt. параллелизм
111.4179.3 США 258 север / NC 122 север (Взаимный бульвар) - Шотландия шеиСеверная часть конкурентов US 258 / NC 122
Фонтанная вилка121.0194.7 NC 142 Восток - HassellЗападная конечная остановка NC 142
МартинOak City126.0202.8 NC 11 / NC 42 – Льюистон Вудвилл, ВефильСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили


Рекомендации

  1. ^ а б Google (4 мая 2015 г.). «Шоссе Северной Каролины 111» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 мая, 2015.
  2. ^ Государственная система автомобильных дорог Северной Каролины (PDF) (Карта) (изд. Сентябрь 1930 г.). Картография NCSHC. Роли: Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1930 г.. Получено 8 июля, 2019.
  3. ^ а б Государственная система автомобильных дорог Северной Каролины (Карта). Картография NCSHC. Роли: Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1935 г.. Получено 8 июля, 2019.
  4. ^ Система магистральных дорог Северной Каролины (PDF) (Карта). Картография NCSHPWC. Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. 1940 г.. Получено 8 июля, 2019.
  5. ^ Обследование дорог округа Северная Каролина, 1944 г. (PDF) (Карта). Картография NCSHC / Бюро автомобильных дорог США. Роли: Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1944 г.. Получено 8 июля, 2019.
  6. ^ Обследование дорог округа Северная Каролина, 1949 г. (PDF) (Карта). Картография NCSHC / Бюро автомобильных дорог США. Роли: Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1949 г.. Получено 8 июля, 2019.
  7. ^ Обследование дорог округа Северная Каролина, 1962 г. (PDF) (Карта). Картография NCSHC / Бюро автомобильных дорог США. Роли: Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1962 г.. Получено 8 июля, 2019.
  8. ^ "Изменение маршрута (1984-06-01)" (PDF). Роли, Северная Каролина: Департамент транспорта Северной Каролины. 1 июня 1984 г. с. 2. Получено 8 июля, 2019.
  9. ^ "Изменение маршрута (1984-07-01)" (PDF). Роли, Северная Каролина: Департамент транспорта Северной Каролины. 1 июля 1984 г. с. 2. Получено 8 июля, 2019.
  10. ^ "Изменение маршрута (1 января 1985 г.)" (PDF). Роли, Северная Каролина: Департамент транспорта Северной Каролины. 1 января 1985 г. с. 2. Получено 8 июля, 2019.
  11. ^ "Изменение маршрута (1994-05-09)" (PDF). Роли, Северная Каролина: Департамент транспорта Северной Каролины. 9 мая 1994 г.. Получено 8 июля, 2019.
  12. ^ "Изменение маршрута (1994-07-08)" (PDF). Роли, Северная Каролина: Департамент транспорта Северной Каролины. 8 июля 1994 г.. Получено 8 июля, 2019.
  13. ^ Google (7 марта 2016 г.). «Шоссе Северной Каролины, 402» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 7 марта, 2016.
  14. ^ Государственная система автомобильных дорог Северной Каролины (Карта). Картография NCSHC. Роли: Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1933 г.. Получено 8 июля, 2019.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных