WikiDer > Крис Харрис (журналист)

Chris Harris (journalist)

Крис Харрис
Крис Харрис (журналист) .jpg
Родился
Кристофер Джеймс Харрис

(1975-01-20) 20 января 1975 г. (возраст 45)
Beaconsfield, Бакингемшир, Англия
Альма-матерКлифтонский колледж
оккупацияЖурналист, автогонщик, ведущий
Активные годы2002 – настоящее время

Кристофер Джеймс Харрис (родился 20 января 1975 г.), британский автомобильный журналист,[1] автогонщик и телеведущий.[2] Харрис работал рецензентом, писателем и редактором многих автомобильных журналов, в том числе Эво, Autocar и Ялопник.[3][4] Он представил множество телевизионных и YouTube серия через NBCSN и ВОДИТЬ МАШИНУ.

С 2017 года Харрис был одним из трех основных ведущих Высшая передача, после регулярного появления на протяжении всего Двадцать третий серия в 2016 году.[5] У него есть свой канал на YouTube, Крис Харрис об автомобилях, в которой он и Нил Кэри создают и снимают собственные автомобильные обзоры и контент. 28 июня 2016 г. Крис Харрис об автомобилях веб-сериал перенесен с YouTube на официальный Высшая передача веб-сайт и в июле 2016 г. Крис Харрис об автомобилях был запущен BBC America.[6]

Журналистика

Харрис начал свою карьеру в автомобильной промышленности, работая в Autocar ,[3] выполнение различных черных работ или, как он сам описывает это, «чистка пепельниц».[7] В конце концов, его повысили до должности официального редактора дорожных испытаний в Autocar, и он получил признание и авторитет как журналист, написав множество автомобильных обзоров, а также регулярно ведя колонку мнений.[3] В Autocar Харрис получил прозвище «Обезьяна», отсылка к невидимому персонажу «Обезьяна» Харриса в Только дураки и лошади.[8] В 2008 году Харрис покинул журнал Autocar, чтобы стать соучредителем новой цифровой веб-платформы под названием Республика Драйверов. Через год предприятие прекратило работу. В заявлении Республика Драйверов объяснил, что резкое прекращение было связано с «различиями в нашем видении будущих приоритетов». Сразу после остановки Харрис присоединился к Эво как писатель и рецензент, опубликовав там свою первую статью 12 октября 2009 г.[9] Его характеристики для Evo публиковались каждые несколько месяцев до 21 декабря 2011 года.[9] и он возобновил регулярное письмо для Evo 10 апреля 2015 года.[9]

Впоследствии Харрис создал мнение и обзор YouTube серия в партнерстве с /ВОДИТЬ МАШИНУ. Этот новый сериал транслировался еженедельно (начиная с начала 2012 года) на YouTube-канале / DRIVE под названием / CHRIS HARRIS ON CARS.[10] В каждом эпизоде ​​был разный автомобиль, либо принадлежавший Харрису, либо временно предоставленный / DRIVE производителем. Сериал значительно расширил аудиторию / DRIVE: за два года 104 видео собрали вместе более 3 500 000 просмотров.[11] После двух лет размещения автомобильных видеороликов Харрис покинул сеть в 2014 году, чтобы создать свой собственный канал на YouTube. Он поддерживал позитивные отношения с / DRIVE, оставаясь «близким другом бренда / DRIVE».[12][13][14]

27 октября 2014 г.[15] Канал Харриса на YouTube, Крис Харрис об автомобилях, был создан. Харрис сотрудничал с давним коллегой, оператором и редактором Нилом Кэри и до сих пор снимает все Крис Харрис об автомобилях (обычно сокращенно «CHOC») независимо. Крис Харрис об автомобилях имеет более 440 000 подписчиков на YouTube и почти 45 000 000 просмотров. Кроме того, 6 ноября 2014 года Харрис начал писать для Ялопник,[13] автомобильный онлайн-блог, администрируемый Кинджа. Харрис также стал партнером / DRIVE through NBCSN и теперь появляется на этом канале, регулярно просматривая автомобили и участвуя в автомобильных мероприятиях с другими хостами.

Телевидение

В феврале 2016 года Харрис официально присоединился к новому составу сериала. Высшая передача.[16] Харрис был постоянным ведущим телешоу в 2016 году, но был повышен до основного ведущего после отставки Крис Эванс. От двадцать четвертый сериал, он представил сериал вместе с соведущими Мэтт Леблан и Рори Рид.[17] По состоянию на двадцать седьмой сериал, он ведет шоу вместе с Фредди Флинтофф и Пэдди МакГиннесс.[18]

В 2016 году веб-сериал Харриса, Крис Харрис об автомобилях, был поглощен BBC.

Мотогонки

Автомобиль Porsche 911 Carrera Cup, похожий на Porsche 911 Carrera Cup, на котором ездил Крис Харрис.

Харрис имеет обширную гоночную карьеру.[2] Он выиграл свою первую гонку на Audi Formula Palmer в 2000 году.[19] Некоторые из гоночных автомобилей, на которых он ездил, включают Porsche 911 Cup, Renault Sport R.S. 01,[2] Aston Martin Vantage GT12,[2] Ван Димен FF1600, Rover SD1 и Jaguar E-Type.[20] Он также участвовал в гонках гонки на выносливость словно 24 часа Нюрбургринга в 2010 и 2015 гг.[2] В 2016 году он был в команде Glickenhaus, но их машина разбилась во время тренировки.[21] Харрис часто снимает видео о гонках, в которых он пытается участвовать: иногда обучает основным техникам соревнований, а иногда просто делится своим опытом.[15]

Результаты 24 часов Нюрбургринга

ГодКонечная позицияМашинаГонкиКоманда
201013-еPorsche 911 GT3 RS1Порше
2015DNFAston Martin Vantage GT121Aston Martin
2016DNFGlickenhaus P4 / 5 Competizione1Гликенхаус

Харрис часто обсуждает технические характеристики гонок в своих видеороликах, не посвященных гонкам. Харрис также подчеркивает важность безопасности вождения и гонок во многих своих видео, особенно при обучении таким техникам, как дрейфующий.[22]

Результаты Blancpain GT Series Endurance Amateur Cup

ГодКомандаМашинаMNZ
Италия		SIL
объединенное Королевство		LEC
Франция		СПА
Бельгия		NÜR
Германия		ТочкиДолжность
6 часов12 часов24 часа
2016Team Parker RacingBentley Continental GT3Ret40326153543448Шестой
2017Гараж 59Макларен 650S GT3NC

Приобретения и финансирование

Приобретения

Хотя Харрис владел несколькими экзотическими автомобилями, такими как Феррари ФФ,[23] Большинство обзоров автомобилей Харрис одолжены ему производителями. Производители часто дарят автомобильным журналистам пресс-машины,[24] в надежде, что рецензент оставит положительный отзыв о новом автомобиле, что повысит его продажи. Харрис получает много машин для прессы, иногда на длительные периоды времени.[25] Харрис даже получал автомобили на срок до шести месяцев, например Audi RS 6.[25] Харрис часто охарактеризован как страстный и смешной в своих обзорах об автомобилях для прессы, говоря в одном обзоре Audi RS 6: «жизнь без тебя неполна».[25]

Финансирование

В начале карьеры Харриса такие журналы, как Autocar и Эво заплатил ему за то, что он писал как журналист. По мере развития своей карьеры Харрис начал развиваться самостоятельно. На протяжении всего производства / CHRIS HARRIS ON CARS на канале / DRIVE YouTube он частично зависел от спонсорской поддержки со стороны различных брендов и доходов от рекламы на YouTube. В конце концов канал / DRIVE частично переключился на / DRIVE +, канал платной подписки.[26] В своей текущей производственной серии Крис Харрис об автомобиляхХаррис поддерживает как себя самого, так и оператора / редактора Нила Кэри.[27] Иногда Харрис публикует видео с участием спонсируемый контент, от таких брендов, как Pirelli.[28] Он также получает компенсацию от NBCSN за свой регулярный телесериал / DRIVE.

Споры

Феррари

Харрису запретили просмотр Феррари авто на 2 февраля 2011 г.,[29] после написания статьи под названием «Как крутится Ferrari». В своей статье он критиковал фирму за попытку «любой ценой выиграть каждое испытание (обзор)».[30] и назвал его «глубоко раздражающим» брендом.[30] Он также высказал мнение, что автомобильный журналист вынужден радовать Ferrari положительным отзывом, чтобы поддерживать отношения с маркой. Хотя ему было технически запрещено знакомиться с автомобилями Ferrari, Харрис все же смог неофициально ознакомиться с несколькими Ferrari. В конце 2013 года Харрис и Феррари помирились,[31] и с тех пор он официально проверил многие Ferrari.

Ламборджини

В 2014 году Харрису запретили рецензировать Ламборджини автомобилей, из-за статьи, которую он написал под названием «Lamborghini - идеальные автомобили для людей, которые не умеют водить», в которой он раскритиковал многие характеристики бренда Lamborghini, заявив, что их «будущее безрадостное».[32] Харрис заявил, что бренд «не может поддерживать свой внешний вид адекватной динамикой движения».[32] Он также отметил несколько неисправностей Lamborghini: в одном случае, когда он ехал, «загорелись тормоза (на Lamborghini)».[32] Следовательно, Lamborghini разорвала отношения с Харрисом.[33] Харрис недавно (по состоянию на декабрь 2017 года) снова начал рассматривать Lamborghini, управляя Lamborghini. Huracán под его Крис Харрис Драйвс под брендом Top Gear.[34]

Фильмография

Телевидение
ГодзаглавиеРольЗаметки
2014-2018/ Драйв на NBCSNВедущий22 серии
2015Пятая передача1 серия
2016APEX: история гиперкараРазовый
2016-настоящее времяВысшая передача5 серия (27 серий)
2016-2017Дополнительное снаряжение2 серия (13 серий)
2016Крис Харрис об автомобилях1 серия (7 серий)
2018Доброе утро, БританияГость1 серия
2018-2019Одно шоу2 серии
2019Вставьте имя здесьУчастник1 серия
Видеоигры
ГодзаглавиеРазработчикРоль
2019Forza Horizon 4Игровые площадкиГолос за кадром

использованная литература

  1. ^ Роган, Джо. "Опыт Джо Рогана № 589 - Крис Харрис".
  2. ^ а б c d е «Крис Харрис - Профиль гоночной карьеры - База данных пилотов». www.driverdb.com. Получено 30 октября 2015.
  3. ^ а б c «Дрифтинг, гонки и обзор. Взгляд на Криса Харриса». Редукторы. Получено 30 октября 2015.
  4. ^ "Крис Харрис". Kinja.com. Получено 30 октября 2015.
  5. ^ Блумсом, Эми (4 июля 2016 г.). «Финал Top Gear: Мэтт Леблан сиял, но где были женщины?». Телеграф. Получено 4 июля 2016.
  6. ^ "Top Gear дает Крису Харрису его собственную серию Drifty, Tire-Smokey Online". 14 июня 2016 г.. Получено 17 июля 2016.
  7. ^ «Крис Харрис - Человек за рулем« Блог журнала CAR ». www.carmagblog.co.za. Архивировано из оригинал 20 октября 2015 г.. Получено 30 октября 2015.
  8. ^ «Почему Крис Харрис идеально подходит для Top Gear | Autocar». www.autocar.co.uk. Получено 17 июля 2016.
  9. ^ а б c "Крис Харрис". Эво. Получено 30 октября 2015.
  10. ^ "PHer представляет канал YouTube | PistonHeads". www.pistonheads.com. Получено 30 октября 2015.
  11. ^ "/ КРИС ХАРРИС НА МАШИНАХ - YouTube". www.youtube.com. Получено 30 октября 2015.
  12. ^ "Крис Харрис уходит из / собирается открыть свой собственный канал на YouTube". Carscoops. 14 октября 2014 г.. Получено 30 октября 2015.
  13. ^ а б "Колонна Криса Харриса" Ялопник "," На Ялопнике ". Ялопник. Получено 31 октября 2015.
  14. ^ "Заявление Криса Харриса". Крис Харрис. Получено 31 октября 2015.
  15. ^ а б "Крис Харрис об автомобилях". YouTube. Получено 30 октября 2015.
  16. ^ «Познакомьтесь с новыми ведущими Top Gear!». 11 февраля 2016 г.. Получено 17 июля 2016.
  17. ^ BBC Entertainment News (6 марта 2017 г.). «Top Gear: Что критики думают о новом сериале?». BBC. Получено 22 декабря 2018.
  18. ^ «МакГиннесс и Флинтофф присоединяются к Top Gear». Новости BBC. 22 октября 2018.
  19. ^ «Крис Харрис на кольце 24 часа». Эво. Получено 31 октября 2015.
  20. ^ «Шесть часов в спа, 18–20 сентября 2015». www.ris-timing.be. Получено 31 октября 2015.
  21. ^ «Скудерия Кэмерон Гликенхаус готовится к 24 часам Нюрбургринга на дебютном трех автомобиле | Андреас Симонсен | Шведский автогонщик». www.andreassimonsen.com. Получено 6 июн 2016.
  22. ^ Харрис, Крис. "Как дрифтить, BMW M235i". Получено 31 октября 2015.
  23. ^ Рэмси, Джонатон. «Крис Харрис рассматривает свой личный двухлетний Ferrari FF [с видео]». Автоблог. Получено 31 октября 2015.
  24. ^ "Правда о газетах". Ялопник. Получено 31 октября 2015.
  25. ^ а б c «174 миль в час и место для собаки. RS6 - идеальный универсал, - говорит Крис Харрис». Goodwood Road & Racing. Получено 31 октября 2015.
  26. ^ "Спросите / ДАЙТЕ что-нибудь о его новом канале подписки на YouTube". /ВОДИТЬ МАШИНУ. Архивировано из оригинал 12 ноября 2015 г.. Получено 31 октября 2015.
  27. ^ "Поддержите Криса Харриса в создании видео". Патреон. Получено 31 октября 2015.
  28. ^ Харрис, Крис. «Тест шин Pirelli P-Zero Trofeo R». Получено 31 октября 2015.
  29. ^ «Это единственный способ, которым Крису Харрису разрешено тест-драйв Ferrari». Ялопник. Получено 31 октября 2015.
  30. ^ а б "Как крутится Ferrari". Ялопник. Получено 31 октября 2015.
  31. ^ Гудерхэм, Майкл (26 октября 2013 г.). "Небольшой блог V8: Крису Харрису снова разрешили водить Феррари. Это хорошо". Небольшой блог V8. Получено 31 октября 2015.
  32. ^ а б c «Ламборджини - идеальные автомобили для людей, которые не умеют водить». Ялопник. Получено 31 октября 2015.
  33. ^ "Крис Харрис в Твиттере". Twitter. Получено 24 апреля 2016.
  34. ^ "Lamborghini Huracan Performante - Крис Харрис Драйв - Top Gear". YouTube. Получено 21 декабря 2017.

внешние ссылки