WikiDer > ChumpCar
 | Было предложено, чтобы эта статья была слился в Серия ChampCar Endurance. (Обсудить) Предлагается с февраля 2020 года. |
 | |
| Категория | Гонки на выносливость |
|---|---|
| Страна |  Соединенные Штаты Канада |
| Первый сезон | 2009 |
| Драйверы | Гонщики-любители |
| Официальный веб-сайт | www.ChumpCar.com |
В Мировая серия ChumpCar была серия автомобильных гонки на выносливость проводились на гоночных трассах с твердым покрытием по всей Северной Америке. Продолжительность забегов составляет от 6 до 38 часов. Название пародия на Автомобиль Champ, открытое колесо профессиональная гоночная серия, которая переросла в серию Indycar. Гонки разрешены на всей территории Соединенных Штатов, а также в Канаде и Мексике. В 2018 году сериал был переименован Серия ChampCar Endurance
В чем-то сериал был похож на 24 часа лимонов, еще одна серия недорогих гонок на выносливость. Однако у серии другая общая философия, в которой больше внимания уделяется гонкам и меньше - украшениям, костюмам и темам.[1] Девиз ChumpCar - «Настоящие гонки, настоящие треки, настоящие дешевые автомобили», а заявленная миссия, как указано на его веб-сайте, - «Все дело в гонках. Все дело в сносе дорогостоящих дорог, которые в прошлом , ограничили людей, увлеченных автомобилями и гонками, от полного участия и участия в автоспорте. Речь идет об удовольствии, друзьях и возвращении шоссейных гонок туда, где они были пятьдесят лет назад - когда гонки были веселыми, дешевыми и никого не волновало, есть ли у вас Инструменты Snap-On или набор подарков в вашем ящике для инструментов ".[2] Конкуренты обычно называют себя «болваны».
История
Основатель ChumpCar World Series Джон Кондрен был владельцем Парк Altamont Raceway в Калифорнии, когда на трассе проводились первые соревнования 24 Hours of LeMons.[3] Кондрен вошел в команду в первых гонках LeMons, но был недоволен атмосферой вечеринки и насмешливыми издевательствами, которые по-прежнему характерны для серии LeMons.[4] Обнаружив, что другие гонщики заинтересованы в дешевых гонках на выносливость и разделяют его недовольство с Лимоном, Кондрен сформировал ChumpCar World Series и организовал первую гонку ChumpCar в октябре 2009 года на Portland International Raceway. В первый полный год сериала ChumpCar провела девять мероприятий по США на трассах, среди которых Техасская автодром, Айова Спидвей, Portland International Raceway, Автодром Халлетт, и Putnam Park.[5]
Гонки ChumpCar вначале напоминали гонки LeMons, поскольку многие команды LeMons участвовали в роскошно украшенных машинах и костюмах. Точно так же многие правила в ChumpCar отражают те, что в LeMons, чтобы команды могли легко переключаться между двумя гоночными сериями. Со временем правила ChumpCar эволюционировали, чтобы сформировать более последовательную, четкую серию, в отличие от любой другой в Северной Америке. Популярность ChumpCar росла, и по состоянию на 2013 год в сериале было запланировано более 40 мероприятий по Северной Америке на некоторых из самых известных площадок для шоссейных гонок на континенте, в том числе Mazda Raceway Laguna Seca, Sonoma Raceway (Sears Point), Дорога Америка, Международная гоночная трасса Вирджинии, Watkins Glen, Дорога Атланта и Дейтона Интернешнл Спидвей.[6]
Известные конкуренты ChumpCar включают Кубок NASCAR Sprint водитель-чемпион Тони Стюарт, известные команды NASCAR Хендрик Моторспортс и Roush Fenway Racing,[7] и Ars Technica писатель Джонатан Гитлин.[8]
В июле 2014 года ChumpCar преобразовался в клуб, управляемый членством, и организацию, освобожденную от налогов согласно 501 (c) 7. [9] Роберт Минк - генеральный директор и председатель совета директоров. [10]
В 2015 году компания Chumpcar Canada была выделена в отдельную организацию, хотя по-прежнему существует тесная координация между организациями США и Канады.
В июне 2017 года BOD CCWS подал в отставку, и Майкл Чисек был назначен президентом ChumpCar International, Inc. [11]
В 2017 году компания ChumpCar World Series (ChumpCar International Inc.) приняла название ChampCar Endurance Series и подала заявку на получение прав на товарный знак после получения разрешения IRL на использование этого имени.
Подготовка и правила
Чтобы принять участие в мероприятии, участники должны выбрать автомобиль из списка автомобилей в конце книги правил. Транспортные средства перечислены со стоимостью в баллах, основанной на потенциальной производительности серийного автомобиля, назначенной для каждого модельного года. В таблице представлены самые разные марки и модели на выбор. Если стоимость транспортного средства меньше 500, дополнительные баллы могут быть потрачены на рабочие характеристики, если общий расчет баллов транспортного средства плюс рабочие характеристики не превышает 500. Этот расчет баллов не включает необходимое защитное оборудование, а также техническое обслуживание и замена изнашиваемых предметов на OEM или аналогичные запчасти OEM. Для начисления баллов автомобиля за продажу снятых запчастей кредит не начисляется. Транспортные средства, набравшие больше 500 баллов, могут участвовать в соревнованиях со штрафными кругами, вычитаемыми из их общего количества. В то время как цель оцениваемого транспортного средства составляет 500, типичные фактические затраты на сборку могут составлять от 4000 до 10000 долларов на подготовку автомобиля. Большая часть этого бюджета связана с безопасностью, такой как тормоза, каркас безопасности, шины, гоночное сиденье, система пожаротушения и топливный элемент.
Соревнования проводятся в течение фиксированного периода времени. Команда, которая завершит наибольшее количество кругов без штрафных кругов, становится победителем.
Организаторы мероприятия устанавливают полный набор правил безопасности, которые обычно соответствуют требованиям других органов, санкционирующих гоночные гонки, включая Клуб спортивных автомобилей Америки и Национальная ассоциация автоспорта.
Шины ограничены UTQG рейтинг износостойкости 180 или больше. До июля 2013 года это значение составляло 190. Изменение было внесено, чтобы учесть дополнительные возможности при выборе шин.[12]
Формат гонки
Мероприятия проводятся на основных гоночных трассах в США и Канаде, а также проводятся уличные гонки в Мексике.[13] Наиболее распространенный формат соревнований - уик-энд с двумя гонками, по одной семичасовой гонке в субботу и воскресенье. Однако используется множество других форматов продолжительностью от шести до 38 часов. Чаще всего старт происходит случайным образом, без квалификации. Команды подсчитываются и ранжируются по количеству кругов, пройденных за время, отведенное для гонки, без учета штрафных кругов.
Команды должны включать как минимум двух гонщиков (больше для более длительных соревнований). Каждый водитель должен провести в машине не менее одного часа. Ограничение не может превышать двух часов с минимальным отдыхом один час. Пит-стопы, на которых заправляют автомобиль, должны длиться не менее пяти минут, чтобы обеспечить безопасную заправку.[12]
Награды
Три лучших финишера на кругах в каждой гонке награждаются трофеями и зачисляются на будущее участие в серии. Водителям был вручен скрипт, известный как «ChumpChange». Однако с 2016 года сценарий больше не выдавался из-за подделка. Дополнительные награды могут быть присуждены за особенно хорошее (или плохое) вождение, особенно за самоотверженные ремонтные работы или за хорошее общее настроение. Общий дух особо отмечен наградой Spirit of ChumpCar Award, присуждаемой команде в гонке, которая, по мнению организаторов, лучше всего демонстрирует соревновательный дух серии.
В каждом сезоне серии нет титула по очкам, но финишировавшие на подиуме и выбранные другие команды в каждой гонке квалифицируются на региональные чемпионаты, проводимые ближе к концу сезона. Региональные чемпионаты (официально Chumpionships) допускают открытый вход, но только квалифицированные команды соревнуются за трофеи в этих гонках, а победитель претендует на титул регионального чемпиона.[12]
Расписание сезона 2017
| Дата | Мероприятие | Место проведения | Формат |
|---|---|---|---|
| 14-15 января | "Чаквалла" | Гоночная трасса долины Чаквалла | 8 + 7 час |
| 3-4 февраля | "RVA Graphics 14 часов дороги, Атланта" | Дорога Атланта | Тест + 14 часов |
| 18-19 февраля | «Гран-при RVA Graphics Sonoma» | Sonoma Raceway | Тест + 8 + 7 час |
| 4 марта | "ВИР Южный курс" | Международная гоночная трасса Вирджинии | 12 часов |
| 4-5 марта | «Харрис Хилл Рейсвей» | Гоночная трасса Харриса Хилла | Двойной 8 час |
| 11-12 марта | «Пасифик Рейсуэй Парк» | Пасифик Рейсуэй Парк | Двойной 8 час |
| 1 апреля | "Графика RVA 14 часов Дайтоны" | Дейтона Интернешнл Спидвей | 14 часов |
| 22-23 апреля | «Дорога Америки» | Дорога Америка | Двойной 7 час |
| 24 апреля | «Мид-Огайо» | Мид-Огайо | 8 часов |
| 12-14 мая | «Автодром Америки (COTA)» | Автодром Америки | Двойной 8 час |
| 20-21 мая | "Лас-Вегас Мотор Спидвей" | Лас-Вегас Мотор Спидвей | 13 часов на ночь |
| 26-28 мая | "Чампиардская собака Сэлена в долине" | Уоткинс Глен Интернэшнл | Тест + двойной 7 час |
| 3-4 июня | "Автобан Загородный клуб" | Автобан Загородный клуб | 12 + 6 час |
| 5-6 июня | "NCM Grand" | Национальный парк автоспорта музея Корвет | 8 + 7 час |
| 1-2 июля | «Моспорт (ЧТМК)» | Канадский автоспортный парк шин | Двойной 8 час |
| 14-16 июля | «Mazda Raceway Laguna Seca» | Mazda Raceway Laguna Seca | Тест + двойной 7 час |
| 17-19 июля | "Брейнерд (Comp Course и Доннибрук)" | Brainerd International Raceway | Двойной 7 час |
| 5-6 августа | «Кастрол» | Castrol Raceway | Двойной 12 часов |
| 11-13 августа | «ВИР Полный курс» | Международная гоночная трасса Вирджинии | 24 часа |
| 19-20 августа | «Эвергрин Спидвей» | Evergreen Speedway | Двойной 7 час |
| 19-20 августа | "Гоночная трасса имбиря" | Гоночная трасса имбиря | 8 + 7 час |
| 1-2 сентября | "Спидвей Томпсон" | Томпсон Спидвей | Тест + 12 часов |
| 9-10 сентября | "Пуговица" | Buttonwillow Raceway | 24 часа |
| 23 сентября | "Sebring International Raceway" | Международная гоночная трасса Себринга | 14 часов |
| 30 сентября - 1 октября | "Calabogie Motorsports Park (канадское чемпионство)" | Calabogie Motorsports Park | Двойной 8 час |
| 7-8 октября | "Portland International Raceway" | Portland International Raceway | 12 + 6 час |
| 7-8 октября | "Питтсбургский международный гоночный комплекс" | Питтсбургский международный гоночный комплекс | 8 + 7 час |
| 14-15 октября | "Дорога Америки (Центральное Чумпионшип)" | Дорога Америка | Двойной 8 час |
| 28-29 октября | "Atlanta Motorsports Park (Восточное Чумпионшип)" | Atlanta Motorsports Park | Двойной 8 час |
| 2-3 декабря | "ВИР Северный курс" | Международная гоночная трасса Вирджинии | Двойной 8 час |
| 9-10 декабря | «Барбер Автоспорт Парк» | Barber Motorsports Park | Двойной 8 час |
| 15-17 декабря | «Mazda Raceway Laguna Seca» | Mazda Raceway Laguna Seca | Тест + двойной 7 час |
| 30–31 декабря | "Автодром Лас-Вега (Западное Чумпионшип)" | Лас-Вегас Мотор Спидвей | Двойной 8 час |
| 30 декабря | "Sebring International Raceway" | Международная гоночная трасса Себринга | 10 часов |
использованная литература
- ^ Гитлин, Джонатан. "Отправляйтесь в путь к Мировой серии ChumpCar". Автонеделя. Архивировано из оригинал 26 августа 2013 г.. Получено 5 августа 2013.
- ^ "О чем мы". Получено 1 января 2017.
- ^ Кридер, Роб. "Мальчик-гонщик: Шоссейные гонки ChumpCar Claimer". Скорость: Спорт: Жизнь. Получено 10 мая 2013.
- ^ Суонн, Тони. "Дож со свалки: как 24 часа лимонов стали сенсацией". Автомобиль и водитель. Получено 10 мая 2013.
- ^ "Результаты мероприятия ChumpCar". Архивировано из оригинал 19 мая 2013 г.. Получено 10 мая 2013.
- ^ Фара, Мэтт. «Итак, вы хотите участвовать в гонках на дешевых автомобилях. Какую серию вы выберете?». Дымящаяся шина. Архивировано из оригинал 10 мая 2013 г.. Получено 10 мая 2013.
- ^ Кридер, Роб. «Тони Стюарт мчится на ChumpCar, на самом деле он не участвовал!». Ялопник. Получено 10 мая 2013.
- ^ Гитлин, Джонатан. «Можете ли вы действительно научиться гонкам, играя в гоночные игры? Ars выходит на трассу». Ars Technica. Получено 10 мая 2013.
- ^ «Устав» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 10 января 2017 г.. Получено 20 ноя 2014.
- ^ "Совет директоров". Получено 1 января 2017.
- ^ "Совет директоров" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 26 сентября 2017 г.. Получено 12 июн 2017.
- ^ а б c «Мировая серия ChumpCar: Основные правила клубов и соревнований 2017 (BCCR)» (PDF). Мировая серия ChumpCar. 19 июля 2017. Архивировано с оригинал (PDF) 3 октября 2017 г.. Получено 18 сентября 2017.
- ^ Вендлер, Алексей. "Отчет о малобюджетных гонках, международное издание: Гран-при Энсенада". MotoIQ. Получено 10 мая 2013.
- ^ «Расписание соревнований Optima Batteries ChumpCar World Series 2015» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 11 ноября 2014 г.. Получено 10 ноя 2014.