WikiDer > Мост Клер – Форт-Кент
 | Эта статья должна быть обновлено. (Июнь 2020 г.) |
Клер - Мост Форт Кент | |
|---|---|
 Клер - Мост Форт-Кент во время наводнения в апреле 2008 г. | |
| Координаты | 47 ° 14′57,3 ″ с.ш. 68 ° 36′13,6 ″ з.д. / 47.249250 ° с. Ш. 68.603778 ° з.Координаты: 47 ° 14′57,3 ″ с.ш. 68 ° 36′13,6 ″ з.д. / 47.249250 ° с. Ш. 68.603778 ° з. |
| Несет |   США 1 / SR 161 и  Маршрут 205 |
| Кресты | Река Сент-Джон |
| Locale | Граница между Канадой и США |
| Владелец | Государственное дорожное агентство |
| Поддерживается | Государственное дорожное агентство |
| идентификационный номер | 2398 |
| Характеристики | |
| Дизайн | Ферма - сквозная |
| Материал | Стальные балки |
| Общая длина | 221,93 м (728,1 футов) |
| Ширина | 12,2 м |
| Нет. пролетов | 3 |
| Предел нагрузки | M 18 |
| Зазор выше | 1,5 м |
| История | |
| Начало строительства | 1929 |
| Окончание строительства | 1930 |
| Заменяет | кабельная перегонка, пешеходный мост на тросовой подвеске |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 958 (2010) |
 | |
В Мост Клер – Форт-Кент мост со стальными фермами, пересекающий Река Сент-Джон между Clair, Нью-Брансуик в Канаде и Форт Кент, Штат Мэн в США.
Мост обрабатывает около 279 490 транспортных средств в год и является пограничным переходом на Международная граница. Он соединяется с Маршрут 205 в Нью-Брансуике и Маршрут 161 и Маршрут США 1 (США 1) в штате Мэн, также являясь северной конечной точкой США 1.
Поскольку это международный мост, канадская часть конструкции находится в ведении провинции Нью-Брансуик, а американская часть находится в ведении штата Мэн. Мост был построен в 1929–1930 годах как замена существующего. кабельный паром и пешеходный мост с тросовой подвеской. У моста есть три пролета стальных сквозных ферм по 73,15 м (240,0 футов) каждый, общая длина которых составляет 221,93 м (728,1 футов).
В 1995 году был проведен капитальный ремонт первого пирса от опоры Нью-Брансуика. В 1997 году стальные элементы под палубой в первых 1,5 пролета от конца Нью-Брансуика были подвергнуты пескоструйной очистке, а затем окрашены грунтовкой из неорганического цинка. В том же году в этих 1,5 пролетах были заменены внешние стрингеры, расположенные ниже по течению. В 1998 году бетонный бордюр ниже по течению на первых 1,5 пролетах от конца Нью-Брансуика был заменен. В 2000 г. была проведена капитальная реставрация торцевого бетонного абатмента Нью-Брансуика.
Замена
В январе 2011 года Министерство транспорта штата Мэн ввело ограничение веса моста на 2,7 тонны после того, как в ходе плановой проверки было обнаружено серьезное ухудшение состояния моста на стороне штата Мэн. 28 января 2011 года официальные лица из Нью-Брансуика и Мэна объявили о планах построить новый мост и снести существующую структуру.[1] Строительство нового моста началось в 2012 году, предполагаемая дата завершения - 30 июня 2014 года. Ожидается, что его стоимость составит 13,9 миллиона долларов.[2]
Новый мост открылся 31 июля 2014 года. К 29 сентября 2014 года велся снос старого моста.[3][4]
Пересечение границы
Пограничный переход Форт-Кент - Клер находится на мосту Клер-Форт-Кент на Граница между Канадой и США. Впервые этот переход открылся в 1905 году при строительстве пешеходного моста, пересекавшего Река Сент-Джон. Замена стального моста, построенного в 1930 году, открылась 31 июля 2014 года.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Мост Клэр-Форт Кент подлежит замене». Правительство Нью-Брансуика. 28 января 2011 г.. Получено 29 января, 2011.
- ^ Байлы, Юлия (25 июля 2013 г.). «Новый международный мост в Форт-Кенте будет открыт к Всемирному акадскому конгрессу». Bangor Daily News. Получено 18 января 2014.
- ^ Байлы, Юлия (31 июля 2014 г.). «Церемония знаменует открытие нового международного моста в Форт Кент». Bangor Daily News. Архивировано из оригинал на 2014-08-11. Получено 31 июля 2014.
- ^ Байлы, Юлия (30 сентября 2014 г.). «Ведется снос старого международного моста в Форт-Кенте». Bangor Daily News. Получено 30 сентября 2014.