WikiDer > Коллингвуд Шрайбер

Сэр Коллингвуд Шрайбер
Сэр Коллингвуд Шрайбер в 1897 году
Родившийся	(1831-12-14)14 декабря 1831 г. Брэдуэлл-он-Си, Эссекс, Англия
Умер	23 марта 1918 г.(1918-03-23) (86 лет) Оттава, Онтарио, Канада

Сэр Коллингвуд Шрайбер, KCMG (14 декабря 1831 г. - 23 марта 1918 г.) Английский канадский инспектор, инженер и госслужащий. Он наиболее известен своим вкладом в завершение Канадская тихоокеанская железная дорога (СЛР).

биография

Шрайбер родился в Брэдуэлл-он-Си, Эссекс, Англия преподобному Томасу Шрайберу и Саре Бингхэм. Дед его отца, Иоганн Карл Шрайбер эмигрировал из Швабия, Германия в Англию в середине 18 века. Отец его матери был контр-адмиралом Джозеф Бингхэм, а ее дед был вице-адмиралом Сэр Уильям Паркер, первый баронет из Харберна.

Шрайбер обучался в Англии, а затем эмигрировал в Канада в 1852 году вместе с остальной семьей. Вскоре после этого он начал работать инженером-железнодорожником в Железная дорога Торонто, Гамильтона и Буффало. После четырех лет работы в фирме Шрайбер ушел, чтобы работать с сэром Сэндфорд Флеминг. Поработав на различных частных железных дорогах, в 1864 году Шрайбер получил свое первое государственное назначение, а к 1873 году он стал главным инженером всех государственных железных дорог.

Шрайбер принимал непосредственное участие в строительстве CPR. В июне 1880 года Шрайбер был назначен Сэр Чарльз Таппер, который был тогда Министр путей сообщения и каналов, чтобы заменить Флеминга на посту главного инженера проекта,^[1] и к июлю того же года стал главный управляющий всех государственных железных дорог в эксплуатации. Он организовал финансирование и проводил повторные инспекционные поездки, часто с сэром Уильям Корнелиус Ван Хорн, который был назначен президентом КНР в 1881 году.

В 1887 году Шрайбер был одним из основателей Канадское общество инженеров-строителей.

В 1892 г. он стал заместителем министра путей сообщения и каналов.

В 1893 году он стал компаньоном Орден Святого Михаила и Святого Георгия а в 1916 году - кавалер-командор.

В 1905 году он занял должность инженера-консультанта на западном или Гранд Транк Пасифик разделение Национальная трансконтинентальная железная дорога".^[2]

Шрайбер продолжал на государственной службе до своей смерти в 1918 году.

Несмотря на то, что он жил в эпоху коррупции, Шрайбер всегда уделял больше внимания инженерным вопросам, чем политическим соображениям. Он нашел работу для премьер-министр сэр Джон А. Макдональдплемянник, но категорически отказывался продвигать влиятельных людей, если их работа не заслуживала этого. Он неоднократно сталкивался с политическими «вмешивающимися лицами», и его недолюбливали различные министры в Макдональде и Лорье администрации, которой он служил.

Шрайбер умер в Оттава, Онтарио. Городок Шрайбер, Онтарио, назван в его честь и содержит мемориальную доску, посвященную его жизни и достижениям.

Примечания

Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, поскольку ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Май 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

внешняя ссылка

• Работы Коллингвуда Шрайбера или о нем в Интернет-архив
• "Коллингвуд Шрайбер". Словарь канадской биографии (онлайн-изд.). Университет Торонто Пресс. 1979–2016 гг.
• Таблички Онтарио - сэр Коллингвуд Шрайбер
• "Шрайбер, Коллингвуд". Циклопедия американской биографии Эпплтона. 1900.
• "Шрайбер, Коллингвуд". Энциклопедия Американа. 1920.