WikiDer > Colmore Row

Colmore Row

Colmore Row
ColmoreRowBirmingham.jpg
Колмор-Роу, 55
Прежнее имя (имена)New Hall Lane
Длина0,3 миль[1] (0,5 км)
Почтовый индексB3
северо-восточный конецColmore Circus
52 ° 28′58 ″ с.ш. 1 ° 53′50 ″ з.д. / 52,4827 ° с.ш.1,8972 ° з. / 52.4827; -1.8972
юго-западный конецПлощадь Виктории
52 ° 28′49 ″ с.ш. 1 ° 54′08 ″ з.д. / 52,48025 ° с.ш.1,9021 ° з. / 52.48025; -1.9021

Colmore Row это улица в Бирмингем Сити Центр в центре Бирмингем, Англия, убегая от Площадь Виктории за пределы Станция Snow Hill. Это традиционно самый престижный деловой адрес города.[2]

Колмор-Роу и его окрестности были определены заповедник в 1971 году, который дважды расширялся в 1985 году. В самом Колмор-Роу 23 памятника архитектуры, два из которых относятся к степени I и два - к уровню II *.[3]

История

Colmore Row, обозначенный как New Hall Lane на карте Бирмингема Уильяма Уэстли 1731 года.
В Гранд Отель в 1896 г.
Собор Святого Филиппа находится на ул.

До того, как этот район Бирмингема был застроен в 18 веке, Колмор-Роу была проселочной дорогой под названием New Hall Lane, соединяющий дороги из центра города в Дадли и Вест Бромвич и отделяют сельхозугодья поместья Нью-Холл на севере от земель поместья Инге на юге.[4] Освоение южной части переулка началось со строительства церкви Святого Филиппа (ныне Собор Святого Филиппа) в 1708 г. В 1746 г. акт парламента открыл для развития поместье Нью-Холл на севере, первые участки сдавались в аренду и застраивались с 1747 года.[5]

В этом месте дорогу переименовали, но первоначально только участок между Ньюхолл-стрит и Ливери-стрит назывался Колмор-Роу (в честь семьи Колмор, владельцев поместья Нью-Холл). Участок между Ньюхолл-стрит и Нью-стрит был назван Энн-стрит в честь главы семьи Энн Колмор, а участок к северу от Ливери-стрит, первоначально называвшийся Булл-лейн, стал известен как Монмут-стрит.[5]

Энн-стрит исчезла как название, когда улица была разделена между Колмор-Роу и Викторианской площадью, когда последняя была создана (первоначально как площадь Дома совета) в 1879 году.

Первоначальные постройки на Колмор-Роу были кирпичными и лепными. Грузинский типичные дома конца 18 века. Срок действия 120-летних договоров аренды на эти объекты недвижимости начал истекать в 1840-х и 1850-х годах, а в период с 1869 по 1900 годы все они были заменены поздним сроком аренды. Викторианский коммерческие помещения, которые до сих пор придают улице преобладающий характер.[6]

Колмор-Роу в 1870-х годах: оригинальные георгианские террасы заменяются викторианскими коммерческими зданиями.

После Вторая мировая война, Colmore Row должен был стать частью обширной системы Внутренней кольцевой дороги, запланированной City Engineer Герберт Мандзони. Это потребовало бы сноса всех зданий между Колмор-Роу и Ватерлоо-стрит, но стало жертвой повышения стоимости земли и осведомленности о проблемах сохранения в 1970-х годах. Планировалось, что улица будет расширена до ширины 112 футов (34 м) с центральной резервацией шириной 14 футов (4,3 м).[7] По иронии судьбы, вероятность предстоящей всеобъемлющей перепланировки защитила многие здания от сноса, чтобы освободить место для строительства офисов (см. Деловой район Колмор), и сегодня на Колмор-роу и его окрестностях можно увидеть один из самых последовательных уличные пейзажи 19 века в центре Бирмингема.[4]

В 1980-х годах Barclays предложили перепланировку 55-73 Colmore Row. Схема предусматривала снос всего здания, за исключением фасадов и банковского зала памятника архитектуры. В местный орган планирования призвали к большему сохранению конструкции здания, как и в случае с другими схемами в этом районе. Агенты подали несколько заявок на планирование, чтобы оказать давление на отдел планирования. Поскольку отдел планирования не смог прийти к решению по двум заявкам на планирование в их периоды времени, банк передал дело в государственный департамент. Barclays и местное управление планирования не смогли прийти к соглашению на переговорах, которые в конечном итоге сорвались. Правительство считает, что сохранение фасада является удовлетворительным, так как позволяет повторно использовать участок с экономической точки зрения. Это решение оставило структуру застройки и проектирования для этого района в ослабленном состоянии, так как здание, на которое было принято решение, было признано менее значимым для страны по сравнению с его местным значением.[требуется разъяснение][8] Использование фасадов в здании с тех пор считается успешным после добавления Мансардные крыши обеспечение дополнительной площади пола.[9]

Транспортный узел

Помимо станции Сноу-Хилл, на Колмор-Роу также находятся автобусные остановки от AB до AF в центре города, которые вместе имеют Идентификатор местоположения IATA код ZBC.[10]

Известные здания

Bamford's Trust House, ранее The Union Club, 85-89 Colmore Row, на углу Ньюхолл-стрит

Это список примечательных зданий на Колмор-Роу в порядке с запада на восток.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Схема проезда к Колмор-Роу». Google. Получено 10 октября 2013.
  2. ^ «Обзор рынка офисной недвижимости Бирмингема» (PDF). Агентство недвижимости Reuters. Архивировано из оригинал (PDF) 15 июля 2011 г.. Получено 13 октября 2007. За последние несколько лет в Бирмингеме произошел ряд значительных изменений. В первую очередь, в структуре рынка офисной недвижимости Бирмингема произошло расширение и переосмысление его традиционного основного офисного ядра. То, что когда-то было сосредоточено вокруг Колмор-Роу, Эдмунд-стрит и Newhall Street, за последние семь лет объем рынка составил 850000 кв. футов (79000 м2) недавно разработанного пространства в Бриндлиплейс и дальнейшего пространства в Почтовом ящике. Дополнительные схемы также находятся в разработке за пределами традиционного ядра, в том числе Eastside и Paradise Circus.
  3. ^ «Заповедник Колмор-Роу и окрестности». Городской совет Бирмингема. Архивировано из оригинал 17 сентября 2007 г.. Получено 13 октября 2007.
  4. ^ а б Фостер, Энди (2005). «Колмор-Роу». Бирмингем. Pevsner Architectural Guides. Лондон: Издательство Йельского университета. С. 93–100. ISBN 0-300-10731-5.
  5. ^ а б «Заповедник Колмор-Роу и окрестности - оценка персонажей и дополнительные правила планирования». Архивировано из оригинал 30 сентября 2007 г.. Получено 13 октября 2007.
  6. ^ Фостер, Энди (2005). «Ньюхолл Эстейт». Бирмингем. Pevsner Architectural Guides. Лондон: Издательство Йельского университета. С. 129–140. ISBN 0-300-10731-5.
  7. ^ Институт инженеров-механиков (1957). Труды. Институт инженеров-механиков.
  8. ^ Филип Аллмендингер; Хью Томас (1998). Городское планирование и новые правые в Великобритании. Рутледж. стр.78–79. ISBN 0-415-15463-4.
  9. ^ Питер Дж. Ларкхэм (1996). Сохранение и город. Рутледж. п. 244. ISBN 0-415-07947-0.
  10. ^ «Бирмингем Colmore Row Bus Stn». theAirDB. Получено 3 мая 2009.
  11. ^ Историческая Англия. «122 и 124 Colmore Row (1343375)». Список национального наследия Англии. Получено 23 апреля 2015.
  12. ^ Историческая Англия. «Стандартный дом, 114 и 116 Colmore Row (1343414)». Список национального наследия Англии. Получено 23 апреля 2015.
  13. ^ Историческая Англия. "110 Colmore Row (1290581)". Список национального наследия Англии. Получено 23 апреля 2015.
  14. ^ Историческая Англия. "Юнион-клуб, Колмор-Роу (1210201)". Список национального наследия Англии. Получено 23 апреля 2015.
  15. ^ Историческая Англия. "Соборная церковь Святого Филиппа (1076173)". Список национального наследия Англии. Получено 23 апреля 2015.
  16. ^ Историческая Англия. «Грейт Вестерн Аркада (1211434)». Список национального наследия Англии. Получено 23 апреля 2015.

Координаты: 52 ° 28′53 ″ с.ш. 1 ° 54′00 ″ з.д. / 52,4813 ° с.ш.19001 ° з. / 52.4813; -1.9001