WikiDer > Железная дорога Кельн-Менхенгладбах

Железная дорога Кельн-Менхенгладбах
Обзор
Номер строчки	2611 (Райдт – Кельн-Эренфельд, Гбф) 2612 (Кельн-Эренфельд Весткопф) 2613 (Кельн-Эренфельд Gbf – Pbf)
Locale	Северный Рейн-Вестфалия, Германия
Термини	Rheydt Hbf Кёльн-Эренфельд
Служба
Номер маршрута	465
Технический
Длина линии	49,4 км (30,7 миль)
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация	15 кВ / 16,7 Гц Контактная сеть переменного тока
Скорость работы	120 км / ч (74,6 миль / ч) (максимум)
Карта маршрута Легенда Линия из Менхенгладбаха 49.4 Rheydt Hbf грузовой обход от Фирзена Бывшая ветка от грузовой станции Rheydt Бывший линия из Менхенгладбаха 46.4 Райдт-Оденкирхен Rheydt Gbf Железный Рейн в Рурмонд Линия в Ахен 41.5 Hochneukirch Бывший линия до Штольберга 38.7 Jüchen 35.0 Gubberath А 46 Эрфтская железная дорога из Нойса 31.3 Гревенбройх Эрфт Железнодорожный в Бедбург 27.6 Erftwerk 24.3 Oekoven 20.0 Rommerskirchen Бывший линия до Хольцхейма Грузовая линия на Нидераусем 15.5 Stommeln 11.5 Pulheim 5.6 Кёльн-Боклемюнд 3,5 Кёльн-Эренфельд Gbf Westkopf Bft HSL из Аахена (класс разделен) Köln-Müngersdorf Technologiepark 1.7 Грузовая станция Кёльн-Эренфельд 0.0 Кёльн-Эренфельд HSL в Кельн Hbf Источник: Немецкий железнодорожный атлас.[1]

В Железная дорога Рейдт-Кельн это в основном двухпутная электрифицированная железная дорога в немецкой земле Северный Рейн-Вестфалия между Райдт и Кельн-Эренфельд. Только участок между Rheydt Hauptbahnhof и Rheydt-Odenkirchen является однопутным.

История

Паровоз на станции Оденкирхен в 1874 году

Первая часть линии была построена в рамках Железная дорога Менхенгладбах – Штольберг, который был построен поэтапно между 1870 и 1875 гг. Железнодорожная компания Бергиш-Меркише (Немецкий: Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft) от текущего Mönchengladbach Hauptbahnhof (центральный вокзал) через Geneicken, Mülfort, Оденкирхен и Hochneukirch и продолжая Юлих, Эшвайлер и Штольберг. В 1889 году было построено сообщение от станции Hochneukirch, которая находилась на этой линии, до Эрфт Железнодорожный возле Станция Гревенбройх. Прямая ссылка из Гревенбройха на Станция Кёльн-Эренфельд был открыт в 1899 году. Прямое сообщение между Оденкирхеном и Райдт Хауптбанхоф была окончательно открыта в 1908 году. Это означало, что линия 1870 года через Geneicken, которая шла на Mönchengladbach Hauptbahnhof параллельно линии через Rheydt Hauptbahnhof и которая уже была продублирована, была отключена. Этот участок линии, который был электрифицирован в 1968 году, первоначально продолжал использоваться для поездов из Менхенгладбаха в Кельн, но был окончательно закрыт в мае 1985 года и демонтирован между Оденкирхеном и Гененикеном.

Операции

Линия обслуживается Региональный Экспресс сервис РЭ 8 (Рейн-Эрфт-Экспресс), оперируя класс 425 электрические несколько единиц, и Regionalbahn служба РБ 27 (Рейн-Эрфт-Бан) работает с электровоз 143 класса и три двухэтажных вагона. Каждая услуга работает ежечасно.

• 

  Pulheim

• 

  Stommeln

• 

  Rommerskirchen

внешняя ссылка

Архив железных дорог NRW Андре Йоста (на немецком):

• Beschreibung der Strecke 2611 (Köln-Ehrenfeld Gbf ↔ Rheydt)
• Beschreibung der Strecke 2612 (Köln-Ehrenfeld Gbf ↔ Köln-Ehrenfeld Westkopf)
• Beschreibung der Strecke 2613 (Köln-Ehrenfeld Pbf ↔ Köln-Ehrenfeld Gbf)