WikiDer > Конкордия рыдает

Concordia yawls
Concordia Yawls № 85 Арапахо и № 82 Кориолис

В Конкордия Ял был спроектирован в 1938 году военно-морским архитектором К. Реймондом Хантом при участии Ллевеллина и Уолдо Хауленда, Клинтона Крейна, Фенвика Уильямса и Фрэнка Пейна.[1]Ранее в том же году Колин Арчер-проектированный норвежский пилот-каттер, Побег, принадлежащий семье Ллевеллина Хауленда, был разрушен Великий ураган 1938 года. Впоследствии Хауленд поручил компании Concordia, которую он основал в 1926 году и в то время возглавлял его сын Уолдо, разработать и построить замену. Хоуленд хотел парусную лодку, которую можно было бы использовать как для круиза, так и для гонок, и которая могла бы выдерживать сильный ветер и неспокойную воду Buzzards Bay; Таким образом, была создана модель Concordia номер четырнадцать - рыцарь размером 39 футов 10 дюймов.

С 1938 по 1966 год было выпущено 103 Concordia, что сделало класс Concordia yawl крупнейшим классом больших деревянных парусных лодок одной конструкции.[2] Первые четыре Concordias были произведены в Массачусетсе. Конкордия заказала Абекинг и Расмуссен верфь в Лемвердере, Германия, чтобы построить оставшиеся 99 (26 из них - 41-футовая модель).[3]102 из 103 Concordias существуют и сегодня.[4]

За прошедшие годы Concordia yawl выиграла множество гонок, в том числе престижные Newport Bermuda Race (1954 и 1978), гонки Аннаполис (1955), в Неделя Коуза (1955) и Марблхед в Галифакс Ocean Race (1955 и 1997).

  • 1954 Ньюпорт Бермудская гонка - малайский, Concordia # 2, Дэн Штромайер
  • 1955 Гонка Аннаполиса - Actaea, Concordia # 17, Генри Сирс
  • 1955 неделя Коуса - Лунь, Конкордия # 30, Рэй Хант
  • 1955 г. Гонка Марблхед-Галифакс - малайский, Concordia # 2, Дэн Штромайер.
  • 1978 Ньюпорт Бермудская гонка - Детка, Concordia # 26, Арнольд Гей
  • 1997 Марблхед-гонка-Галифакс - Крокодил, Concordia # 67, Роберт Крокер.

Конкордия рычит Арапахо, корпус №85 и Ириан, корпус №70 (обе модели 41 фут), появлялись в фильме Послание в бутылке.[нужна цитата]

Concordia yawl технические характеристики

Общая длина39'-10"
Длина по ватерлинии28'-6"
Луч (крайний)10'-3"
Проект5'-8"
Балласт (железный киль)7700 фунтов.
Смещение18000 фунтов.
Площадь парусов (носовой треугольник, грот и бизань)690 квадратных футов (64 м2).

строительство - киль из дуба, каркасы из парогнутого ламинированного дуба, обшивка из африканского красного дерева, отделка палубы из яркого красного дерева, основная палуба и верх дома, покрытые брезентом, крепления для бронзовых досок, болты для киля из оцинкованного железа
Буровая установка - полые лонжероны, включая спинакер, такелаж из нержавеющей стали, оцинкованные хвостовики, бронзовую фурнитуру и лебедки
Паруса - грот, бизань и кливер, Дакрон; ходовой такелаж, Дакрон
Двигатель - Серый 4 цил. 31 л.с., органы управления в кабине
Пропеллер - 2-лопастной цельный по средней линии
Сантехника и резервуары - унитаз с помпой в умывальной, раковиной и помпой на камбузе, встроенная трюмная помпа; три резервуара для воды Nirosta общей емкостью приблизительно 60 галлонов США (230 л); один 20-галлонный (76 л) бензобак Nirosta
Оснащение кабины - 2 специальные откидные койки в носовой части, 2 койки Concordia в основной каюте, транцевые подушки, матрасы для спальных мест Kapoc, стол в каюте, ледяной ящик на 75 фунтов, спиртовая плита, 7 электрических фонарей, 1 керосиновая лампа, панельные переборки из сосны, отделка из акации
Другое оборудование - электрические ходовые огни и ходовые огни, якорь и основа, лодочный крюк, флагшток, брезентовое ведро, швабра, несколько инструментов, крылья, спасательное кольцо, причальные тросы, компас и нактоуз, спасательные стропы, противооткатные упоры для шлюпки, люки и люки

использованная литература

  1. ^ Хауленд, Уолдо (1984). Жизнь в лодке: годы до войны. Мистик, Коннектикут: Музей Mystic Seaport. ISBN 0-913372-32-3.
  2. ^ Хауленд, Уолдо (1988). Жизнь в лодке: годы Конкордии. Мистик, Коннектикут: Музей Mystic Seaport. ISBN 0-913372-45-5.
  3. ^ Гриббинс, Джозеф, Питер Гоу и Элизабет Мейер (1988). Конкордия Ялс первые пятьдесят лет. Ньюпорт, Род-Айленд: Рота неустрашимости.
  4. ^ Бейкер, Эдвард. "И все доски сжались", Forbes, 23 июля 1990 г.

внешние ссылки