WikiDer > Cor Euser
Cor Euser (Oss, 25. April1957) ist ein niederländischer Rennfahrer. Im 2008 er fuhr voraus Marcos Racing International in dem Niederländische Supersportwagen-Herausforderung GT-Klasse und es Spanische GT-Meisterschaft.
Werdegang
Im Alter von 17 fuhr Euser einen 500cc Motor. Bis um 1979 er fuhr damit fort. Er hatte genug Geld, um an einer Rennstrecke im Cenav-Rennschule. Er hatte viel Talent und Marlboro sahen Brot in ihm und nahmen ihn in das Marlboro Racing Team Holland auf. Seine Teamkollegen waren Huub Rothengatter und Arie Luyendijk. Euser raste mit a Kreuz in dem Niederländische Formel Ford 1600 Meisterschaft. Er gewann die Meisterschaft zweimal in Folge, in 1980 und 1981. 1981 gewann er auch die Europameisterschaft Formel Ford. Danach stieg er in die Formel Ford 2000 Klasse ein (ähnlich der Formel Renault 2.0 heutzutage). Euser fuhr gegen Fahrer wie Ayrton Senna, Jean Alesic und Mauricio Gugelmin. Er konnte keine Töpfe zerbrechen. Auch seine ersten Jahre im europäischen und deutschen Formel 3 waren kein Gewinn. Sein bestes Ergebnis in der Meisterschaft war der siebte Platz in der deutschen Formel 3 in 1984. Danach fuhr er in zwei Rennen Rennen 1985 in dem Britische F3, er schaffte es einmal aufs Podium. Er fuhr auch in der kanadisch Formel Ford 2000 belegte er den siebten Platz in der Meisterschaft. Im 1986 er wechselte zum Formel 3000. Er fuhr dort von 1986 bis 1989, im 1988 er wurde siebzehnter in der Meisterschaft, sein bestes Ergebnis. Nach dieser Schande wechselte er von der Formelautos zu den Sportprototypen. Er ist reingefahren 1990 und 1991 in dem World Sports Prototype Championship. 1991 wurde er Fünfter in der Meisterschaft, während Teo Fabic gewann die Meisterschaft. 1991 fuhr er auch in der DTM Meisterschaft holte er in 13 Rennen keine Punkte. Er fuhr in diesem Jahr auch ein Gastrennen in der Indy Car World Series auf Laguna Seca, wo er auf dem zehnten Platz drei Punkte holte und schließlich den sechsundzwanzigsten Platz in der Meisterschaft belegte. Er hatte das Team von impressed beeindruckt Tony Bettenhausen. Ursprünglich wollte er die ganze Saison in fahren 1992, aber der Manager von Cor Euser hatte versagt.
1994 war das Jahr, in dem die Motorsportkarriere von Cor Euser eine positive Wendung nahm. Er wird gebeten, an der 24 Stunden von Le Mans. Das Auto, das er fuhr, war ein Porsche 911 Carrera RSR betrieben von Konrad Motorsport und startete in der GT2-Klasse. Im Rennen wurde er Dritter. Danach stieg er als Werksfahrer ein Marcos fahren. Er fuhr in der Globale GT-Meisterschaft und die 24 Stunden von Le Mans. Nach diesem Abenteuer raste er in der Fia GT GT2-Meisterschaft in 1997. Er gewann kein Rennen und stand einmal auf dem Podium. Am Ende wurde er Elfter in der Meisterschaft. Im 1998 er wurde dreizehnter in dieser Klasse. Danach ging Euser wieder rein Die Niederlande Rennen, im DTCC Meisterschaft. Er gewann die Meisterschaft in einem Carly Motors BMW 320i. Im 2000 ist er im rennen gefahren? Britische GT Meisterschaft, für das Marcos Racing International Team. Er gewann auch den Zandvoort 500 zusammen mit MonegassischRoberto Mangifesta.
Im 2002 Er ging zu Niederländische Supersportwagen-Herausforderung. Er gewann die Meisterschaft in der GT-Klasse. Im 2003 er konnte seinen Titel nicht verlängern, diesmal wurde er Dritter. Er fuhr auch ein Gastrennen in der V8 STERN. Er konzentrierte sich auf 2004 auf der BRL V6 und Dutch Supercar Challenge GT. Er gewann die DSC-Meisterschaft. Im BRL V6 musste er Donny Crevels und Thomas Mutsch loslassen und er wurde Dritter. 2006 war das Jahr, in dem Euser im BMW 130i Cup Rennen gehen. Er stand dreimal auf dem Podium und wurde Vierter in der Meisterschaft. Im 2007 er fuhr in der Spanische GT-Meisterschaft. Er fuhr für Marcos Racing International mit a Marcos Mantis. In der Meisterschaft wurde er Fünfzehnter. Euser fuhr auch ein Rennen in der V die V GT Touring Challenge. Im 2008 raste Euser im Niederländische Supersportwagen-Herausforderung, die Spanische GT-Meisterschaft und Euser hatten ein eigenes Team in der Tourenwagen Diesel Cup.
Externe Links
Vorgänger: Hans Volker | Niederländische Formel Ford 1600 Meister 1980 & 1981 | Nachfolger:Gerrit van Kouwen |
Vorgänger: Bo Martinsson | Euroseries Formel Ford Champion 1981 | Nachfolger: Volker Weidler |
| Vorgänger:Donald Miller | DTCC Champion 1999 | Nachfolger:Duncan Huisman |
| Vorgänger:Herman Nachbar | Niederländische Supersportwagen-Herausforderung Meister der GT-Klasse 2002 | Nachfolger:Peter van der Kolk |
| Vorgänger:Peter van der Kolk | Niederländische Supersportwagen-Herausforderung Meister der GT-Klasse 2004 | Nachfolger:Pieter Dubois/René Wijnen |
Vorgänger: Martin Kurz | Niederländische Supersportwagen-Herausforderung Meister der GT-Klasse 2009 | Nachfolger:Alex van 't Hoff |