WikiDer > Crosstown Line (Вашингтон, округ Колумбия)
H2, H3, H4 | |||
---|---|---|---|
Crosstown Line | |||
Маршрут H4 на Тенлитаун – Австралия | |||
Обзор | |||
Система | Метробус | ||
Оператор | Управление транзита столичной зоны Вашингтона | ||
Гараж | Bladensburg | ||
Ливрея | Местный | ||
Положение дел | В сервисе | ||
Маршрут | |||
Locale | К северо-востоку, Северо-Запад | ||
Сообщества обслуживаются | Tenleytown, Forest Hills, Кливленд Парк, Columbia Heights, Парк Рок-Крик, Mount Pleasant, Парк Вью (Вашингтон, округ Колумбия), Крепость, Brookland | ||
Обслуживаемые достопримечательности | Брукленд - станция CUA, Медицинский центр по делам ветеранов (H2, H4), Больничный центр Вашингтона (H2, H4), Национальная реабилитационная больница (H2, H4), Детский национальный медицинский центр, Станция Колумбия-Хайтс, Mount Pleasant, Станция Кливленд Парк, Тенлитаун – Австралия | ||
Начинать | Брукленд - станция CUA | ||
Через | Висконсин авеню, Porter Street NW (H3, H4), Van Ness Street NW (H2 до Брукленда), Veazey Street NW (H2 до Тенлитауна), Коннектикут-авеню (H2), Columbia Road NW (до Тенлитауна), Irving Street NW (до Брукленда), Michigan Avenue NW / NE | ||
Конец | Тенлитаун – Австралия | ||
Длина | 48-50 минут | ||
Служба | |||
Уровень | Повседневная | ||
Частота | 32 минуты (будни и суббота) 40 минут (воскресенье) | ||
Работает | 4:40 - 1:30 (понедельник-четверг) 4:40 - 2:05 (пятница) 4:50 - 2:05 (суббота) 5:00 - 1:20 (воскресенье) | ||
Переводы | SmarTrip Только | ||
Расписание | Crosstown Line | ||
|
В Crosstown Line, назначенный Маршруты H2, H3 и H4, это ежедневный автобусный маршрут, обслуживаемый Управление транзита столичной зоны Вашингтона между Брукленд - станция CUA и Тенлитаун – Австралия из Красная линия из Вашингтон Метро. Линия работает каждые 32 минуты в будние дни и субботу и 40 минут в воскресенье с комбинированной частотой 6-10 минут в часы пик в будние дни, 16 минут в полдень и субботу в будние дни и 20 минут в воскресенье. Поездка занимает примерно 48 минут.
Фон
Маршруты H2, H3 и H4 работают как часть линии Crosstown между Брукленд - станция CUA и Тенлитаун – Австралия. Маршруты H2 и H4 работают ежедневно, а маршрут H3 - в часы пик в будние дни. Маршруты H2 и H4 обслуживают больничный комплекс вдоль 1-й улицы, тогда как маршрут H3 пропускает комплекс по тому же пути, что и H4. Линия разделяется после подачи Станция Колумбия-Хайтс. Маршрут H2 в основном проходит вдоль Адамс Милл Роуд, Коннектикут-авеню, Ван-Несс-стрит и Визи-стрит, а маршруты H3 и H4 в основном работают вдоль Маунт-Плезант-стрит, Парк-роуд, Портер-стрит и Висконсин авеню. Оба маршрута соединяют станции Brookland и Tenleytown на автобусе без необходимости сесть на Красная линия.
Маршруты H2, H3 и H4 в настоящее время работают за пределами подразделения Bladensburg.
История
Маршруты H2 и H4 первоначально работали под трамваи посредством Capital Traction Company. Затем в 1920-х годах линия была преобразована в автобусы. Маршруты H2 и H4 работали между Форт Линкольн и Westmoreland Circle соединение Tenleytown, Forest Hills, Кливленд Парк, Mount Pleasant, Columbia Heights, Парк Рок-Крик, Brookland по улице Юма, Массачусетс-авеню, Висконсин авеню, Портер-стрит NW (H4), Van Ness / Veazey Street NW (H2), Коннектикут-авеню (H2), Columbia Road NW, Irving Street NW, Michigan Avenue NW / NE, Franklin Street NE и 14-я улица NE. В основном он предоставляет услуги во внешнем округе Колумбия, не заходя в центр города.[1]
В 1956 году эта линия была приобретена компанией DC Transit и позже направлена на обслуживание больничных комплексов Вашингтона на 1-й улице. Позже в 1973 году он стал маршрутом Metrobus.[2]
1978 Изменения
19 февраля 1978 г. Брукленд - станция CUA открыт, маршруты H2 и H4 были отклонены от улицы Монро, чтобы обслуживать новую станцию. Это дает жителям доступ к Красная линия на своем маршруте. Во время его следования никаких изменений маршрута не производилось.
1984 Изменения
25 августа 1984 г. маршруты H2 и H4 были изменены. Тенли Серкл служить Тенлитаун – Австралия в середине маршрута, когда он открылся. Маршрут на маршруте не изменялся.[3]
Изменения 1999 г.
18 сентября 1999 г. Станция Колумбия-Хайтс открыт ряд изменений был внесен в H2 и H4.
Маршрут H2 был сокращен до Станция Ван-Несс – УДК и маршрут H4 был сокращен до Тенлитаун – Австралия. Служба для Westmoreland Circle а по улице Юма заменили новым маршрут N8 который будет курсировать между Ван Нессом и Уэсли Хайтс. Это произошло из-за жалоб жителей на улицах Юма и Tenleytown над автобусами H2 и H4, издающими громкий шум на улице Юма, вызывая шумовое загрязнение и причиняя ущерб домам. В новом N8 проблема жалоб на шум решена за счет использования более тихих и компактных 30-футовых автобусов.[4][5]
Маршруты H2 и H4 также были сокращены от Форт Линкольн к Брукленд - станция CUA участок между двумя точками был заменен новым маршрутом H6, который работает на прежнем маршруте H2 и H4.
Был введен новый маршрут H3, который будет работать вместе с маршрутом H4 в часы пик в будние дни между станциями Брукленд и Тенлитаун, следуя маршруту H2 по маршруту в Mount Pleasant и маршрут H4 по Портер-стрит и Висконсин авеню плюс работает вдоль Рино-роуд. Основное различие заключается в том, что маршрут H3 не будет обслуживать больничные комплексы на 1-й улице, а вместо этого останется вдоль Мичиган-авеню.
2000 изменений
25 июня 2000 года маршрут H3 был изменен по маршруту H4 на Маунт-Плезант-стрит, Парк и Клингл-роуд вместо того, чтобы работать по Адамс-Милл-роуд, Ирвинг-стрит и Гарвард-стрит, где работает H2.[6]
Предлагаемые изменения на 2010 год
В 2010 г. в течение бюджетного 2011 финансового года WMATA компания WMATA предложила перенаправить маршрут H2 обратно в Тенлитаун – Австралия прекращение обслуживания Станция Ван-Несс – УДК чтобы заменить маршрут N8 который предлагается исключить из-за сокращения количества пассажиров. Маршрут H2 будет работать по улицам Ван-Несс, Рино-роуд, Визи-стрит и Висконсин авеню. Маршрут H3 также будет перенаправлен между перекрестками улиц Портер и Рино-Роуд на северо-запад и Висконсин-авеню и Визи-стрит на северо-запад через Портер-стрит и Висконсин авеню который следует текущему маршруту H4. Альтернативная служба по Коннектикут-авеню до Ван-Несса будут доступны по маршрутам L1, L2 и L4.[7]
Изменения 2010 г.
19 декабря 2010 г. маршрут H2 был изменен, чтобы повернуть на улицу Ван Несс, улицу Рино, улицу Визи и Висконсин авеню служить Тенлитаун – Австралия чтобы заменить маршрут N8 по этим улицам, который был сокращен до станции Tenleytown. Маршрут H3 был также изменен, чтобы оставаться на Портер-стрит, повернуть на Висконсин-авеню и следовать по маршруту H4 до станции Tenleytown. Обслуживание по улице Рино, где работал H3, плюс обслуживание до Станция Ван-Несс – УДК было прекращено. Маршруты L1, L2 и L4 заняли прекращенную часть H2 вдоль Коннектикут-авеню но на улице Рино не было альтернативной службы.[8] По состоянию на 2020 год серьезных изменений в маршрутах H2, H3 и H4 не было.
Предлагаемые изменения на 2013 год
В сентябре 2013 г., в течение финансового 2014 финансового года WMATA, WMATA предложила преобразовать маршрут H3 в MetroExtra маршрут с ограниченными остановками и продлить маршрут до Род-Айленд-авеню - вокзал Брентвуд через 12-ю улицу и Род-Айленд-авеню. Это должно было обеспечить более прямое сообщение между станцией Род-Айленд-авеню, комплексом больничного центра и Columbia Heights и обеспечить более быструю поездку по городу за счет ограничения количества остановок. Текущая маршрутизация H3 между Бруклендом и Тенлейтауном, частота обслуживания в будние дни и продолжительность обслуживания останутся неизменными. Маршрут H3 будет обслуживать следующие остановки:[9]
- Род-Айленд-авеню - вокзал Брентвуд
- Брукленд - станция CUA
- Мичиган-авеню и 1-я улица на северо-западе
- Проспект Джорджии
- 11-я улица
- 14-я улица
- 16-я улица
- Парк-роуд и Маунт-Плезант-стрит
- Портер-стрит и Коннектикут-авеню
- Портер-стрит и Висконсин авеню
- Тенлитаун – Австралия
Существующие местные остановки по-прежнему будут предоставляться по маршрутам H2 и H4.
Инциденты
- 21 июля 2014 года водитель H4 и 65-летний пассажир мужского пола поссорились возле станции Тенлейтаун после того, как пассажир отказался платить за проезд. Мужчина ударил водителя по лицу, держа в кулаке лезвие. Водитель был доставлен в больницу после того, как получил порезы на лице. Мужчина был задержан Департамент столичной полиции а позже арестован Метро Транзитная Полиция. Мужчине было предъявлено обвинение в нападении с применением смертоносного оружия.[10]
- 22 января 2020 года XN40 на H4 врезался в полдюжины автомобилей на Портер-стрит и Коннектикут-авеню в Кливленд Парк.[11]
Рекомендации
- ^ "ТРАНЗИТНЫЕ МАРШРУТЫ ВАШИНГТОНА". www.chicagorailfan.com. Получено 21 июн 2020.
- ^ "История". Получено 21 июн 2020.
- ^ Линтон, Стивен Дж. (24 августа 1984 г.). «Метро планирует пересмотреть автобусные маршруты округа Колумбия, Монтгомери для перехода на красную ветку». Вашингтон Пост. Получено 21 июн 2020.
- ^ «Отчет персонала о предложении по увеличению тарифов и парковки в четыре праздничных дня и изменениях в услугах в 2007 финансовом году» (PDF). Получено 21 июн 2020.
- ^ "20 сентября 2004 г. - Комментарий - Последний междугородний автобус: Часть 2". www.thecommondenominator.com. Получено 7 июля 2020.
- ^ «Изменения в услуге Metrobus с 25 июня 2000 г., округ Колумбия». Архивировано из оригинал 2 февраля 2001 г.. Получено 21 июня, 2020.
- ^ «ОКРУГ КОЛУМБИИ ПРЕДЛАГАЕТ АВТОБУСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ИЗМЕНИТЬ ФИНАНСОВЫЙ ГОД 2011» (PDF). Получено 21 июн 2020.
- ^ «Изменение маршрута метробуса». WMATA. Архивировано из оригинал 16 июня 2020 г.. Получено 16 июн 2020.
- ^ «ОКРУГ КОЛУМБИИ ПРЕДЛАГАЕТ АВТОБУСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ИЗМЕНИТЬ ФИНАНСОВЫЙ ГОД 2014» (PDF). Получено 21 июн 2020.
- ^ Коэн, Мэтт. «Водитель метробуса атакован пассажиром в Тенлейтауне». DCist. Архивировано из оригинал 22 июня 2020 г.. Получено 21 июн 2020.
- ^ Алим, Тета; Баш, Мишель (22 января 2020 г.). «Крушение Metrobus вызывает повреждение нескольких припаркованных транспортных средств в Северо-Западном округе Колумбия». WTOP. Получено 30 мая 2020.