WikiDer > DAC 120 DE
| DAC 120 DE | |
|---|---|
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Ультра класс |
| Трансмиссия | |
| Передача инфекции | AC Электрический |
| Размеры | |
| Длина | 10 метров (32,81 футов) |
| Ширина | 3,2 метра (10,50 футов) |
| Высота | 5,4 метра (17,72 футов) |
| Снаряженная масса | 90 тонн (99 коротких тонн) |
| Максимум. вес загружен | 210 тонн (230 коротких тонн) |
| Максимум. полезная нагрузка | 120 тонн (130 коротких тонн) |
| Максимум. скорость | 70 км / ч (43 миль / ч) |
В DAC 120 DE это дизель-электрический тягач произведено в период с 1988 по 1990 гг. Steagul Roșu (Red Flag) Брашов и по Завод Mecanica Mârşa.[1]
Разработанный в 1980-х годах ICPAT институт Брашов (позже переименованный в S.C. Tractor Proiect S.A.), разработанный на основе Lectra Haul грузовик, он стал одним из крупнейших в мире тягачи в свое время. В DAC 120 DE был пустой масса из 90 тонны, и максимальная грузоподъемность 120 тонн. Он был 10 метров в длину и 5,4 метра в высоту над куполом, с колесной базой 3,2 метра. Модель приводилась в движение 8-тонным двигателем объемом 65 л. дизель, способная произвести 1040 Лошадиные силы[2] (768 кВт). Двигатель питал два Электропутере Крайова электрические тяговые двигатели, встроенные в задний мост. Вершина скорость грузовика было 70 км / ч пустого и 55 км / ч при полном. В грузовике было два 1600 л. топливные баки способный переместить DAC 120 DE (при заполнении) по 24-часовому расписанию в течение всей недели.
Всего было построено 15 грузовиков, из которых восемь отправились в Медный рудник Roșia Poieni, три в Махмудия Лайм карьер, двое в Канал Дунай-Черное море сайт и пять на Mc Caimy Monster Pilbara железная руда мой в Западная Австралия.
Стоимость DAC 120 DE грузовик был вокруг АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 300,000 (АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 615000 долларов 2018 года), что намного дешевле других сопоставимых моделей.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ О (на румынском)
- ^ Суперкамионул луи Чаушеску (на румынском)