WikiDer > Komatsu 960E-1

Komatsu 960E-1
Komatsu 960E-1
Обзор
ПроизводительKomatsu
ПроизводствоС 2008 г.
сборкаПеория, Иллинойс, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ
Кузов и шасси
Учебный классУльтра класс
Тип кузоваСамосвал
МакетПередний двигатель, задний привод
Трансмиссия
ДвигательKomatsu SSDA18V170
Расположение: V18
Мощность: 3500 лошадиных сил (2,6 МВт)
Передача инфекцииGE ГТА-39 генератор с (2) асинхронными тяговыми двигателями GE GDY108
Размеры
Колесная база21 фут 10 дюймов (6,65 м)
Длина51 фут 2 дюйма (15,60 м)
Ширина30 футов 2 дюйма (9,19 м)
Высота24 фута 2 дюйма (7,37 м)
Снаряженная массаМаксимальная загрузка 1,270,000 фунтов (580 т)

В Komatsu 960E-1 (960E) не-шоссе, ультра-класс, жесткорамная, двухкомпонентнаяось, дизель/AC электрический трансмиссия тягач разработан и изготовлен Komatsu в Пеория, Иллинойс, Соединенные Штаты.[1] Модель 960E-1 была самым большим тягачом Komatsu с максимальной грузоподъемностью, предлагая грузоподъемность до 360 коротких тонн (327 т).[2] 960-E1 является первым поколением самосвалов серии 960E, и Komatsu поочередно называет его 960E-1 или 960E.[3]

В сентябре 2016 года модель 960E-1 была заменена на модель 980E-4 в качестве самого мощного тягача Komatsu с грузоподъемностью 400 тонн.[4]

Публичный дебют

Komatsu America Corp. объявила о выпуске модели 960E-1 27 мая 2008 года.[3]

Трансмиссия

960E-1 приводится в движение дизельным / электрическим силовым агрегатом переменного тока. Komatsu SSDA18V170 мощностью 3500 лошадиных сил (2600 кВт) V18, двухступенчатый дизельный двигатель с турбонаддувом разработан Industrial Power Alliance, совместным предприятием Komatsu и Cummins, соединяется с General Electric ГТА-39 биполярный транзистор с изолированным затвором генератор который отправляет электроэнергию на двойной индукционный генератор General Electric GDY108 тяговые двигатели, с одним Индукционный двигатель расположен по бокам задней оси.[2][5]

сборка

960E-1 собирается на производственном предприятии Komatsu North America в Пеории в г. Пеория, Иллинойс, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ.[1]

Транспорт

Из-за исключительных размеров и веса 960E-1 не может передвигаться по дорогам общего пользования. 960E-1 поставляется заказчику в виде компонентов перед окончательной сборкой.

Характеристики

На момент своего появления на рынке 960E-1 был самым большим тягачом Komatsu с максимальной грузоподъемностью, предлагая грузоподъемность до 360 коротких тонн (327 т). Модель 960E-1 имеет длину 51 фут 2 дюйма (15,60 м), ширину 30 футов 2 дюйма (9,19 м) и высоту 24 фута 2 дюйма (7,37 м). Полностью загруженный 960E-1 весит 1 270 000 фунтов (580 т) и может развивать максимальную скорость 40 миль в час (64 км / ч).[3]

Конкуренция

Модель 960E-1 напрямую конкурирует с другими тягачами с грузоподъемностью 360 тонн (327 т), такими как Bucyrus MT5500AC. В зависимости от требований заказчика модель 960E-1 может также оказать давление на продажи самосвалов с грузоподъемностью 400 т (363 т), таких как Bucyrus MT6300AC или Гусеница 797F.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б Komatsu Ltd. & 28 мая 2008 г..
  2. ^ а б Komatsu America Corp. и 2008-03 гг..
  3. ^ а б c Komatsu America Corp. & 27 мая 2008 г..
  4. ^ «Komatsu представляет карьерный самосвал 980E-4». mining.com. Mining.com. 15 сентября 2016 г.. Получено 7 августа 2018.
  5. ^ Komatsu Ltd. 2005 г..

Рекомендации

внешняя ссылка