В первые дни существования LARy маршрут («Бонни Брэ») должен был конкурировать с несколькими другими компаниями трамвая, и чтобы их избежать, между Центральная станция и северная часть Западное озеро, 5-я улица, Оливковая улица, 6-я улица, Фигероа-стрит, 7-я улица Улица Альварадо, Вебстер-авеню и Бонни Брэй-стрит.
После Великого слияния 1911 г. Pacific Electric продал большую часть своих местных маршрутов в Лос-Анджелесе LARy, что позволило D использовать прежние LAIU трасса на 6-й западной улице Вестлейк. Участки линии Фигероа и 7-я улица были исключены, сократив поездку на четверть мили. В 1920 году линия Bonnie Brae Line была переименована. Д.
D Line (1920-1947)
В начале 1920-х сегмент 5-й улицы был расширен, чтобы 3, U, и линии D могут проходить прямо по 5-й улице через центр города, сокращая маршрут еще на четверть мили. К сожалению, это сделало D немногим более ответвлением двух гораздо более популярных маршрутов: с закрытием Центрального вокзала в 1940 году и отсутствием основных направлений на Восточной 5-й улице пассажиропоток в центре города значительно сократился. Однако в то же время удаление я линия улучшила пассажиропоток в Вестлейке. Маршрут удален Линии общественного транспорта Лос-Анджелеса в 1947 г.
