WikiDer > Даниэль-Шарль Трудэн
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Октябрь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Даниэль-Шарль Трудэн | |
|---|---|
 Рисунок бюста Даниэля-Шарля Трудена Le Magasin Pittoresque, 1833 | |
| Родился | 3 января 1703 г. Париж, Франция |
| Умер | 19 января 1769 г. (66 лет) Франция |
| оккупация | Администратор, инженер-строитель |
| Родители) | Чарльз Трудэн |
Даниэль-Шарль Трудэн (3 января 1703-19 января 1769) был французским администратором и инженер-строитель.[1] Trudaine был одним из основных разработчиков нынешней французской дорожной системы.
Он также известен монументальным Атлас де Труден ("Trudaine Atlas", также известный как "Trudaine Road Maps"), сделанный под его руководством.
Жизнь
Trudaine родился в Париж, сын Чарльза Трудэна, Prévôt des Marchands de Paris (ректор парижских купцов). Даниэль-Чарльз был консиллер в Парламент Парижа, тогда интендант из Овернь с 1730 по 1734 год. В 1743 году он был назван почетным членом Академия наук. В следующем году он был назначен директором Assemblée des inspecteurs généraux des ponts et chaussées (Ассамблея генеральных инспекторов мостов и дорог) - титул, который он удерживал до своей смерти. Он основал École nationale des ponts et chaussées (Школа гражданского строительства) в 1747 г., с Жан-Родольф Перроне, инженер généralité из Алансон, как его голова.
В качестве главы гражданского строительства французского государства Труден продемонстрировал свой талант, проложив несколько тысяч километров королевских дорог (ныне известных как "маршруты нации"), связывающий Париж с границами Франции и основными морскими портами. Эта сеть была одной из лучших в Европе, с максимально прямыми маршрутами и проложенными маршрутами"de clocher à clocher"(от шпиля до шпиля), шириной 60 футов (19,4 м), окаймленный деревьями и окаймленный канавами, которые были связаны с реками.
Трудейн также отвечал за планирование и строительство Королевской площади в Реймс и другие городские проекты.
Его сын Жан-Шарль-Филибер Труден де Монтиньи сменил его на своем официальном посту.
Атлас де Труден
Труденский Атлас, созданный с 1745 по 1780 год, был наиболее точным набором картографический планы дорог и топография Франции в ее период. Масштаб карт показывает гораздо больше деталей, чем на знаменитых картах, созданных Сезар-Франсуа Кассини де Тюри и семья. 62 тома в переплете содержат более 3000 листов, подготовленных центральным бюро рисования. Каждый из них был художественно выполнен вручную с акварель показать наличие и характеристики земли, водных путей и растительности; замки, частные жилища и руины; церкви, монастыри и кладбища; существующие дороги, а также запланированные дорожные проекты. Таблички с картами были дополнены проектами замков, мостов и других объектов гражданского строительства, где в будущем было сочтено необходимым улучшение.
Труден не дожил до завершения своего атласа для всей Франции; достроены только 22 региона, управляемые интендантами. (Карты в атласе не распространяются на Бургундия, Эльзас, Прованс, Лангедок, и Бретань или в регионы, недавно завоеванные Людовик XIV, кроме Мец - 3 набора карт и Верхний Камбрезис (Камбре региона) - также 3 набора карт.) Однако более половины Франции было покрыто его работой.
Сегодня огромный атлас Трудэна остается одним из самых значительных достижений в развитии картографии.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Даниэль-Шарль Трудэн. |
использованная литература
- ^ "Даниэль-Шарль Трудэн". изобретениеandtech.com.
внешние ссылки
- BibliOdyssey: Атлас де Труден, различные образцы табличек из атласа
- (На французском) Атлас де Труден в АРХИМе, сайте Французский национальный архив
  | Биографическая статья французского инженера или изобретателя заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |