WikiDer > Данцигский кризис (1932) - Википедия

Danzig crisis (1932) - Wikipedia

В Данцигский кризис 1932 года произошел инцидент между Вольный город Данциг (современное Гданьск, Польша) и Польше относительно того, имело ли польское правительство право размещать военные корабли в гавани Данцига, вместе с претензией Польши представлять Данциг перед иностранными державами. Инцидент произошел 14 июня 1932 года, когда эскадра британских эсминцев посетила Данциг и была встречена польским эсминцем. Wicher который вошел в гавань Данцига без разрешения Сената Вольного города. Инцидент привел к тому, что власти Данцига неохотно отказались от права Польши размещать свои военные корабли в Данциге, возобновление соглашения, регулирующего права Польши в Вольном городе и внутри Польши, сдвиг в сторону военно-морского флота.

Данцигский инцидент
ORP Wicher.jpg
Польский эсминец Wicher
Дата14 июня 1932 г.
Место расположения
Вольный город Данциг (современное Гданьск, Польша)
РезультатПольская дипломатическая победа
Воюющие стороны
Польша ПольшаВольный город Данциг Вольный город Данциг

Фон

Американский президент Вудро Вильсон выпустил набор военных целей, известных как 14 очков 8 января 1918 г.[1] Пункт 13 призывал к восстановлению независимости Польши после войны и к тому, чтобы Польша имела «свободный и безопасный доступ к морю», заявление, которое подразумевало немецкий глубоководный порт Данциг, расположенный в стратегическом месте, где ответвление реки Висла, впадающая в Балтийское море, должна стать частью Польши.[1] На Парижской мирной конференции 1919 года лидеров "большой тройки" Вильсона и французского премьера Жорж Клемансо поддержал претензии Польши на Данциг, но премьер-министр Великобритании Дэвид Ллойд Джордж был против на том основании, что население Данцига составляло около 90% немцев. В качестве компромисса было решено, что Данциг станет вольным городом, который не будет принадлежать ни Германии, ни Польше, но последняя должна иметь особые права в городе. Польская делегация на Парижской мирной конференции во главе с Роман Дмовски просил о прекращении передачи Данцига Польше, и в Польше создание Вольного города было широко расценено как предательство пункта 13.[2] Такие соглашения, как Парижская конвенция 1920 года, давали Польше определенные права в отношении международных отношений Вольного города.[3] В межвоенный период было широко распространено мнение, что Польша искала любой предлог для аннексии Данцига, и движение польских вооруженных сил в Вольный город всегда было причиной большой напряженности.[2] Население Данцига, которое в то время составляло 90% немцев, никогда не мирилось с отделением от Германии, и на протяжении всего межвоенного периода муниципальные власти Вольного города использовали любую возможность, чтобы настаивать на возвращении Рейх.[4] 

На той части Балтийского побережья, которая вошла в состав Польши, было всего два небольших рыболовных порта, Шайба и Хельни один из них не подходил в качестве военно-морских баз. Наиболее подходящим портом был Данциг, который был в значительной степени демилитаризован согласно условиям Версальского мирного договора. Лига Наций, обладавшая высшей юридической властью над Данцигом, предложила Польше использовать Данциг в качестве Port d'attache в котором Польша будет иметь право размещать военные корабли, но не строить военно-морские базы для поддержки военных кораблей. 8 октября 1921 г. было подписано соглашение о предоставлении ПольшеPort d'attache права в Данциге будут продлеваться каждые три года. Польские военные корабли зимовали в Данциге, когда замерзло Балтийское море, и нанимали кораблестроителей Вольного города для ремонта и технического обслуживания.[5] Польский флот был очень маленьким в 1920-х годах и состоял в основном из бывших немецких торпедных катеров.[6]

С приходом в Германию «президентского правительства» во главе с канцлером Генрих Брюнинг в 1930 году произошел рост немецкого реваншизма, когда прозвучали резкие призывы к возвращению Вольного города Данциг вместе с польским коридором в Рейх.[7] Готфрид Тревиранус- заявил министр оккупированных восточных территорий в кабинете Брюнинга, выступая на митинге перед зданием Рейхстаг в Берлине в августе 1930 года: «Несправедливая граница не может противостоять международному праву и национальной воле к жизни. Долой разговоры о катастрофе. Сплотитесь с мужеством, чтобы изгнать все проблемы. Придет день, когда борьба за право освободит Германию и Европа! "[7] В то же время политика в Данциге повернула вправо: национал-социалистическая ветвь Данцига под руководством Гауляйтер Альберт Форстер стать второй партией в Сенате Данцига на платформе «Домой для Рейх!"[7]

В марте 1931 года Сенат Вольного города в одностороннем порядке прекратил деятельность Польши. Port d'attache прав.[5] Спор был передан на рассмотрение Совета Лиги Наций, который 19 сентября 1931 года постановил, что обе стороны должны передать свой спор в Постоянную палату международного правосудия в Гааге. 11 декабря 1931 года Постоянная палата международного правосудия постановила, что существующие контракты не являются основанием для размещения польских военных кораблей в Данциге. Суд предложил сторонам урегулировать спор самостоятельно. 1 мая 1932 года Сенат постановил, что военные корабли ВМС Польши не могут войти в Данциг без предварительного разрешения Сената.[8]

Вольный город пригласил группу эсминцев Королевского флота посетить Данциг в июне 1932 года, что усилило напряженность.[9] 31 1932 года канцлер Германии Брюнинг был уволен президентом. Пауль фон Гинденбург и заменен на Франц фон Папен, который был неизвестен большинству немцев. Так называемое «правительство друзей президента» Папена было самым правым правительством, которое было сформировано еще при Веймарской республике, и оно заняло жесткую позицию в отношении пересмотра восточных границ Германии.[8] Тот факт, что министр обороны Папена, Курт фон Шлейхер служил Рейхсвер Генерал, известный своими антипольскими предрассудками, вызвал большую тревогу в Варшаве.[8] Немецкое радио, находящееся под контролем правительства, весной 1932 года заняло жесткую позицию в отношении Польши, начав то, что польский историк Петр Внадыж назвал «воинственной истерией».[8] Франция, которая была самым важным союзником Польши, поддержала позицию Польши, но также посоветовала Варшаве проявлять осторожность.[10]

HMS Кэмпбелл в 1942 году. В 1932 году визит Кэмпбелл Данциг был непосредственной причиной кризиса.

В июне 1932 г. Лозанна конференция планировалось открыть для урегулирования вопроса о репарациях, который был приостановлен после моратория Гувера в июне 1931 года. Папен, который должен был возглавить немецкую делегацию в Лозанне, планировал встретиться с премьер-министром Франции Эдуард Эррио, глава французской делегации с предложением прекратить Французско-немецкая вражда.[11] Папен хотел предложить франко-германский военный союз, таможенный союз между Францией и Германией и обещание консультативного пакта, взамен которого он хотел, чтобы Франция приняла Gleichberechtigung («равенство статуса»), чтобы позволить Германии перевооружаться за пределами, установленными Версальским договором.[12] Папен также хотел положить конец франко-польскому союзу, что дало бы Германии свободу действий, чтобы начать войну с Польшей, не опасаясь войны с Францией. Папен пытался сделать более приемлемое для Эррио предложение о союзниках Франции в Восточной Европе. Папен представил это как антисоветский ход, а для того, чтобы не допустить Советского Союза в Восточную Европу, требовалась более сильная военная Германия.[12] Маршал Юзеф Пилсудский, Польша де-факто Лидер, смутно знал из дипломатических сплетен, что Папен планировал франко-германские переговоры в Лозанне о будущем Европы, и он решил предпринять смелые действия, чтобы напомнить державам, что Польшу нельзя воспринимать как должное.[11]

Данциг считался «самым опасным городом Европы», поскольку Вольный город был горячей точкой в ​​германо-польских отношениях, которая могла вызвать войну в любой момент.[13] Поскольку Польша была союзником Франции, любая германо-польская война автоматически превращалась в франко-германскую войну, тем самым начав новую мировую войну. В сообщении британского журналиста 1932 года говорилось: «Германия намерена получить Данциг и Коридор. У меня нет для нее дела. Я сожалею о том, что несколько миллионов немцев пролили бы кровь за это дело, но поскольку это факт, и Поляков, конечно, нельзя уговорить покинуть их территорию, как будет решен этот вопрос, кроме как оружием? Я считаю, что в Европе должна быть война; лучшее, на что мы можем надеяться, это то, что она скоро закончится и не распространится ".[13]

Инцидент

В Wicher

Маршал Пилсудский принял решение по предложению заместителя министра иностранных дел Польши полковника Юзеф Бек, чтобы использовать предстоящий визит британских военных кораблей как испытание силы, так как он был очень обеспокоен возможностью того, что Эррио и Папен достигнут в Лозанне сделки, которая нанесет ущерб Польше.[11] На встрече с командующим ВМС Польши адмиралом Юзеф Унруг и капитан разрушителя, ORP Wicher Лейтенант командир Тадеуш Моргенштерн-Подяздбыло решено, что Wicher будет служить базой для британской эскадры независимо от того, даст ли Вольный город разрешение или нет. Тот факт, что Британия приняла приглашение из Вольного города, чтобы эскадра Королевского флота посетила Данциг без консультации с Варшавой, обидел как Пилсудского, так и даже больше Бека, который быстро становился любимым советником Пилсудского по внешней политике.[14] Бек был склонен к более конфронтационной внешней политике, чем Залески, и Wicher был ранним признаком сдвига во внешней политике Польши.[14] Министр иностранных дел Польши Август Залески, присутствовавший на заседании Лиги Наций в Женеве, не был проинформирован о планируемом визите Wicher в Данциг.[11] Моргенштерн-Подязду было приказано открыть огонь в случае неуважения к Польский флаг стреляя по муниципальным зданиям Свободного города.[5][9][15][11] Моргенштерн-Подязд получил приказ не разговаривать с властями Данцига и только признавать британцев.[16]

14 июня 1932 г. Wicher прибыл на Данцигские дороги. Позже в тот же день британская эскадра в составе HMS эсминцев Кэмпбелл, HMS Вестминстер, HMS Уолпол и HMS Videtteпод командованием командира Генри Придхэм-Виппелл, приехали вечером. Плотный график не позволил совершить запланированные взаимные визиты вежливости на море, и Моргенштерн-Подязд решил приветствовать британцев в гавани Данцига. Польский комиссар в Данциге, Казимеж Папе, сообщил Сенату, что Wicher будет входить в гавань независимо от его чувств по этому поводу. Придхам-Виппелл не был уверен, стоит ли ему обмениваться визитами с Wicher поскольку Сенат отказал в разрешении на Wicher чтобы войти в гавань, но британский консул в Данциге посоветовал ему идти вперед.[17] Кроме того, граф Манфреди ди Гравина, итальянский дипломат, который работал комиссаром Лиги Наций в Данциге, посоветовал Придхам-Виппеллу обменяться визитами с Моргенштерн-Поджаздом.[17] Гравина не пользовался популярностью у поляков, которые обвиняли его в пристрастии к Германии.

15 июня 1932 г., около 9:30 утра, в разгар напряженности, Wicher и эскадра Королевского флота вошла в гавань после протестов Сената. В Wicher до полудня стоял на якоре у набережной в Данциге. Моргенштерн-Подязд нанес визит Придхам-Виппеллу на борту Кэмпбелл, а Придхам-Виппелл, в свою очередь, посетил Wicher. Оба Wicher и британские корабли одновременно покинули Данциг. Поскольку польский флаг не подвергался неуважению, Моргенштерн-Подязд ни разу не выстрелил в гневе.[5]

Реакция в Лиге Наций на визитWicher Данциг был крайне неблагоприятен, но Залески умело оборонялся в Женеве.[11] Французы также были оскорблены ходом Пилсудского и жаловались, что он не предупредил заранее Wicher 'Визит, в результате которого Залески сказал французским дипломатам, что он также не получил предварительного уведомления.[11] Находясь в Женеве, Залески быстро встретил сэра Эрик Драммонд, генерального секретаря Лиги Наций, чтобы попросить Лигу оказать давление на Вольный город, чтобы он разрешил проблему порта. Взамен Залески пообещал не отправлять Wicher обратно в гавань. Залески отметил, что старый немецкий линкор Schlesien планировал посетить Данциг позже в том же году и спорил, если Port d'attache вопрос был решен, Польша избежит затруднений с визитом Schlesien, что могло привести к демонстрациям в Данциге с требованием его возвращения в Германию.[11] В свою очередь, такие демонстрации могут привести к столкновениям с польскими войсками, что вызовет неловкость для Папена, который дома окажется под давлением с требованием принять меры, поскольку он очень непопулярен. В частности, Залески пообещал Драммонду, что Wicher не будет отправлен в гавань одновременно с Schlesien посетил, тем самым предотвратив инцидент, который легко мог привести к германо-польской войне. Предложение Залеского о том, что если Port d'attache вопрос был решен удовлетворительным для Польши способом, в обмен на то, что Польша не возражает против визита Schlesien, спор разрешен. Папен оказал давление на Сенат, чтобы тот принял предложение Польши.[11]  

На конференции в Лозанне Эррио согласился отменить репарации, но отклонил предложение Папена об экономическом союзе и военном союзе, поскольку он не доверял ему.[18] Тот факт, что экономика Германии была в три раза больше, чем экономика Франции, означал, что в любом французско-германском экономическом союзе Германия будет старшим партнером, а Франция - младшим партнером.

Последствия

Демонстрация польской силы возымела действие, и 13 августа 1932 года было подписано новое соглашение, разрешающее польскому флоту использовать гавань.[5][19] В новом соглашении исключен срок Port d'attache и дал польскому флоту больше прав на дозаправку и техническое обслуживание, но недружелюбное отношение Свободного города и Версальского договора исключили возможность постоянной военно-морской базы. После подписания соглашения Пьер Бресси, поверенный в делах Франции в Варшаве, поздравил Залески с тем, что Польша справилась с кризисом.[11] Залески ответил, что используемые методы не в его вкусе, но «нужно признать, что в данных обстоятельствах маршал Пилсудский был счастлив».[11] Цель отправки Wicher в Данциг было в значительной степени напоминать французам не принимать Польшу как должное, поскольку Эррио рассматривал предложение Папена о новых франко-германских отношениях и, таким образом, путешествие Wicher добился своей цели.[11] Wandycz написал, что отправив Wircher в Данциг было рискованно, особенно с приказом открыть огонь по муниципальным зданиям в случае неуважения к польскому флагу, что могло бы настроить мировое общественное мнение против Польши. Однако игра Пилсудского окупилась.[11]  

Инцидент 1932 года был единственным случаем, когда Польша участвовала в том, что можно было бы назвать дипломатия канонерок, при этом Министерство иностранных дел использует военно-морской флот для достижения дипломатических целей. Инцидент также повлиял на отношение поляков к флоту. Пилсудский долгое время скептически относился к его стоимости, которая, как правило, недофинансировалась. Инцидент привел к военно-морскому повороту в Польше, и Пилсудский увеличил военно-морской бюджет, заказав шестилетний план расширения флота, состоящий из двух Гром-классовые разрушители и два Орзелподводные лодки класса.

Источники

  • Грачик, Марцин (2007). Адмирал Свирский. Гданьск: Издательство Finna. ISBN 978-83-89929-82-2.
  • Харгривз, Ричард (2010). Блицкриг развязан: немецкое вторжение в Польшу, 1939 г.. Механиксберг: Книги Стэкпола. ISBN 0811707245.
  • Haferkorn, Рейнхард (март 1933 г.). «Данциг и Польский коридор». Международные дела. 12 (2): 224–239.
  • Кошела, Витольд (2013). Niszczyciele Polskiej Marynarki Wojennej. Варшава: Альма Пресс. ISBN 978-83-7020-518-8.
  • Кондрацкий, Тадеуш (2013). Niszczyciele «Wicher» и «Burza». Варшава: Edipresse Polska. ISBN 978-83-7769-560-9.
  • Маковски, Анджей (2015). "Polsce jest potrzebna Marynarka Wojenna?". Морзе, статки и окренты. 19 (9–10).
  • Макнамара, Пол (2009). Шон Лестер, Польша и захват Данцига нацистами. Дублин: Ирландская академическая пресса. ISBN 978-0-7165-2968-2.
  • О'Коннелл, Дж. Дж. (Сентябрь 1939 г.). «Данциг: аргументы в пользу Польши». Исследования: ирландский ежеквартальный обзор. 28 (111): 391–401.
  • Пясковский, Станислав (1984). Kontrtorpedowce «Wicher» и «Burza». Олбани: Sigma Press.
  • Wandycz, Петр Стефан (1988). Закат французских восточных альянсов, 1926-1936: франко-чехословацко-польские отношения от Локарно до ремилитаризации Рейнской области. Принстон: Издательство Принстонского университета. ISBN 9780691635255..
  • Завадски, Войцех (1998). Polska Marynarka Wojenna w latach 1918−1939 гг..

Рекомендации

  1. ^ а б О'Коннелл 1939, п. 391.
  2. ^ а б Хаферкорн 1933, п. 224-225.
  3. ^ Грачик 2007, п. 78-79.
  4. ^ Хаферкорн 1933, п. 225.
  5. ^ а б c d е Кондрацкий 2013, п. 14-15.
  6. ^ Завадски 1998, п. 11.
  7. ^ а б c Харгривз 2010, п. 30.
  8. ^ а б c d Wandycz 1988, п. 236.
  9. ^ а б Пясковский 1984, п. 7-10.
  10. ^ Wandycz 1988, п. 236-237.
  11. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Wandycz 1988, п. 237.
  12. ^ а б Wandycz 1988, п. 237-238.
  13. ^ а б Хаферкорн 1933, п. 224.
  14. ^ а б Тейлор, Блейн. "Сон польского орла". Сеть истории войн. Получено 24 апреля 2020.
  15. ^ Koszela 2013, п. 25.
  16. ^ Харгривз 2010, п. 31.
  17. ^ а б Пясковский 1984, п. 9-10.
  18. ^ Wandycz 1988, п. 238.
  19. ^ Завадски 1998, п. 12.