WikiDer > Железнодорожная станция Дава

Железнодорожная станция Дава был открыт в 1864 г. Инвернесс и Перт Джанкшн Железная дорога, через год после открытия маршрута.

План станции

Планировка станции - двухплатформенная (включая цикл прохождения). На северном конце платформ был стандартный путепровод Хайлендской железной дороги, соединяющий платформы.

Товарный сайдинг

Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Июль 2010 г.)

Расположение станции

На высоте 985 футов над уровнем моря Дава была третьей по высоте станцией на Хайленд железная дорога сеть. Вершина, которая следовала к югу от станции (Встреча на высшем уровне Дава), достигает 1052 футов.

Станция была расположена в малонаселенной вересковой пустоши, вдоль грунтовой дороги, недалеко от перекрестка автомагистралей A939 и A940 (OS Grid Reference NJ008389). Целью станции в этом месте было обеспечение цикл прохождения с водяными столбами (15 км от Форрес и 16 миль до первого перекрестка на Лодка Гартена), хотя на станции действительно были некоторые удобства для этого района, такие как почта России.

Окрестности - дикие вересковые пустоши (The Dava muir).

Закрытие

Первыми закончились товарные услуги в Даве; дата закрытия - 27 января 1964 года. Пассажирские перевозки продолжались до 18 октября 1965 года, когда станция полностью закрылась.

Останки

Сохранились здание вокзала, дом начальника станции и платформы. Дом начальника станции - особняк. Стандартного путепровода больше не существует.

Замена автобуса

Заменяющих автобусных рейсов до Давы не существует. Этот удаленный район не обслуживается общественным транспортом с момента закрытия железной дороги.

Источники

• "Хайлендская железная дорога" - H.A Vallance

Координаты: 57 ° 25′48 ″ с.ш. 3 ° 39′12 ″ з.д. / 57,4299 ° с. Ш. 3,6534 ° з. / 57.4299; -3.6534