WikiDer > Дэвид Эмпрингем
 | Этот биография живого человека требует дополнительных цитаты за проверка. (Октябрь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Дэвид Эмпрингем (родился 28 декабря 1963 г.) Канадский автогонки Водитель. Он двукратный Тойота Атлантик, один раз Indy Lights и двукратный Вызов Continental Tire Sports Car чемпион. Совсем недавно Эмпрингем выиграл 2012 Гранд-Ам Вызов Continental Tire Sports Car Пилоты класса GS со штурманом Джоном Фарано.
Рожден в Торонто, ОнтариоЭмпрингем начал свою гоночную карьеру в 1987 году, участвуя в серии Формула Спенарда / Дэвида 2000 года. Затем он в течение нескольких лет регулярно выступал в серии GM Motorsport (товарищ по команде легендарного канадского гонщика Ричарда Спенарда), проехал несколько гонок в IMSA Серии Firestone Firehawk, Porsche Turbo Cup и Formula Toyota Atlantic.
В 1992 году Эмпрингем начал соревноваться на постоянной основе в Чемпионат Toyota Atlantic, где он выигрывал два чемпионата подряд в 1993 и 1994 годах. В 1993 году Дэвид выиграл чемпионат с «аутсайдером» CANASKA Racing и спонсором Canadian Tire, базирующимся в Торонто, Онтарио. В 1994 году Эмпрингем перешел в гоночную команду BDJS, базирующуюся в Индианаполисе, штат Индиана, взяв с собой спонсорство Canadian Tire. В 1995 году Эмпрингем едва не выиграл третий чемпионат, проиграв ему Ричи Хирн для названия.
В 1996 году Эмпрингем перешел в Indy Lights, заменив Грега Мура, который перешел в команду. КОРЗИНА операция, в Гонках Игрока / Форсайта Лола. 1996 год ознаменовался множеством побед, включая захватывающую победу в самой быстрой гонке Indy Lights, когда-либо проводившейся на высоких берегах Michigan International Speedway во время первого уик-энда US 500 в мае, и, наконец, еще один чемпионат за мантию «Emp», завоевавший титул Indy Lights 1996 года. 1997 год ознаменовался некоторыми успехами, но без чемпионата.
В 2001 году, после нескольких лет отсутствия внимания, Дэвид начал участвовать в гонках серии Grand-Am Cup и Grand-Am Motorola. В сезоне 2005 года ему удалось одержать 2 победы и 8 попаданий в десятку лучших на пути к титулу чемпиона серии GS со штурманом. Скотт Максвелл вождение для Мультиматический автоспорт.
С тех пор Эмпрингем соревновался в Mitsubishi Lancer Evolution в Время атаки мероприятия для команды Sierra Sierra Enterprises (США). Эмпрингем - двукратный призер World Time Attack Challenge в Сидней, Австралия (2010, 2011), оба раза проигрывая Тарзан Ямада, который ездит за японскую команду Cyber Evo на аналогичном Mitsubishi Lancer Evolution.
В 2012 году Эмпрингем вернулся к постоянным гонкам в Вызов Continental Tire Sports Car со штурманом Джоном Фарано на автомобиле №83 BGB Motorsports Porsche Carrera. После того, как сезон завершился стабильным количеством очков (но без побед), Эмпрингем и Джон выиграли титул пилота 2012 года. В 2013 году Дэйв вернулся в Мультиматический автоспорт с Фарано, чтобы участвовать в серии CTSCC на гоночном автомобиле Aston Martin Vantage V8 Grand-Am №15.
Рекомендации
внешняя ссылка
- Дэвид Эмпрингем резюме карьеры на DriverDB.com
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Крис Смит | Чемпион Toyota Atlantic 1993–1994 | Преемник Ричи Хирн |
| Предшествует Грег Мур | Чемпион Indy Lights 1996 | Преемник Тони Канаан |