WikiDer > Делфтский вокзал

Делфт
Делфт
	Здание с выходом на подземную площадку
Место расположения	Делфт, Нидерланды
Координаты	52 ° 00′24 ″ с.ш. 4 ° 21′24 ″ в.д. / 52,00667 ° с. Ш. 4,35667 ° в.Координаты: 52 ° 00′24 ″ с.ш. 4 ° 21′24 ″ в.д. / 52,00667 ° с. Ш. 4,35667 ° в.
Управляется	Nederlandse Spoorwegen
Линия (и)	Железная дорога Амстердам-Роттердам
Платформы	1 островная платформа
Треки	2
Автобусные остановки	8
Подключения	HTM Трамвай Den Haag: 1 ; HTM: N5 ; RET: 40, 174 ; Connexxion: 32, 37, 38, 51, 55, 60, 61, 62, 64, 69
Строительство
Велосипедное хозяйство	Бесплатная парковка на 8700 велосипедов, из которых 5000 под землей.
Архитектор	Франсин Хубен (Mecanoo)
Дополнительная информация
Код станции	Dt
История
Открыт	31 мая 1847 г.
Перестроен	1885, 2015
Услуги
Место расположения
	Делфт Расположение на юго-западе Рандстад Делфт Делфт (Нидерланды)

Delft railway station

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Делфт это главный железнодорожная станция города Делфт, Южная Голландия, Нидерланды. Он расположен на самая старая железнодорожная линия в деревне, между станциями Центральная Гаага и Роттердам Центральный. Наряду с новым железнодорожным туннелем длиной 2,3 км под центром города 28 февраля 2015 года открылась нынешняя станция.^[2] Новое здание, объединяющее вокзал и городские управления, было спроектировано Mecanoo, международная архитектурная фирма, основанная в Делфте. Проект также включал реконструированный автовокзал, трамвайные остановки и улучшенную парковку для велосипедов.

1885 дом

Здание вокзала Делфта 1885 года (около 2005 года)

Первоначальная железнодорожная станция Делфта располагалась на Houttuinen, рядом с нынешним зданием. Первый поезд прошел по ней 31 мая 1847 года, а через три дня станция открылась для публики. Из-за увеличения количества перевозимых пассажиров и товаров в 1885 году пришлось открыть новую, более крупную железнодорожную станцию, к югу от первоначальной станции. Христиан Постумус Мейджес старший спроектировал последнее здание. Это здание использовалось до 2015 года, когда открылось нынешнее здание. Здание вокзала имеет историческое значение и будет переоборудовано под коммерческую гостиничную функцию.

Проект железнодорожной зоны

Новая станция открыта в 2015 году

С 1964 года железная дорога через Делфт проходила по двухпутному виадуку, созданному для устранения железнодорожных переездов с целью повышения безопасности и плавности движения в городе. Однако железнодорожный виадук стал непопулярным из-за своей непривлекательной внешности и из-за того, что линия, проходящая через Делфт, очень загружена, а это означает, что от 300 до 350 поездов, проходящих ежедневно, вызвали серьезные шумовое загрязнение. Поэтому большой городской дизайн проект был сформулирован в 1999 году, разработан испанским градостроителем. Джоан Бускетс, где вместо железнодорожного виадука будут построены два туннеля.

Первый этап этого проекта был завершен в феврале 2015 года, и в нем будет запущена первая туннельная труба с двумя рельсовыми путями. В 2015 году выведенный из эксплуатации виадук был снесен, а вторая туннельная труба с еще двумя рельсовыми путями будет построена под ранее занятой ею дорогой. Перепланировка освободившегося надземного пространства пока полностью не запланирована.