WikiDer > Транспортное управление округа Дентон - Википедия

Denton County Transportation Authority - Wikipedia
"DCTA" перенаправляется сюда. Не следует путать с Департамент аэрокосмической науки и технологий.
Транспортное управление округа Дентон
DCTA logo.svg
Автобус Denton DCTA.JPG
Шаттл Connect транспортного управления округа Дентон
Основан2002
Штаб-квартира1955 Lakeway Drive # 260, Льюисвилл, Техас 75057
Зона обслуживанияДентон, Highland Village, Lewisville
Тип ОбслуживанияАвтобус, реакция на спрос, пригородная электричка
Маршруты9 UNT, 8 Denton, 3 Lewisville, 1 NCTC
Ежедневная поездка13840 (средний будний день)
Тип топливаПреимущественно дизель
Интернет сайтdcta.net

В Транспортное управление округа Дентон (DCTA) - транзитный орган, работающий в Округ Дентон, Техас. Он обслуживает автобусы в трех городах округа Дентон, а также в Поезд, региональный пригородная электричка линия к Carrollton.

История

DCTA была создана в соответствии с законопроектом 3323 палаты представителей в соответствии с главой 460 Транспортного кодекса Техаса, одобренным 77-м законодательным собранием Техаса и подписанным губернатором в 2001 году. 5 ноября 2002 года избиратели округа Дентон одобрили подтверждение DCTA на 73%. Совет директоров DCTA представляет все географические области округа.

В 2006 году DCTA поглотила LINK, службу общественного транспорта, управляемую городом Дентон с 2002 года. Автобусные маршруты LINK были поглощены местной службой DCTA Denton (теперь называемой Connect). Услуги Paratransit в трех городах-членах также были поглощены и переименованы в DCTA Access. Ни Льюисвилл, ни Хайленд Виллидж (другие нынешние члены DCTA) не управляли автобусными линиями до образования DCTA.

Города-участники

Следующие города проголосовали за присоединение к DCTA 13 сентября 2003 г. и взимали полцента налога с продаж для финансирования системы.

Ни один другой город не присоединился к DCTA с момента его создания, и ни один из первоначальных городов не решил выйти.

Совет директоров

Управление транспорта округа Дентон управляется советом из 14 членов, назначаемых соответствующими организациями:

  • Три члена назначаются «малыми городами» (население ≤ 17 000).
  • Восемь членов назначаются "большими городами" (население> 17 000).
  • Два члена назначены из некорпоративных районов округа.
  • Один член представляет окружной в целом

Хотя член правления DCTA должен проживать в округе Дентон, он не обязательно должен проживать в городе-члене DCTA.

Все члены избираются сроком на два года. Члены совета директоров должны иметь профессиональный опыт в области транспорта, бизнеса, государственного управления, инженерии или права. В соответствии с Уставом DCTA Правление принимает годовой операционный бюджет и отвечает за определение политики. Президент наблюдает за повседневной деятельностью DCTA и реализует политику, установленную Правлением.

Транспортные услуги

Транспортное управление округа Дентон предлагает ряд услуг для широкой публики в районе Большого Льюисвилля и Дентона. Эти услуги включают фиксированный маршрут в Дентоне и Льюисвилле, услугу по запросу в Хайленд-Виллидж, маршрутные такси, обслуживающие UNT и NCTC, и региональное пригородное сообщение, соединяющее Дентон, Льюисвилл, Кэрроллтон и центр Далласа. Кроме того, DCTA предлагает услуги по реагированию на спрос / паратранзит в Дентоне, Льюисвилле и Хайленд-Виллидж.

Соединять

Подключитесь в центре транзитных перевозок Downtown Denton

DCTA Connect предлагает услуги местной фиксированной связи, действующие в городах Льюисвилл и Дентон. Маршруты были настроены так, чтобы обеспечить легкий доступ ко многим пунктам назначения в этих городах.

DCTA в настоящее время управляет девятью маршрутами в Дентоне (пронумерованные с 1 по 9), тремя маршрутами в Льюисвилле (номерами с 21 по 23) и услугой по запросу под названием Connect RSVP в Хайленд-Виллидж.

Шаттлы в колледж

DCTA также управляет семью шаттлами, которые обслуживают Университет Северного Техаса студенты:

  • Средний зеленый
  • Северный Техас
  • Discovery Park
  • Игл-Пойнт
  • Бернард-стрит
  • Колорадо Экспресс
  • Center Place

DCTA также предоставляет трансфер для студентов Дентона и Льюисвилля до Северо-Центральный Техасский колледж Коринф и кампусы Flower Mound, TX.

Доступ

DCTA предлагает ограничить доступ к услугам паратранзита ADA в Дентоне и Льюисвилле, а также услугу реагирования на спрос (Non-ADA) в Льюисвилле, Хайленд-Виллидж и Дентон для инвалидов и пожилых (65 лет и старше) посетителей.

Услуга ADA Paratransit предоставляется в пределах трех четвертей мили по обе стороны от местных фиксированных маршрутов Connect в Льюисвилле и Дентоне. Все остальные поездки в пределах зоны обслуживания классифицируются как Non-ADA. Поездки по реагированию на запросы, не относящиеся к ADA, предоставляются в порядке очереди и зависят от ограничений по мощности.

Поезд

Основная статья: Поезд A (Транспортное управление округа Дентон)
Поезд А в Станция Тринити Миллс в 2015 году

DCTA управляет Поезд, региональная пассажирская железнодорожная линия, соединяющая Кэрроллтон и Дентон, для удовлетворения растущих потребностей в перевозках в восточном округе Дентон. Параллели с поездом А Межгосударственный 35E и является логическим продолжением Dallas Area Rapid Transit Зеленая линия в Станция Тринити Миллс в Carrollton.

У него пять станций, две в Дентоне и три в Льюисвилле.[1] и открыт 20 июня 2011 года.[2]

Верховая езда

Количество пассажиров DCTA сильно колеблется в зависимости от академического календаря, поскольку значительную часть пассажиров составляют студенты, преподаватели и сотрудники UNT и TWU. Например, среднее ежедневное количество пассажиров по фиксированному маршруту DCTA в сентябре 2008 г. (в осеннем семестре в UNT и TWU) составляло 13 840 пассажирских поездок, тогда как в июле 2009 г. (за пределами основных академических периодов) это было 2695.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ https://www.dcta.net/
  2. ^ Петерсон, Мэтт (20 июня 2011 г.). «Начинается движение поезда A, по которому пассажиры доставляются из Дентона в Кэрроллтон». The Dallas Morning News. Архивировано из оригинал 1 июля 2011 г.. Получено 20 июня, 2011.

внешняя ссылка