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Dick Freebird

Dick Freebird ist ein niederländischer Rennfahrer. Er war aktiv in der BRL V6. In dem BRL-Licht 2005 wurde er Vizemeister, in Meerdere musste er seinen Vorgesetzten anerkennen Marijn van Kalmthout. Er studiert an der ROC im Nimwegen, er studiert dort, um kaufmännischer Angestellter im Büro zu werden.

Werdegang

1999 begann Dick mit Indoor-Kartfahren, woraufhin ein Wechsel zum Outdoor-Kartfahren folgte, nämlich die Förderung 95 Klasse. Danach wechselte er zur niederländischen Meisterschaft ICA. Er fuhr dort von 2001 bis 2003. 2001 fuhr er als Kombi-Kart/Rotax, und 2002 und 2003 fuhr er einen motorisierten CRG/maxter. 2004 ging Dick zusammen mit CRG Holland eine neue Herausforderung in der kommenden niederländischen Meisterschaft Rotax-Max. Hier fuhr er wieder ein CRG. Und zusammen mit seinem Mechaniker Dennis de Bruin wurde Dick 1-facher Meister und 2-facher Vize-Champion.

2005 wechselte er zum Motorsport, das BRL-Licht. In seiner Kartzeit wurde Dick von fanzonely, ein Talentsuchprogramm. Er trat dem Fanzonely Young Talent Team bei. Er schaffte es 12 Mal auf das Podium zu fahren und 3 von 16 Rennen zu gewinnen; das reichte für den zweiten Platz in der Meisterschaft.

2006 ging er an die BRL V6. In seiner ersten Saison BRL V6 fuhr er bei Peel-Rennen, er hatte da Donny Crevels und Jeroen Reijntjens als Mitspieler. Dick konnte sich in der Gesamtwertung auf dem zehnten Platz festsetzen. 2008 und 2009 fuhr er bei Weytech Racing, mit einem 7. und 6. Platz in der Endwertung, eine tolle Leistung, denn es gibt 100 Jahre Rennerfahrung in den begehrten Klassen. Im Jahr 2010 fuhr Dick zusammen Nico Verdonck in dem BTCS mit dem BMW 320 D mit dem Team von DB Motorsport motor. Zusammen waren sie die ganze Saison über in den Top 3 der Meisterschaft. Die Meisterschaft wurde im letzten Rennen des Jahres entschieden; Dick und Nico gewannen dieses Rennen und wurden Meister in der Klasse T3 der BTSC.

2011 nahm Dick Freebird gemeinsam mit Legende eine neue Herausforderung an Cor Euser, das mehr als 25 Rennjahre hinter sich hat. Gemeinsam teilen sie das Neue Lotus Evora GT4, entwickelt und gebaut von Lotus Motorsport. Beide hatten zu Beginn der Saison Pech, sowohl mit dem Auto als auch mit den Reifen. Gemeinsam standen sie 6 Mal auf dem Podest, davon 1 Mal auf der höchsten Stufe. Dick und Cor teilten sich auch das Auto mit Hal Prewitt, Alistair J MacKinnon und Jim Briody während der Britcar 24 Stunden auf dem kreislauf von Silberstein. Dort erreichten sie alle den 3. Platz über 57 Autos.

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