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Dimethylether
Dimethylether
Strukturformel und Molekülmodell
Strukturformel von Dimethylether
Allgemeines
MolekularformelC2huh6Ö
IUPAC-NameMethoxymethan
Andere NamenDME, Holzether, Dimethyloxid, Demeon, Dymel A
Molmasse46,07 G/Maulwurf
LÄCHELN
COC
CAS-Nummer115-10-6
EG-Nummer204-065-8
BeschreibungFarbloses Gas mit unverwechselbarem Geruch
Ähnlich zuDiethylether
Warnungen und Sicherheitsvorkehrungen
BrennbarDruckhalter
Achtung
H-SätzeH220 - H280
EUH-SätzeNein
P-SätzeP210 - P410 P403
MAC-Wert1910 mg/m²3
Physikalische Eigenschaften
AggregatzustandGasbildung
Farbefarblos
Schmelzpunkt−138,5°C
Siedepunkt−24,9 °C
Flammpunkt−41 °C
Gut löslich inMethanol, Ethanol, Toluol
Geometrie und Kristallstruktur
Dipolmoment1,30 d
Wenn nicht anders angegeben normale Bedingungen gebraucht (298.15k oder 25 °C, 1 Bar).
Portal  Portalsymbol  Chemie

Dimethylether (abgekürzt zu DME) oder Methoxymethan ist ein gasförmiges Äther mit typischem Geruch. Es wird verwendet als Treibmittel im Aerosole.

Synthese

Dimethylether wird hergestellt durch Austrocknung von Methanol:

Häufig wird die Bildung von Methanol und Dimethylether gemeinsam in einem Reaktor durchgeführt. Ausgangsmaterial ist oft Synthesegas (eine Mischung aus Kohlenmonoxid und Wasserstoffgas) aus Kohle oder Biomasse hergestellt. Die Synthese erfolgt dann in zwei Schritten: der Bildung von Methanol unter Verwendung von a Katalysator mit Kupfer, Zink und Aluminiumoxid, gefolgt von der Dehydratisierung von Methanol an einem sauren Katalysator, normalerweise Aluminium. Durch Destillation einbiegen in Wasser und Methanol vom Dimethylether abgetrennt, um ein ausreichend reines Produkt zu ergeben.

Anwendungen

Dimethylether wird untersucht als saubere Alternative zu Kraftstoffen wie Diesel- und lpg, denn es verbrennt ohne Feinstaubpartikel zu bilden. Vor allem in China laufen Versuche. DME ist vor allem deshalb eine attraktive Alternative, weil es in Dieselmotoren verbrannt werden kann. Dieselmotoren sind effizienter als Benzinmotoren (Ottomotoren). Dies macht die Kette von der Quelle bis zum Rad effizienter als andere Kraftstoffe, die aus den gleichen Ausgangsmaterialien durch Vergasung. Darüber hinaus hat DME im Vergleich zu anderen Alternativen eine gute Energiedichte. Im Die Niederlande Das Interesse an dieser Alternative ist noch gering.

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