WikiDer > Домодедовские авиалинии

Домодедовские авиалинии
Домодедовские авиалинии

ИАТА ИКАО Позывной E3 DMO ДОМОДЕДОВО
Основан	1964 (как Аэрофлот) 1992
Прекращенные операции	2008
Концентраторы	Москва-Домодедово
Программы часто летающих пассажиров	AiRUnion PREMIUM, AkademStar Premium (для студентов
Альянс	AiRUnion
Размер флота	13
Направления	19
Штаб-квартира	Международный аэропорт Домодедово Домодедовский район, Московская область, Россия
Ключевые люди	Сергей Борисович Яновой (Генеральный директор)
Интернет сайт	akdal.ru/rus/live/default.asp

ОАО "Домодедовские авиалинии" (русский: ОАО «Авиакомпания« Домодедовские авиалинии » ОАО «Авиакомпания« Домодедовские авиалинии ») был авиакомпания с головным офисом на основании Международный аэропорт Домодедово в Домодедовский район, Московская область, Россия.^[1] Выполнял регулярные рейсы по России и России. СНГ, с упором на полеты в Дальний Восток России. Авиакомпания также выполняла регулярные и для этого случая чартерные рейсы в П. Р. Китай, Европа, Таиланд, Мальдивы, Малайзия и Сингапур.

История

Домодедовский объединенный авиаотряд (г.русский: Домодедовского объединенного авиаотряда Домодедовского Объединенного Авиаотряда), подразделение Аэрофлот Советские авиалинии, была создана в марте 1964 года, когда летные части 206, 211 и 202 были переведены в Шереметьево аэропорт из Внуково аэропорт. Дивизион был создан для оказания услуг дальней связи в СССР, особенно Дальний Восток России и Республики Средней Азии. Все рейсы авиакомпании выполнялись в рамках Аэрофлот Сервисы.

25 марта 1964 года авиакомпания открыла свою первую коммерческую службу с Туполев Ту-114 на рейсе из аэропорта Домодедово в Хабаровск на Дальнем Востоке России. В 1978 г. Ильюшин Ил-62, авиакомпания начала беспосадочные полеты на самом протяженном в мире внутреннем сообщении от Москвы до Петропавловск-Камчатский, протяженность около 6800 км. В 1979 году авиакомпания была переименована в Домодедовское производственное объединение гражданской авиации (Домодедово ЦАПД) (русский: Домодедовское производственное объединение гражданской авиации (ДПО ГА) Домодедовское Производственное Объединение Гражданской (ДПО ГА)).

Турбовинтовой авиалайнер Ильюшин Ил-18Д Домодедово CAPA в московском аэропорту Шереметьево в 1994 году.

ЦАГА «Домодедово» было официально отделено от Аэрофлота 20 января 1993 года, когда ему была выдана лицензия оператора №4 Государственной службы гражданской авиации. В январе 1998 года в результате реструктуризации Домодедово ЦГАП, в котором аэропорт и авиакомпания были разделены, Домодедовские авиалинии были преобразованы в Домодедовские авиалинии, ОАО. Его флот тогда включал Ильюшин Ил-18 турбовинтовой и Ильюшин Ил-62 ТРДД авиалайнеры.

Он был частично приватизирован в 2001 году, при этом за Министерством имущества остался контрольный пакет.^[2] В октябре 2004 г. КрасЭйр и Домодедово создали совместную управляющую компанию Air Bridge. Сохраняя отдельные юридические лица, авиакомпании планировали интегрировать свои сети и услуги, которые в значительной степени дополняли друг друга. Альянс был переименован AiRUnion в 2005 году . «Домодедовские авиалинии» принадлежали Госхолдингу (50,4%) и АТОН (49,6%), и на март 2007 года в них работало 1489 человек.^[2]

Он приостановил свою деятельность в конце сентября 2008 года из-за AiRUnion крах.

Направления

Флот

Флот "Домодедово" включает следующие воздушные суда (по состоянию на март 2007 г.):^[2]

Флот Домодедово

Самолет	Фото	Общий	Пассажиры	Примечания
Ильюшин Ил-96-300		5	252
Туполев Ту-154М		3	166
Ильюшин Ил-62М		5	174

Помимо перечисленного выше парка, Домодедовские авиалинии также использовали много самолетов из КрасЭйр флот для регулярных рейсов, в том числе Боинг 737, то Туполев Ту-204, то Туполев Ту-214 и Боинг 767-200.^{[нужна цитата]}

Рекомендации

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме Домодедовские авиалинии.

• Официальный сайт авиакомпании Домодедово на Wayback Machine (архивный указатель) (2004–2008 гг.)
• Официальный сайт авиакомпании Домодедово на Wayback Machine (индекс архива) (на русском)