WikiDer > Доплер на колесах

Doppler on Wheels

Аппарат Доплера на колесах наблюдает за торнадо возле Аттика, Канзас
Данные, собранные устройством Doppler on Wheels, показывают торнадо рядом с Ла Гранж, Вайоминг

Доплер на колесах (или же ДОУ) это флот X-диапазон и C-диапазон радар грузовики, обслуживаемые Центром исследований суровой погоды (CSWR) в Боулдер, Колорадопод руководством главного исследователя Джошуа Вурман, при этом финансирование в основном обеспечивается Национальный фонд науки (NSF). Флот DOW и связанные с ним развертываемые метеостанции Mobile Mesonet и Pod являются национальными объектами для наблюдения за нижней атмосферой (LAOF), поддерживающими широкий спектр исследований, спонсируемых NSF.[1]

История и развертывание

По состоянию на 2017 год из восьми, построенных с 1995 года, функционируют три. Все три представляют собой двухполяризационные двухчастотные устройства быстрого сканирования. Доплеровские метеорологические радиолокаторы. Несколько оборудованных мобильных мезонет пикапы хозяин на месте погодные приборы на 3,5-метровых (11 футов) мачтах, чтобы дополнить дистанционное зондирование радары. Эти мобильные мезонеты также несут около двадцати оборудованных "PODS", которые имеют прочную конструкцию и быстро развертываются. метеостанции предназначен для выживания внутри торнадо, тропические циклоныи другие неблагоприятные условия. Парк DOW иногда сопровождается Мобильным центром эксплуатации и ремонта (MORC), большим фургоном, содержащим рабочие станции для координации на местах, управления данными и ремонта оборудования.[2]

Флот DOW собрал данные о 200 торнадо и в ядрах тринадцати ураганов. Доу дважды отправлялись в Европу,[3] для полевых программ MAP и COPS, а также Аляска дважды для проектов JAWS-Джуно. DOW работают на высоте 12 700 футов (3900 м) на Бристоль Хед и на высоте 10000 футов (3000 м) для проекта ASCII на Боевой пропуск. Три DOW, Mobile Mesonets и PODS были развернуты для Совы озерный снег изучать. ДОУ участвовали во многих полевых программах, включая ВИХРЬ, VORTEX2, COPS, MAP, ASCII, IHOP, SCMS, CASES, ROTATE, PAMREX, SNOWD-UNDER, FLATLAND, HERO, UIDOW, UNDEO.[нужна цитата]

Флот DOW был задействован в исследовании ночной конвекции PECAN в июне – июле 2015 года.[нужна цитата]

Результаты

Данные DOW привели к обнаружению валиков пограничного слоя ураганов длиной менее километра, которые, вероятно, модулируют ветровые повреждения и могут играть ключевую роль в усиление урагана. Данные DOW выявили самые сильные когда-либо зарегистрированные ветры (Торнадо Мост-Крик, 3 мая 1999 г.),[4] и самая крупная из когда-либо задокументированных торнадоидов (также 3 мая 1999 г. Малхолл, хорошо),[5] и сделал первые трехмерные карты ветров торнадо и субторнадических вихревых ветров, а также задокументировал интенсивные вихри внутри озерный снег группы. Около 70 рецензируемых научных публикаций использовали данные DOW.[нужна цитата]

Флот DOW, PODS и мобильные мезонеты были показаны на телевидении, в том числе Канал Дискавериреалити-сериал Штормовые охотники,[6] National Geographic Channelспециальные Перехват торнадо и Истинное лицо ураганов, и PBSс Новая звезда эпизод «Охота на супертвистера» и другие.[нужна цитата]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Доплер на колесах - Нация науки - Национальный научный фонд». www.nsf.gov.
  2. ^ "Наблюдение". Национальная лаборатория сильных штормов NOAA.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 11 декабря 2016 г.. Получено 3 февраля 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ "Усатодай.ком". Usatoday30.usatoday.com. 17 мая 2005 г.. Получено 3 мая 2019.
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 7 мая 2013 г.. Получено 2 февраля 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 21 апреля 2017 г.. Получено 3 февраля 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка