WikiDer > Баржа Дракон

Dracone Barge

А Баржа Дракон представляет собой большую гибкую водонепроницаемую трубу, предназначенную для перевозки жидких грузов при буксировке в основном погруженном за судном. Один крупный современный образец такого типа имеет емкость 935 кубических метров (диаметр 4,23 м, длину 91 м) при весе пустого только 6,5 тонн.

Баржа «Дракон» была изобретена в 1956 году профессором Уильям Хоторн[1] как нефтеналивной танкер нового типа. Намерение состояло в том, чтобы создать улучшенную транспортную технологию: длинную трубу может тянуть судно с меньшей мощностью, чем эквивалентный танкер, груз может быть доставлен в пункт назначения очень быстро и не требует затрат на перетаскивание, когда он пустой (потому что он может легко борта танкера с жестким корпусом эквивалентной вместимости.

Обычное современное использование (описано в заявке на патент, поданной BP в 1972 г.[2][3] в сочетании с захватными стрелами) используется для очистки нефть разливов или пятен загрязнения, если любое маленькое и маневренное судно (например, портовый буксир) с установленным на нем насосным механизмом может собрать гораздо больший объем жидкости, чем он может унести, быстро перекачав ее обратно через борт в танкер или баржу Dracone.[4] Вторичное, но связанное с этим использование - разгрузка трюмная вода с больших судов, которые необходимо обрабатывать (на береговых объектах), а не сбрасывать непосредственно в море.

Судам было дано название «дракон», поскольку это было «ближайшее греческое слово для обозначения мифического монстра, такого как морской змей».[5] Однако годом ранее Фрэнк Герберт написал свой первый роман Дракон в море о подводных лодках, буксирующих большие мешки для перевозки нефти, и другие источники говорят, что это название было «явным подтверждением источника его идеи». Во время буксировки судном они показывают только один круговой фонарь, расположенный на корме, чтобы его могли видеть другие суда, и риск столкновения может быть уменьшен.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ The Science News-Letter, Vol. 74, No. 21 (22 ноября 1958 г.), стр. 325
  2. ^ Приложение GB 1435495, British Petroleum CO, "Метод очистки нефти", опубликовано 12 мая 1976 г. 
  3. ^ Хоторн, W.R.; Суиннертон-Дайер, П. (1957). «Устойчивость буксируемой гибкой трубы». Dracone Development Limited. Отчет № 7.
  4. ^ «Баржи« Дракон »помогают очистить окружающую среду». Universal Rope Fabrication Ltd. Архивировано из оригинал на 2012-02-17. Получено 2009-05-09.
  5. ^ "Записки сэра Уильяма Хоторна". Янус. Получено 2009-05-09.
  6. ^ О'Рейли, Тимоти (1981). «Глава 2: Под давлением». Фрэнк Герберт. Фредерик Ангар Паблишинг Ко., Инк.. Получено 2009-05-09.

внешняя ссылка