WikiDer > Ecurie Rosier

Ecurie Rosier
Ecurie Rosier
Полное имяФранция Ecurie Rosier
Equipe Rosier
ОснованиеФранция Франция
Учредитель (и)Луи Розье
Отмеченный персоналЛуи Розье
Отмеченные драйверыФранция Луи Розье
Франция Анри Луво
Монако Луи Широн
Франция Морис Трентиньян
Франция Роберт Манзон
Формула один Карьера на чемпионате мира
Первая запись1950 Гран-при Монако
Участие в гонках34
КонструкторыTalbot-Lago
Феррари
Maserati
ДвигателиTalbot
Феррари
Maserati
Водителей
Чемпионаты
0
Победы в гонках0
Поул-позиции0
Самые быстрые круги0
Заключительная запись1956 Гран-при Германии

Ecurie Rosier и Equipe Rosier были имена, используемые Французский автогонщик Луи Розье въехать в свою машину Формула один между 1950 и его смертью в 1956 году. Обычно автомобили въезжали для самого Розье, но он также предоставлял машины для ряда других водителей в течение этого периода. С 1950 по 1957 год Ecurie Rosier собрал в общей сложности пятнадцать очков чемпионата мира и одно место на подиуме.

Формула один

Луи Розье начал вводить машины в Формула один под своим именем в 1950 году, впервые с Talbot-Lago T26C с некоторым успехом, записав два очка в своих девяти выступлениях на чемпионатах мира в 1950 и 1951 годах. Анри Луво и Луи Широн в эти сезоны.

В 1952 Розье начал гонку Феррари, записав только один результат без очков из четырех его заявок на чемпионат мира. 1953 был лучшим сезоном для Розье, пять раз финишировав в первой десятке из своих семи заявлений, но не набрав ни одного очка. 1954 был лучшим сезоном для Ecurie Rosier, с другим французом Морис Трентиньян финишируя четвертым в Аргентина и Роберт Манзон финишируя на сильной трети в домашний Гран-при команды.

Для 1954 Гран-при Испании Розье вошел в новый Maserati 250F, и финишировал на седьмой позиции. В 1955 Розье вернулся к тому, чтобы сесть только в одну машину для себя. Он ушел на пенсию в Монако и финишировал девятым в обоих Бельгия и Нидерланды. За 1956 Розье снова вошел в Maserati. Он начал сезон с пенсии в Монако до финиша восьмым в Бельгия и шестой в Франция. После начала двадцать седьмого в БританияРозье удалился на двадцать третьем круге, когда у него вышла из строя электрика. В 1956 Гран-при Германии, где Розье финишировал сильным пятым, оказался последним Гран-при Ecurie Rosier, потому что Луи Розье умер от травм, полученных в результате аварии на гоночной трассе. Montlhéry трек, к югу от Париж, Франция7 октября 1956 г.[1]

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)

ГодШассиДвигательШиныВодитель123456789
1950Talbot-Lago T26CTalbot 23CV 4.5 L6DGBRПН500SUIBELFRAITA
Франция Луи РозьеRet4
Франция Анри ЛувоRet
1951Talbot-Lago T26CTalbot 23CV 4.5 L6DSUI500BELFRAGBRGERITAESP
Франция Луи Розье94Ret10877
Франция Анри ЛувоRet
Монако Луи ШиронRet6RetRetRetRet
1952Феррари 500Феррари 500 2.0 L4DSUI500BELFRAGBRGERNEDITA
Франция Луи РозьеRetRetRet10
1953Феррари 500Феррари 500 2.0 L4D
E
ARG500NEDBELFRAGBRGERSUIITA
Франция Луи Розье7881010Ret16
1954Феррари 500
Феррари 625
Maserati 250F
Феррари 500 2.0 L4
Феррари 625 2.5 L4
Maserati 250F1 2,5 L6
D
п
ARG500BELFRAGBRGERSUIITAESP
Франция Луи РозьеRetRetRet87
Франция Морис Трентиньян4
Франция Роберт Манзон3Ret9RetRet
1955Maserati 250FMaserati 250F1 2,5 L6пARGПН500BELNEDGBRITA
Франция Луи РозьеRet99
1956Maserati 250FMaserati 250F1 2,5 L6пARGПН500BELFRAGBRGERITA
Франция Луи РозьеRet86Ret5

Рекомендации

  1. ^ Французский водитель умер, Los Angeles Times, 30 октября 1956 г., стр. C4.