WikiDer > Эдит Мод Кук

Edith Maud Cook

Эдит Мод Кук
Родившийся(1878-09-01)1 сентября 1878 г.
Ипсвич, Саффолк
Умер14 июля 1910 г.(1910-07-14) (31 год)
Ковентри
НациональностьБританский
Другие именаВиола Спенсер-Кавана, Виола Спенсер, Виола Кавана, Виола Флот, Эльза Спенсер
Род занятийПарашютист, воздухоплаватель, и авиатор
ЭраЭдвардианский - 1900-е годы
ИзвестенБолее 300 прыжков с парашютом.
Первая британка, пилотирующая самолет.

Эдит Мод Кук (1 сентября 1878 - 14 июля 1910), был одним из первых британских парашютист, воздухоплаватель, и авиатор, признанная первой женщиной-пилотом Великобритании.[1] Она также была известна как Виола Спенсер-Кавана, Виола Спенсер, Виола Кавана, и, возможно, как Виола Флот и Эльза Спенсер.[нужна цитата]

биография

№ 90, Фор-стрит, Ипсвич, место рождения Эдит Мод Кук. Теперь кафе «Нептун».

Кук родился 1 сентября 1878 г. в г. Ипсвич, Саффолк, дочь кондитера Джеймса Уэллса Кука и Мэри Энн Бейкер. Место ее рождения отмечено мемориальной доской, установленной Ипсвичским обществом в 2007 году.

Эдит была известна как мисс Спенсер-Кавана, Виола Спенсер-Кавана, Виола Спенсер и Виола Кавана. Также считается, что она была известна как Виола Флит и Эльза Спенсер, хотя другая парашютистка использовала последнее имя в 1919 году. Казалось бы, она использовала имена Виола Спенсер и Виола Кавана, когда проводила занятия парашютным спортом, а имя Спенсер- Кавана как летчик. Она работала на Спенсер Бразерс и Огюст Эжен Годрон.

В августе 1908 года она едва спаслась, пытаясь прыгнуть с парашютом в Ilkeston, Дербишир. Достигнув желаемой высоты, она обнаружила, что не может отсоединить парашют от воздушного шара. Держась за нее, она продолжала набирать высоту и дрейфовала в течение ночи, прежде чем, наконец, спустилась примерно в двадцати пяти милях от исходной точки. Об этом событии тогда широко писали в газетах.[2]

Считалось, что она совершила более 300 прыжков с парашютом за 10 лет карьеры. В газетах сообщалось, что она носит с собой небольшой револьвер, поскольку она никогда не знала, где может приземлиться.

Эдит была ученицей в Блерио летная школа[нужна цитата] и в Клод Грэм-Уайтшкола в По, Атлантические Пиренеи в 1909 или начале 1910 г.,[3] где она научилась летать; и, согласно журналам того времени, стала первой британкой, пилотирующей самолет.

Она умерла от травм, полученных после прыжка с воздушного шара в Ковентри 9 июля 1910 года. Ее парашют рухнул после того, как порыв ветра унес ее на крышу завода. Сообщается, что парашют подхватил еще один порыв ветра, и она упала с крыши завода, получив серьезные травмы.[1] Она умерла 14-го, а 16-го было проведено дознание; в ее свидетельстве о смерти указана причина ее смерти: «Внутренние травмы, перелом таза и руки в результате падения с парашюта. Случайность». По-видимому Долли Шеперд должен был совершить прыжок в Ковентри, но Кук заняла ее место.[4]

В 2008 году Suffolk Aviation Heritage Group запустила кампанию по возведению статуи Эдит Кук в ее родном городе Ипсвич в Саффолке, но с 2016 года статуя не была утверждена.[1]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б "Первая статуя женщины-пилота" не впечатляет'". Новости BBC. 26 ноября 2016 г.. Получено 30 мая 2019.
  2. ^ Полуночная опасность леди Воздушного шара: Путешествие в одинокое облако, Рекламодатель (Аделаида), Вторник, 15 сентября 1908 г.), стр.8.
  3. ^ "Пау". La Revue Aérienne. 10 февраля 1910 г.
  4. ^ Биография Долли Шеперд

внешняя ссылка