WikiDer > Эдвин Бостон

Edwin Boston

Преподобный Эдвин Ричард Бостон MA (Кантаб) (Родился Солихалл, 20 августа 1924 г.,[нужна цитата] умер 1 апреля 1986 г.), известный как Тедди Бостон, был Англиканская церковь священнослужитель и автор. Он построил узкоколейная железная дорога на основании его Дом священника в Cadeby, Лестершир,[1]и был увековечен как «Толстый священник» в Железнодорожная серия детские книги от Преподобный В. Одри.[2]

Образование

Бостон получил образование в Gresham's School, Холт, и Колледж Иисуса, Кембридж, перед тренировкой министерство англиканской церкви в Теологический колледж Линкольна.[3][4]

Карьера

С 1949 года Бостон служил священник из Wisbech, Кембриджшир.[5] Он стал Ректор из Cadeby и Викарий из Саттон Чейниоба в Лестершире, в 1960 году, оставаясь на этом посту до своей смерти в 1986 году.[3] На Перепись 2001 года, Cadeby сообщил 177 жителей,[6]Саттон Чейни 545.[7]

Энтузиаст Steam

Бостон Bagnall локомотив Пикси в 1981 г.
Основная статья: Cadeby Light Railway

По словам Питера Скотта, «история легкого метро Cadeby - это действительно история одного человека -« Тедди »Бостона».[3]

В мае 1962 года Бостон купил Bagnall седельный бак локомотив номер 2090, названный «Пикси», и приступил к строительству скоростной железной дороги на территории дома приходского священника в Кэдби. Линия U-образной формы общей длиной 110 ярдов открылась 7 апреля 1963 года и через месяц перевезла первых пассажиров.[3]

В 1967 году Бостон купил у Lilleshall Hall другой узкоколейный локомотив, номер 1695, паровоз, который он видел на легкорельсовом транспорте в Лиллешолле, когда был молод. После того, как он простаивал в течение двадцати семи лет, он, как сообщалось, был «заново открыт» в Новости узкоколейки и был переведен в Кадеби 6 мая 1967 года. Там 1695 был переименован в «Террор», в связи с Псалом 91, «Ужас, идущий во тьме», поскольку двигатель было так трудно запустить, что могло быть темно, прежде чем он заработал.[3]

На территории Кадеби находился большой деревянный сарай, в котором находился очень большой Датчик OO модель железной дороги изображающий довоенный Великая Западная железная дорога. Он также содержал отдельную схему узкой колеи меньшего размера, шкалу 4 мм, линию колеи 12 мм на основе Остров Мэн Железная дорога. В последнее время Бостон также владел канал узкая лодка который имел N калибр модель железной дороги на борту, узкие лодки интересовали его жену Одри.[3]

Он был близким другом Преподобный В. В. Одри, создатель Томас ПаровозикРодственник, с которым он разделял многие железнодорожные каникулы. В Малые железнодорожные паровозы (1967), Одри полагается на поездку, которую они совершили вместе, к Железная дорога Равенгласс и Эскдейл, и они фигурируют в книге как «Толстый священник» (Бостон) и «Худой священник» (Одри).[8] В 2017 году картина «Толстый священник» была визуализирована в компьютерной графике для Томас и друзьяДвадцатая серия. Он и «Тонкий священник» появились в экранизации романа. Око за око. Они также появились вместе в 21-й серии. Запутанные тренеры. «Толстый священник» также снимался в камео в Великая гонка и Большой мир! Большие приключения!

О своих визитах к Кадеби Одри писал:[9]

Мы бы отправились в поход по магазинам Маркет Босуорт, использование парового катка или тягового двигателя в качестве транспорта, стоянки, естественно, в центре города.

Любовь Бостона к железным дорогам и коллекции паровозов и подвижного состава отмечена в книге Сюзанны Джонстон и Тима Беддоу. Коллекционирование: страстное времяпрепровождение, вместе с Леди Диана Куперлюбовь к единороги.[10][11]

Рынок Bosworth Steam Rally

Бостон любил посещать паровые ралли, но считал, что перевозка тяжелого оборудования обходится дорого, и в 1964 году он основал новое ежегодное «Маркет-Босуортское паровое ралли». Он написал:[12][13]

Тогда в голову пришла идея, что если мы не можем попасть на митинг, почему митинг не может прийти к нам? Поэтому в 1963 году было задумано и рождено ралли Market Bosworth Steam Engine Rally, которое стало регулярным двухдневным ежегодным мероприятием, проводимым в Cadeby в августе. Это оказалось большим успехом, а также значительной помощью приходскими фондами.

Дома

Бостон был описан как «невысокий, круглый, веселый человек, который очень любил англосаксонский язык во времена стресса, например, во время бега на близком расстоянии со своим тяговый двигатель Илия Огненный ».[14] В предисловии к Шрифт для FootplateУ. В. Одри писал: «Думая о нашем Тедди, важно понимать, что, несмотря на впечатление, которое эта книга может произвести, он был, во-первых, приходским священником, а во-вторых, энтузиастом пара. Он никогда никому не навязывал религию; но его искренность вера и преданность были очевидны всем, вкупе с его озорным чувством юмора ».[5]

Трава росла в сточных канавах дома священника, который был полон железнодорожных коллекций Бостона. На стенах стояли стеллажи с моделями железнодорожных локомотивов и подвижным составом. В каждой комнате коллекция вылилась на пол и продолжила подниматься по лестнице, включая обширную коллекцию железнодорожных фильмов на целлулоиде.[14]

Когда Бостон умер, у него осталась вдова Одри, которая все еще жила в 2015 году. Она разделяла энтузиазм своего мужа по поводу пара и в течение многих лет продолжала участвовать в организации ралли Market Bosworth Steam Rally.[12]

Публикации

  • Бостон, преподобный Э. Р., Рельсы вокруг дома священника - история легкорельсового метро Cadeby (Лафборо: Книжный дом, 1973) ISBN 0-902520-03-2.
  • Бостон, преподобный Э. Р., Шрифт для Footplate (Line One Publishing, 1986) ISBN 0-907036-23-6

использованная литература

  1. ^ "Полевой справочник английского духовенства Батлер-Галли, F p19: Лондон, Oneworld Publications, 2018" ISBN 9781786074416
  2. ^ Сибли, Брайан (1995). Паровозик Томас. Heinemann. п. 148. ISBN 0-434-96909-5.
  3. ^ а б c d е ж Скотт, Питер, История железной дороги Alton Towers: включая другие железные дороги и транспорт Приложение восьмое: Легкорельсовый транспорт Cadeby онлайн на books.google.co.uk (по состоянию на 12 апреля 2008 г.)
  4. ^ Лиделл, Чарльз Лоуренс Скратон, Дуглас, А. Б., История и реестр школы Грешема, 1555-1954 гг. (Ипсвич, 1955)
  5. ^ а б Одри, В. В., Предисловие к Шрифт для Footplate, автобиография преподобного Э. Р. Бостона (1986)
  6. ^ Cadeby на leics.gov.uk (по состоянию на 16 апреля 2008 г.)
  7. ^ Саттон Чейни на leics.gov.uk (по состоянию на 16 апреля 2008 г.)
  8. ^ Уилкок, Дэвид, Преподобный Уилберт Одри - создатель паровоза Томас - умер в возрасте 85 лет В архиве 10 апреля 2008 г. Wayback Machine, некролог в Паровая железная дорога от июня 1997 г. на сайте pegnsean.net (по состоянию на 13 апреля 2008 г.)
  9. ^ Ошейники на подножку онлайн на telegraph.co..uk (по состоянию на 13 апреля 2008 г.)
  10. ^ Книги времени на nytimes.com (по состоянию на 12 апреля 2008 г.)
  11. ^ Коллекционирование: страстное времяпрепровождение Сюзанна Джонстон и Тим Беддоу (Harper & Row, 1984)
  12. ^ а б CADEBY STEAM & COUNTRY FAYRE: История В архиве 3 января 2009 г. Wayback Machine на cadebysteam.co.uk (по состоянию на 12 апреля 2008 г.)
  13. ^ Бостон, преподобный Э. Р., Шрифт для Footplate (1986)
  14. ^ а б Рут, Майк, Легкая железная дорога Парсон и Кадеби на ovlr.org (по состоянию на 12 апреля 2008 г.)

внешние ссылки