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Esko Praha | ||||
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Züge des Typs ČD 471 'CityElefant', die am meisten für die Dienste auf dem Esko-Netz verwendet werden | ||||
| Grundinformationen | ||||
| Ort | Prag | |||
| Transportsystem | S-Bahn | |||
| Anfangsdatum | 2007 | |||
| Länge der Routen | 933 km | |||
| Anzahl der Zeilen | 33 | |||
| Anzahl Stationen | 295 (davon 44 innerhalb Prags) | |||
| Anzahl der Passagiere | 110000 pro Tag | |||
| Spurweite | 1435mm (Normalspur) mm | |||
| Darsteller | eske dráhy, KŽC Doprava a.s. (Linie S34) | |||
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Esko Praha ist ein Netz von Stadt- und S-Bahnen im Tschechisch Hauptstadt Prag. Es verbindet die Stadt mit den Vororten und dem Landkreis Mittelböhmen. Das Netz ist in seiner jetzigen Form seit 2007 in Betrieb und wird – bis auf eine – vollständig von der tschechischen Staatsbürgerschaft betrieben Schienenträgereske dráhy. An bestimmten Bahnhöfen bietet es einen Transfer zum U-Bahn und Straßenbahn, was den Umstieg für Personen, die von außerhalb der Stadt kommen, erleichtert. Auch im Inneren bildet es manchmal eine schnelle Verbindung innerhalb der Stadt selbst.
Linien
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| Linie | Route | Länge (km) | Stationen | fährt | Rush-Frequenz | Nebenfrequenz | Wochenende- Frequenz | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S1 | Praha Masarykovo nadraáí – Praha-Libe – eský Brod (– Poříčany – Kolin) | 62 | 19 | Ganze Woche | 30 Minuten. | 30 Minuten (60 Minuten) | 30 Minuten (60 Minuten) | kombiniert zur Hauptverkehrszeit mit der Linie S7 im 15-Minuten-Takt auf der gemeinsamen Strecke |
| S11 | picky – Kouřim | 17 | 11 | Ganze Woche | 60 Min. | 120 Minuten | 120 Minuten | |
| S12 | Poříčany – Nymburk | 15 | 6 | Ganze Woche | 30 Minuten. | 60 Min. | 60 Min. | |
| S2 | Praha Masarykovo nadraáí – Praha-Vysočany – Lysa nad Labem – Nymburk hl.n. – Kolin | 73 | 20 | Ganze Woche | 30 Minuten. | 60 Min. | 60 Min. | kombiniert mit S20 und S9 für eine Frequenz von 15 / 30 Min. auf der gemeinsamen Strecke the |
| S20 | Praha Masarykovo nadraáí – Praha-Vysočany – Lysa nad Labem – Milovice | 40 | 9 | Ganze Woche | 30 Minuten. | 60 Min. | 60 Min. | kombiniert mit S2 und S9 für eine Frequenz von 15 / 30 Min. auf der gemeinsamen Strecke |
| S23 | elakovice – Brandýs nad Labem (– Neratovice) | 24 | 12 | Ganze Woche | 60 Min. | 60 Minuten (120 Minuten) | 60 Minuten (120 Minuten) | |
| S3/R3 | Praha-Vršovice – Praha hlavni nadraží – Neratovice – Všetaty – Mlada Boleslav hl.n. {– Turnov – Tanvald} | 75 | 21 / 8 | Ganze Woche | 30 - 60 Minuten | 60 - 120 Minuten | 30 - 120 Minuten | R3 ist ein schneller Service |
| S32 / R32 | (Kolin – Nymburk hl.n. –) Lysa nad Labem – Všetaty – Mělnik – tětí | 47 / 85 | 12 / 9 | Ganze Woche | 30 - 60 Minuten | 60 Min. | 60 Min. | R32 ist ein Expressdienst (Kolín - Lysa n.L. nur R32) |
| S34 | Praha Masarykovo nadraáí – Praha-Čakovice | 19 | 5 | Werktage | 60 Min. | 60 Min. | – | ausgeführt von KŽC Doprava |
| S4/R4 | Praha Masarykovo nadraáí (S4) / Praha hl.n. (R4) – Kralupy nad Vltavou (– Vraňany – Hněvice) {– sti nad Labem – Děčín} | 57 | 21 / 4 | Ganze Woche | 15 - 30 Minuten (60 Minuten) | 60 Minuten (120 Minuten) | 60 Minuten (120 Minuten) | R4 ist ein schneller Service |
| S40 | Kralupy nad Vltavou – slan | 20 | 10 | Ganze Woche | 30 - 60 Minuten | 60 - 120 Minuten | 120 Minuten | |
| S41 | (Praha-Hostivař –) Praha-Libe – Praha-Holesovice – Roztoky u Prahy | 21 | 6 | Ganze Woche (Libeň – Hostivař nur Wochenende) | 30 Minuten. | 60 Min. | 60 Min. | |
| S43 | Neratovice – Kralupy nad Vltavou | 17 | 6 | Ganze Woche | 60 Min. | 120 Minuten | 120 Minuten | |
| S44 | Kralupy nad Vltavou – Samt | 10 | 5 | Ganze Woche | 60 Min. | 60 - 120 Minuten | 60 - 120 Minuten | |
| S45 | Kladno – Kralupy nad Vltavou | 25 | 12 | Ganze Woche | 60 Min. | 120 Minuten | 120 Minuten | einige Direktzüge verkehren direkt S5 und S45 |
| S5/R5 | Praha Masarykovo nadraáí – Kladno (– Rakovnik) | 33 / 71 | 12 / 9 | Ganze Woche | 15 - 30 Minuten | 30 - 60 Minuten | 30 - 60 Minuten | R5 ist ein Expressdienst (Kladno - Rakovnik nur R5) |
| S50 | Kladno – Rakovnik | 42 | 11 | Ganze Woche | 30 - 60 Minuten | 60 - 120 Minuten | 60 - 120 Minuten | |
| S54 | Feindseligkeit – Středokluky | 9 | 5 | Ganze Woche | irregulär | irregulär | irregulär | erster Zug des Tages ab Praha-Vršovice - Praha-Smichov sev.n. - Prag-Zlicin (S65); einige Züge von/nach Praha Masaryk.n. (S5); letzter Zug des Tages nach Prag-Zlicin - Praha-Smíchov Na Knížecí (S65) |
| S6 | Prag-Smichov – Rudna u Prahy – Nučice (– Beroun) | 34 | 14 | Ganze Woche | 30 Minuten (60 Minuten) | 60 Min. | 60 Minuten (240 Minuten) | |
| S60 | Beroun – Zdice – Lochovice – Beznice | 57 | 14 | Ganze Woche | 60 Min. | 120 Minuten | 60 - 120 Minuten | |
| S65 | (Praha-Smíchov Na Knížecí –) Prag-Zlicin – Feindseligkeit (– Rudna u Prahy) | 27 | 13 | Ganze Woche | 60 Min. | 60 - 120 Minuten | 60 - 120 Minuten (120 Minuten) | Hostivice - Rudna u Prahy nur unregelmäßiger Service; erster Zug des Tages ab Praha-Vršovice - Praha-Smichov sev.n. (hört auch nicht auf Praha-Smíchov Na Knížecí) zu Středokluky (S54)) |
| S7 | (valy – ) Praha hlavni nadraží – Prag-Smichov – evnice (– Karlstein – Beroun) | 66 | 19 | Ganze Woche | 10 - 15 Minuten (30 Minuten) | 30 Minuten (60 Minuten) | 30 Minuten (30 - 60 Minuten) | valy - Praha hl.n. nur Rushhour |
| S70 | Beroun – Zdice – Hořovice {– plzeň} | 19 | 7 | Ganze Woche | 60 Min. | 120 Minuten | 60 - 120 Minuten | |
| S75 | Rakovnik – Křivoklat – Beroun | 44 | 15 | Ganze Woche | 60 Min. | 120 Minuten | 120 Minuten | |
| S76 | Zadni Trebaň – Lochovice | 27 | 12 | Ganze Woche | 120 Minuten | 120 - 240 Minuten | 120 Minuten | |
| S8 | Praha hlavni nadraží – Praha-Vršovice – Prag-Zbraslav – erčany | 60 | 25 | Ganze Woche | 60 Min. | 60 - 120 Minuten | 60 - 120 Minuten | kombiniert mit Linie S80 für eine Frequenz von 30 / 60 Minuten auf der gemeinsamen Strecke. |
| S80 | Praha hlavni nadraží – Praha-Vršovice – Prag-Zbraslav – Dobřís | 55 | 23 | Ganze Woche | 60 Min. | 60 - 120 Minuten | 60 - 120 Minuten | kombiniert mit der Linie S8 für eine Frequenz von 30 / 60 Minuten auf der gemeinsamen Strecke. |
| S88 | erčany – Sázava-Černé Budy | 22 | 11 | Ganze Woche | 60 Min. | 120 Minuten | 120 Minuten | |
| S9 | (elakovice – Praha-Horni Pocernice –) Praha hlavni nadraží – Strančice (– erčany – Benesov) | 76 | 22 | Ganze Woche | 15 Minuten (30 Minuten) | 30 - 60 Minuten (60 Minuten) | 30 Minuten (30 - 60 Minuten) | elákovice - Praha hl.n. nur Rushhour |
| Gesamt | 933 | 295 | ||||||
Linien, die mit der Vorwahl R beginnen, sind Expressdienste, die teilweise auf derselben Strecke wie die S-Züge verkehren. Sie können diese Züge auch mit derselben Fahrkarte nutzen.
Zukunftspläne
Künftig soll das System verbessert werden, indem mehr Bahnhöfe auf den bestehenden Strecken gebaut, weitere Strecken in das System integriert und die Bahn modernisiert werden. Geplant sind auch komplett neue Linien zu bauen, wie zum Beispiel von Praha-Ruzyně (S5/54) zu den Flughafen Prag.
Rollenmaterial
Im Esko-Netz werden je nach Kapazitätsbedarf unterschiedliche Zugtypen eingesetzt. Auf den allermeisten Strecken fahren Züge des Typs D 471 eingesetzt, auch CityElefant genannt. Auch Dieselzüge sind im Netz zu finden, zum Beispiel die Typen D810 und Regionova.