WikiDer > FL4 (региональные железные дороги Лацио) - Википедия

FL4 (Lazio regional railways) - Wikipedia

Рома Термини–
Фраскати / Альбано Лациале / Веллетри
FL4
Поезд FR4 в Альбано Лациале, 1998 год.
Поезд FL4 в Альбано Лациале, 1998.
Обзор
Положение делОперативный
Номер строчкиFL4
LocaleРим, Италия
ТерминиРома Термини
Фраскати /
Альбано Лациале /
Веллетри
Интернет сайтATAC (на итальянском)
Служба
ТипРегиональная железная дорога
СистемаРегиональные железные дороги Лацио
Оператор (ы)Trenitalia
Подвижной составE.464
Ежедневная поездка55,000
История
Открыт1994
Технический
Длина линии24 км (15 миль) /
29 км (18 миль) /
41 км (25 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация3,000 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ
Скорость работы44 км / ч (27 миль / ч) (средн.) /
39 км / ч (24 миль / ч) (средн.) /
48 км / ч (30 миль / ч) (средн.)
Карта маршрута
Региональная сеть железных дорог Лацио.

В FL4 (до 2012 г. FR4) это региональная железная дорога маршрут. Он является частью сети Региональные железные дороги Лацио (Итальянский: Ferrovie Regionali del Lazio), которым управляет Trenitalia, и сходится к городу Рим, Италия.[1]

Маршрут проходит через инфраструктуру Рим – Кассино – Неаполь, Рим – Альбано, Рим – Фраскати и Рим – Веллетри железнодорожные пути. На территории общение Рима, он играет роль пригородная железная дорога.[2] По оценкам, в среднем около 55 000 пассажиров путешествуют на поезде FL4 каждый день.

Обозначение FL4 появляется только в рекламных материалах (например, на картах общественного транспорта), в официальных расписаниях и на знаках на некоторых станциях. Электронный доски назначения на станциях маршрута FL4 отображаются только обозначение «R» и соответствующий номер поезда.[2]

Маршрут

FL4, а радиальный маршрут, бежит от Рома Термини, на южном периметре центра Рима, в юго-восточном направлении, по железной дороге Рим-Кассино-Неаполь, до Чампино, а затем разветвляется на три ветви, чтобы Фраскати, Альбано Лациале и Веллетри, соответственно.[2]

История

Первой из трех веток FL4, увидевших свет, была железная дорога Рим-Фраскати, открытая 7 июля 1858 г. царствовать из Пий IX. В то время римский вокзал располагался на площади Пьяцца-ди-Порта-Маджоре, и Фраскати имел более сельский характер.

Пять лет спустя был открыт вокзал Термини в Риме, что совпало с открытием линии на Веллетри (далее на Казерту и Неаполь). Линия на Альбано Лациале была открыта в октябре 1889 года, когда образовалась более ранняя трамвайная линия от Станция Тибуртина.

Позже все эти линии были электрифицированы для повышения производительности. Учитывая рост пассажиропотока после Второй мировой войны, они также начали превращаться в пригородные линии; одновременно объем грузовых перевозок резко сократился до точки, где он исчез. Управление сигнализацией осуществлялось с помощью ручной электрической системы блокировки. (ЭТО)

27 января 1992 года в результате аварии в Касабьянке на линии Веллетри 6 человек погибли и 124 получили ранения. В результате был назначен главный операционный менеджер (DCO). (ЭТО) базировалась в Чампино, чтобы контролировать линии Альбано Лациале и Веллетри, в то время как линия на Фраскати управлялась таким же образом до Чампино.

С приближением Великий Юбилей в 2000 году начались работы по ремонту и модернизации линии Рим-Веллетри; эта работа включала преобразование остановок на Павона и Ланувио в станции, создание Сан-Дженнаро остановка, и ремонт нескольких корпусов на вокзалах. На линии Рим-Альбано-Лациале Виллетта остановка восстановлена. В начале 2000 года вышедшая из употребления трасса №1. 1 в Фраскати был закрыт и отключен от пути № 2.

Станции

Станции на FR4 следующие:[3]

Филиал Фраскати

Филиал в Альбано Лациале

Филиал Веллетри

Подвижной состав

Услуги FL4 обычно используются во время час пик к E.464 учебный класс электровозы перетаскивание двухэтажные вагоны.[4][5]

Планирование

Рим – Фраскати

Эти услуги включены в официальное расписание Trenitalia M72. Фраскати – Чампино – Рома.

По состоянию на 2012 год, услуги работали ежечасно часовой график, с более частыми поездами во время час пик. Среднее время в пути на всю поездку - 29 минут.[4] На участке Рим-Чампино услуги FL4 до и от трех филиалов FL4 работают примерно раз в 20 минут, но не по графику на циферблате.

Рим – Альбано-Лациале

Эти услуги включены в официальное расписание Trenitalia M73. Альбано Лациале – Рома.

По состоянию на 2012 год, поезда работали по почасовому графику, с более частыми поездами в час пик. Среднее время в пути за всю поездку составило около часа.[2] На участке Рим-Чампино услуги FL4 до и от трех филиалов FL4 работают примерно раз в 20 минут, но не по графику на циферблате.

Рим – Веллетри

Эти услуги включены в официальное расписание Trenitalia M74. Веллетри – Рома.

По состоянию на 2012 год, поезда работали по почасовому графику, с более частыми поездами в час пик. Среднее время в пути за всю поездку составило около 50 минут.[5] На участке Рим-Чампино услуги FL4 до и от трех филиалов FL4 работают примерно раз в 20 минут, но не по графику на циферблате.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Ferrovie metropolitane e Regionali - Informazioni". 060608 сайт. Рома Капитале. Получено 9 ноября 2012. (на итальянском и английском языках)
  2. ^ а б c d "Linea ferroviaria FR4a Roma - Albano Laziale". Сайт Lazio.portale-Infrastrutture (на итальянском). Unioncamere Lazio. Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 11 ноября 2012.
  3. ^ "FR4: Рома Термини - Чампино - Фраскати / Альбано Лациале / Веллетри". 060608 сайт. Рома Капитале. Получено 11 ноября 2012. (на итальянском и английском языках)
  4. ^ а б "Linea ferroviaria FR4f Roma - Frascati". Сайт Lazio.portale-Infrastrutture (на итальянском). Unioncamere Lazio. Архивировано из оригинал 4 апреля 2016 г.. Получено 11 ноября 2012.
  5. ^ а б "Linea ferroviaria FR4v Roma - Velletri". Сайт Lazio.portale-Infrastrutture (на итальянском). Unioncamere Lazio. Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 11 ноября 2012.

внешняя ссылка

Эта статья основана на переводе Версия на итальянском языке по состоянию на ноябрь 2012 г.