WikiDer > FLM Panelcraft
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
FLM (Panelcraft) Limited была небольшой кузовостроительной фирмой в Баттерси, Лондон, которая, помимо прочего, специализировалась на переработке седан к универсал или же кабриолеты. Компания FLM также провела серьезную реставрацию ценных старых автомобилей, а также разработала и построила работы по контракту с более известными производителями кузовов, чьи имена были указаны на готовой продукции.
Учредители
Основана в начале 1950-х годов бывшими сотрудниками Джеймс Янг, Корсика и Альпе и Сондерс, инициалы расшифровывались как H.S. (Нобби) Fры, Роберт (Дик) Lee (учредители) и W. McNally. К ним присоединился Дж. Р. (Джек) Стэммерс из Корсики, племянник Роберта Ли.
Производство
FLM предоставил кузова для Хили и HWM легковые автомобили. Самой известной их продукцией была серия сделанных на заказ "такси" на шасси такси Остина для Нубар Гюльбенкян и их универсалы Aston Martin.
Большая часть их более поздних работ была Роверс. Удлинили первую 2-дверную Рэндж Роверс 10 дюймов (25 см) и преобразовали их в 4-дверные автомобили, кузов такого типа не выпускался на заводе до 1981 года. Они также построили другие специальные модификации для Range Rover, включая шестиколесные восьмиместные автомобили, версии с открытым верхом и построил универсал версии Ровер 3500.
Источники
- Майк Маккарти, Мальчики из Кингс-Кросс, Классический и спортивный автомобиль журнал, п.п. 110-115, июнь 1991 г. Интервью о Корсика с Джеком и Чарльзом Стаммерсами.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Кузовные кузова FLM Panelcraft. |
Изображения, недоступные иным образом:
- Нэш-Хили -
Этот автомобиль был построен другой компанией Panelcraft Sheetmetal Co. Ltd из Вудгейта, Бирмингем, которая также построила Swallow Doretti. (Источник: http://www.acmefluid.com.au/nash/panelcraft.html)