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Fietsenstalling

EIN Fahrradkeller (oder Fahrradschuppen) ist ein (manchmal überdachter) Ort, an dem Fahrräder gespeichert oder verwahrt werden können. Neben privaten Parkmöglichkeiten gibt es öffentliche bewachte und unbewachte Parkmöglichkeiten. In einem Fahrradschuppen werden die Fahrräder meist in oder auf einer Fahrradklemme oder in einem Fahrradständer. An einigen niederländischen Orten in Wohngebieten Fahrradtrommeln wo die Bewohner ihre Fahrräder abstellen können. Dies erfordert in der Regel ein Abonnement. Neben Fahrradschuppen gibt es auch Fahrradschließfächer, ein überdachter und abschließbarer Fahrradschuppen für ein Fahrrad.

Der größte Fahrradschuppen der Welt befindet sich in der Stadt Utrecht, in der Nähe von Hauptbahnhof Utrecht.^[1]

Einfluss des Fahrradparkens auf die Fahrradnutzung

Untersuchungen zeigen, dass die Verwendung der Fahrrad, in Kombination mit dem öffentlicher Verkehr hängt stark von der Verfügbarkeit ausreichender Fahrradabstellmöglichkeiten an einem Bahnhof ab. In vielen Städten mangelt es an Parkplätzen am Stationen.In Apeldoorn wurden die Auswirkungen eines frei bewachten Fahrradschuppens getestet.^[2] Die Untersuchung ergab unter anderem:

Die Nutzung der kostenlosen Parkmöglichkeiten in Apeldoorn stieg in neun Monaten auf mehr als 245.000 Ställe, eine Steigerung von 70 % gegenüber der kostenpflichtigen Parkzeit.
11% der Kunden, die den kostenlosen bewachten Fahrradschuppen in Apeldoorn nutzen, lassen jetzt ihr Auto stehen.
Das kostenlose Parken in Apeldoorn hat die Zahl der registrierten Fahrraddiebstähle um 25 % reduziert.

Tiefgaragenstellplätze

sehen Fahrradkeller für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Heutzutage gibt es einen Trend zur Fahrradtiefgarage, um die Belästigung durch „wilde“ abgestellte Fahrräder zu bekämpfen, und zu allen Arten von automatisierten Fahrradparksystemen.

Fahrrad flach

Seit 2001 gibt es vor dem Amsterdamer Hauptbahnhof den ersten als eigenständiges Gebäude konzipierten Fahrradschuppen, den Fahrrad flach. Es handelt sich um ein temporäres Parkhaus, das aus einer Reihe von Rampen mit Abkürzungen besteht, um das Einlagern, Parken und Wegfahren möglichst effizient zu organisieren. Mit einer Gesamtfläche von 3000 m²² Das Gebäude bietet Platz für rund 2.500 Fahrräder. Neben einem Fahrradschuppen hat sich auch die Fahrradwohnung aufgrund ihrer typisch holländischen Symbolik zu einer beliebten Touristenattraktion entwickelt. Der Entwurf der ersten Fahrradwohnung wurde 2001 für den NAI-Architekturpreis nominiert.