WikiDer > Паром Флакк – Рёрвик - Википедия
 Паром в Рёрвике | |
| Водный путь | Тронхеймс-фьорд |
|---|---|
| Тип транспорта | Двусторонний |
| Маршрут |  Fv715 |
| Несет | Автомобили и пассажиры |
| Терминалы | Flakk Рёрвик |
| Оператор | Фосен Трафикклаг |
| Началась операция | 1978 |
| Предшественник | Паром Скансен – Ванвикан |
| Длина системы | 7,2 км (4,5 миль) |
| Время в пути | 25 мин. |
| Частота | 32 / день |
| Кол-во судов | М.Ф. Лагатун, М.Ф. Мюнкен, М.Ф. Тронхейм |
| Ежедневные автомобили | 2081 (2007) |
| Связи в Flakk | |
 | Маршрут 450, (Рисса / Роквог / Хассельвика - Тронхейм S), Линия 350 (Озен / Осен / Åfjord - Тронхейм S), Линия 75 (Спонгдал - Тронхейм Южный), Линия 76, (Спонгдал-Флакк) |
 | Fv715  Fv707 |
| Связи в Rørvik | |
| Fv715 |
В Паром Флакк – Рёрвик является автомобильный паром в Трёнделаг округ, Норвегия. Линия является частью Дорога норвежского уезда 715, который соединяет Полуостров Фозен с городом Тронхейм. Пересечение Тронхеймс-фьорд выполняется с двух-трех двухсторонних паромов; М.Ф. Лагатун, MF Munken, которые являются гибридными электрическими, и MF Тронхейм и эксплуатируется FosenNamsosSjø, по контракту с оператором общественного транспорта Трёнделаг, AtB. Переход занимает 25 минут и имеет длину 7,4 км.
История
Паромная линия была создана в 1978 году, когда она заменила Паром Скансен – Ванвикан с 1955 года, который работал из центра Тронхейма. В 2005 году линия стала первой паромной переправой, которая ввела в эксплуатацию электронный сбор платы за проезд система AutoPASS используется на большинстве платные дороги в Норвегии.[1]
В 2007 г. Управление общественных дорог Норвегии сделал линию подчиненной обязанность государственной службы (PSO), первый контракт сроком действия с 1 января 2011 г. по 31 декабря 2018 г. с требованиями к эксплуатации трех сжиженный природный газ паромы.[2] Было подано четыре заявки на субсидию от NOK 33–355 миллионов.[3] Фьорд1 MRF выиграла тендер на 32 миллиона норвежских крон меньше, чем Фосен Трафикклаг.[4] В 2016 году компания AtB заключила с компанией FosenNamsosSjø новый контракт на эксплуатацию перехода с 2019 года.
Флот
MF Тронхейм был спущен на воду с бухты Fosen Mekaniske Verksted 17 декабря 1992 года. Это 97-метровое (318 футов) судно вмещает 124 машины и 315 человек.
MF Lagatun был спущен на воду с Myklebust Verft в 2018 году, имеет длину 107,5 метров и вмещает 130 автомобилей и 399 человек.
MF Munken, дочернее судно MF Lagatun, также было спущено на воду с Myklebust Verft в 2018 году, имеет длину 107,5 метров и вмещает 130 автомобилей и 399 человек.
Переходы Тронхеймс-фьорд | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Рекомендации
- ^ Норвежская радиовещательная корпорация (2006-12-02). "Autopass fjerner ikke køene" (на норвежском языке). Получено 2008-07-09.
- ^ Фосна-Фолькет (2007-07-13). "Flakk - Rørvik legges ut på anbud" (на норвежском языке). Получено 2008-07-09.
- ^ Управление общественных дорог Норвегии (2007-11-29). "Огонь Фержанбуд" (PDF) (на норвежском языке). Получено 2008-07-09.[мертвая ссылка]
- ^ Adresseavisen (2008-04-22). "Fosen Trafikklag fratatt konsesjon" (на норвежском языке). Получено 2008-07-09.
https://www.adressa.no/pluss/okonomi/2018/12/01/Her-er-de-nye-ferjene-p%C3%A5-sambandet-Flakk-R%C3%B8rvik-17981640.ecehttp://www.fosennamsos.no/flakk-rorvik/category2688.htmlhttps://www.adressa.no/pluss/okonomi/2018/12/01/Her-er-de-nye-ferjene-p%C3%A5-sambandet-Flakk-R%C3%B8rvik-17981640.ece
внешняя ссылка
Координаты: 63 ° 28′40 ″ с.ш. 10 ° 10′33 ″ в.д. / 63,47778 ° с.ш.10,17583 ° в.