WikiDer > Система управления автопарком

Fleet Management System

В Интерфейс систем управления парком (FMS) это стандарт интерфейс к данным транспортных средств коммерческого транспорта. Шесть европейских производителей Daimler AG, MAN AG, Scania, Вольво (включая Renault), DAF Trucks и IVECO разработал так называемый FMS-Standard в 2002 году, чтобы сделать независимые от производителя приложения для телематика возможный.

В интерфейсе FMS транслируются следующие данные:

  • Улучшение автомобиля (со всех сторон)
  • Скорость автомобиля (на основе колеса)
  • Скорость автомобиля (с тахографа)
  • Выключатель сцепления (вкл / выкл)
  • Выключатель тормоза (вкл. / Выкл.)
  • Круиз-контроль (вкл выкл)
  • ВОМ (Статус / режим)
  • Положение педали акселератора (0–100%)
  • Общее количество израсходованного топлива (литры с момента эксплуатации)
  • Уровень топлива (0–100%)
  • Скорость двигателя
  • Полная нагрузка на ось (кг)
  • Общее количество моточасов (ч)
  • Версия программного обеспечения FMS-Standard (поддерживаемые режимы)
  • Идентификационный номер транспортного средства (ASCII)
  • Информация о тахографе
  • Расстояние до автомобиля с высоким разрешением
  • Расстояние обслуживания
  • Температура охлаждающей жидкости двигателя

Данные закодированы согласно SAE. J1939. Частота повторения данных составляет от 20 мс (например, частота вращения двигателя) до 10 секунд (например, идентификационный номер автомобиля).

Благодаря стандарту FMS теперь можно использовать независимые от производителя приложения и оценки данных.

Согласно записке производители грузовиков, стандарт FMS считается мировым стандартом. Прямое подключение к внутренней автобусной системе автомобиля не разрешается производителями грузовиков и может привести к потере гарантии. Между тем, некоторые производители очень ограничивают свои мастерские и отключают все неизвестные подключения к внутренним автобусная система.

В соответствии с ACEA ок. В 2007 году 160 000 автомобилей были оснащены стандартным интерфейсом FMS. К 2019 году более 400 000 грузовиков использовали FMS в Северной Америке.[1]

Стандарт FMS был также основой для стандарта Bus-FMS для автобусов и автобусов, который был опубликован в 2004 году.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Navistar использует телематику, чтобы получать информацию о соперниках грузовиков". Trucks.com. 17 декабря 2019. В архиве из оригинала 13.01.2020.

внешняя ссылка