WikiDer > Флорида Стейт Роуд 243
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Бульвар международного аэропорта | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается FDOT | ||||
| Длина | 2.255 миль[1] (3.629 км) | |||
| Существовал | 7 мая 2004 г. - настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  И-295 в Джексонвилл | |||
| Северный конец |  SR 102 в Джексонвилле | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Duval | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Государственная дорога 243 (SR 243), в местном масштабе известный как Бульвар международного аэропорта, это государственная дорога длиной 2,255 мили (3,629 км) в северной части Джексонвилл, Флорида. Он бежит от Межгосударственный 295 (I-295) в SR 102 (Дорога аэропорта). Название дороги связано с тем, что ее северная конечная остановка находится у входа в Международный аэропорт Джексонвилля.
Описание маршрута
SR 243 служит главным образом второстепенным подъездом к международному аэропорту Джексонвилля. Маршрут начинается на развязке с I-295 и проходит в основном через лесные массивы и зоны легкой промышленности. Рядом с северной конечной остановкой у SR 243 есть один перекресток на служебной дороге, которая ведет к SR 102 (Airport Road) и заканчивается в международном аэропорту Джексонвилля.
Дорога проходит между двумя земельными участками, принадлежащими Джексонвиллское авиационное управление и частный Jacksonville International Tradeport, соответственно.
К югу от I-295 дорога продолжается как Duval Road и имеет скрытое обозначение County Road 110 (CR 110).
История
Бульвар международного аэропорта был построен за 7,2 миллиона долларов и открыт 7 мая 2004 года в 9:30 утра.[2] Проссер Хэллок руководил проектом.[3] Маршрут выгоден тем, кто едет из западной части Джексонвилля. Предварительно у водителей, приезжающих в аэропорт с запада, было два способа добраться до аэропорта из И-295. Самый быстрый способ - сесть на I-295 до I-95 север и используйте Airport Road выход. Другой способ заключался в том, чтобы использовать выезд на Дюваль-роуд (который теперь включает в себя бульвар международного аэропорта) с I-295 и по извилистой дороге в аэропорт по двум местным дорогам - Дюваль-роуд и Пекан-Парк-роуд. Новая дорога создала прямой путь к аэропорту от I-295 и сократила поездку с запада примерно на 3 мили (4,8 км).
Однако основная причина, по которой был построен бульвар международного аэропорта, заключалась в ожидании будущего расширения до международного аэропорта Джексонвилл и, в свою очередь, увеличения трафика в аэропорт и из него. В планы на будущее входило расширение взлетно-посадочных полос аэропорта через 10-15 лет, что, в свою очередь, привело бы к сносу части Pecan Park Road, чтобы освободить место для более крупной взлетно-посадочной полосы.[2] Дальнейшие планы включают расширение SR 243 еще дальше на север и создание еще одной точки доступа к I-95 через перенаправленную дорогу Pecan Park Road.[4]
Основные перекрестки
Весь маршрут в Джексонвилл, Графство Дюваль.
| ми[1] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | Дюваль-роуд юг (CR 110 Запад) | южный конец государственного обслуживания | ||
| 0.14 | 0.23 |   И-295 (SR 9A) на I-10 / I-95 | I-295 выезд 33 | ||
| 0.797 | 1.283 | Пекан Парк-Роуд / Бискейн-Бульвар до Дюваль-Роуд на север (CR 110 восток) - Air National Guard, Air Cargo | |||
| 2.255 | 3.629 | К I-95 / Airport Road (SR 102) / Сервисная дорога - Международный аэропорт Джексонвилля | обмен | ||
| Pecan Park Road на запад до Arnold Road / Bainbridge Drive на север | SR 243 поворачивает на восток на Пекан Парк Роуд. | ||||
| I-95 (СР 9) - Джексонвилл, Саванна | I-95 выезд 366; северный конец государственного обслуживания; Pecan Park Road продолжается до US 17. | ||||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Рекомендации
- ^ а б Диаграммы прямых линий FDOT В архиве 6 марта 2014 г. Wayback Machine, по состоянию на март 2014 г.
- ^ а б Бауэрлен, Дэвид (7 мая 2004 г.). «Открывается новейший путь в аэропорт». The Florida Times-Union. Получено Двадцать первое ноября, 2013.
- ^ «Бульвар международного аэропорта». Проссер Хэллок. Получено Двадцать первое ноября, 2013.
- ^ "Группа технической помощи авиационного управления Джексонвилля" (PDF). 22–23 января 2013 г. с. 6. Архивировано из оригинал (PDF) 10 января 2014 г.. Получено Двадцать первое ноября, 2013.