WikiDer > Фортуна (корабль 1805 года)

Fortune (1805 ship)

Удача
История
объединенное Королевство
Имя:Удача
Владелец:Питер Эверит Местер
Запущено:Испания
Приобретенный:1805 при покупке
Судьба:Утрачено около 1814 года.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:620,[1] или 626[2] (бм)
Движение:Плыть
Дополнение:
  • 1806:50[2]
  • ок. 1812: 50
Вооружение:
  • 1806 г .: 20 6-фунтовых орудий.[2]
  • 1812 г .: 6 6-фунтовых орудий
Примечания:Построен из красное дерево[3]

Удача, также известный как La Fortune, был парусник, построенный в Испания. Ее взяли в приз в 1804 году. Новые владельцы переименовали ее, и она вошла в британские регистры в 1805-6. Она дважды транспортируется осужденные из Великобритании в Новый Южный Уэльс. Она погибла около 1814 года по пути в Китай из Австралии.

Карьера

Удача был построен в Испании под другим названием. В 1804 году ее взяли в награду, осудили и продали.[3] Mestaer и компания купила ее и переименовала. Впервые она появилась на дополнительных страницах к Регистр Ллойда на 1805 г.,[4] и в Регистр судоходства в 1806 г.[3]

Путешествие 1-го каторжника (1806 г.)

Капитан Генри Мур получил каперское письмо 7 января 1806 г.[2] Это давало ему право участвовать в наступательных действиях против французов, а не только в обороне, если представится такая возможность.

Капитан Мур отплыл Удача из Англии 28 января 1806 г.[5] Она была частью конвоя под конвоем Морская свинья в том числе торговый транспорт (Леди Мадлен) Sinclair, Элизабет, Юстина, а товарищ осужденный транспорт Александр. Суда миновали Мадейру 25 февраля, и 5 марта было сообщено, что все они благополучны.[6] Удача прибыл в Рио-де-Жанейро 11 апреля и улетел 30 апреля. Она прибыла в Порт Джексон 27 июля.[5]

Удача погрузил около 245 мужчин-заключенных, трое из которых погибли во время плавания.[7] 8-й Королевский батальон ветеранов предоставил охрану, и один из охранников также погиб во время плавания.

Удача покинул Порт-Джексон 19 августа, направляясь в Китай.[8]

2-е каторжное путешествие (1812-13)

Капитан Томас Уокер получил каперское письмо против Америки №106. Он плыл Удача во время своего второго путешествия в Австралию, покинувшего Англию 3 декабря 1812 года.[9] Она остановилась в Рио-де-Жанейро с 3 февраля по 22 марта 1813 года. Она прибыла в Порт Джексон 11 июня 1813 года.[9]Она погрузила 201 осужденного мужского пола; пять осужденных погибли в рейсе.[10] В 73-й пехотный полк предоставил для службы в карауле офицера и 30 рядовых. Один солдат погиб в пути.

Удача покинул Порт Джексон 14 сентября и направился в Китай.[8] Список Ллойда за 28 октября 1814 г. сообщил, что УдачаУокер, хозяин, покинул Сидней 13 сентября 1813 года, и с тех пор о нем ничего не было слышно. Были опасения, что она провалилась.[11] Однако 29 ноября Список Ллойда сообщили, что Удача отплыл из Амбоньи в середине ноября (1813 г.) и прибыл в Ternate после утомительного путешествия из Сиднея.[12]

Судьба

Дальнейшего следа не было. Удача Предполагалось, что он затонул с потерей всех рук.

Том 1815 г. Регистр судоходства имеет пометку "LOST" напротив своего имени,[13] и она не появляется в томе 1816 года. Удача больше не указан в Регистр Ллойда в 1818 г.

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ Хакман (2001), п. 277.
  2. ^ а б c d «Марковское письмо, стр. 64 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
  3. ^ а б c Регистр судоходства (2006), Seq. №F436.
  4. ^ Регистр Ллойда (1805), Дополнение Seq. №F129.
  5. ^ а б Бейтсон (1959), стр. 288–9.
  6. ^ «Морской список». Список Ллойда (4064). 24 июня 1806 г. HDL:2027 / uc1.c2735022.
  7. ^ Бейтсон (1959), п. 326.
  8. ^ а б «Прибытие судов в порт Джексон и их отправление». Журнал "Австралийский город и деревня", суббота, 3 января 1891 г., стр.. Получено 10 мая 2012.
  9. ^ а б Бейтсон (1959), стр. 290–1.
  10. ^ Бейтсон (1959), п. 327.
  11. ^ Список Ллойда 28 октября 1814 г.
  12. ^ «Морской список». Список Ллойда (4927). 29 ноября 1814 г. HDL:2027 / uc1.c2735026.
  13. ^ Регистр судоходства (1815), Seq. №F507.

Рекомендации

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли. Браун, сын и Фергюсон. OCLC 3778075.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.